十万元 享受车船税减半+节能补贴车推荐

  [XCAR 导购 原创]

 前言：继汽车节能购车补贴后，国家再次根据汽车排量的大小来征收车船税，进而来推进汽车的节能减排。进入减税行列的车型相当于与节油车画上等号，消费者购买此类车型既能享受3000元补贴，又能在今后的使用中少交车船税，同时本身油耗也低，在油价破八的今天，这样的车型成为众多消费者购车的首选。今天我们就给大家推荐几款既可以享受3000元汽车节能补贴，又可以享受车船税减半的家用经济型车。

 推荐一：新阳光 1.5L自然吸气CVT车型

 价格区间：9.28-11.28万

 工信部综合油耗：5.8L

 新阳光是一款专为中国市场打造的紧凑型家庭用车，其价位在合资车型里绝对属于实惠的一类。在动力方面，新阳光全系搭载了一款排量为1.5L自然吸气发动机，该款发动机除使用双可变气门正时技术外，还将每缸的喷油嘴数量加至两个，这样可以使喷出油粒更加细小、与空气的混合也更加充分，从而进一步提高燃油效率。使其最大输出功率为82Kw/5600rpm,最大输出功率为139Nm/4000rpm。与之配备的是5挡手动变速箱和一款全新的CVT变速箱，其中CVT变速箱是与JATCO共同开发的全新型号，增加了一组副变速机构使得最大传动比达到7.3:1，在启动时可以给我们带来更大的动力输出。同时CVT变速箱在平顺性上的表现也非常好，使车内乘客的乘坐感受也得以提升。另外，新阳光的CVT车型不但可以享受国家3000元的汽车节能补贴，而且还可以车船税减半。

 除此之外，新阳光采用前麦弗逊，后扭力梁式的悬挂结构，整体调校偏软，在通过颠簸路段时，车身和悬挂有效地吸收了大部分震动。再加上得益于发动机良好的平顺性和静音的特点，高速行驶时车内的噪音抑制比较出色，保证了乘员的舒适性。

 配置方面，作为一款家用车型，新阳光全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA，前通风碟+后碟、前雾灯、大灯高度调节、前后电动车窗、车窗防夹手、后视镜电动调节等功能，高配车型还配备了无钥匙启动功能、电动天窗、座椅高低调节等功能一应俱全，与同级别车型相比还是不错的。

 内饰方面，新阳光更多的使用了圆形和弧形，为车内营造出了更加轻松的氛围。仪表台的材质仍然是硬质材料，相信这也是为了控制成本，比它更高级别的骐达和轩逸也是如此，所以我们并没有感到意外。另外，在空间上的表现，新阳光可以说在同级别车型中很难遇到对手。2600轴距，身高180cm的体验者坐在前排，头部空间可以达到一拳以上；坐在后排时腿部空间已经可以达到两拳的距离，翘起腿都不会觉得很局促。

 外观方面，新阳光外观清新亮丽，时尚大气，采用了日产最新的家族设计元素。虎眼式车前 大灯锐利有神，配合全新家族式倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感的前脸。流畅的线条设计，雕塑感的流线风格，令充满力量感的外形更显动感气派，整个外形非常符合大众的审美需求。

 保养方面，东风日产新阳光可享受整车质保为两年或6万公里，首保分别是在行驶1000公里和行驶5000公里时进行，首保免费。日常保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤费用约为250元左右，大保养更换机油三滤费用约为500元左右，保养费用属于中等水平。

 车型点评：新阳光在价格和空间上的表现完全符合我们对于一款家用车的要求，经济性也一直是日系车的优势所在。对于阳光的外形设计，我个人觉得还是比较符合大众审美需求的。另外，再加上3000元的节能补贴和车船税减半，以及较为适中的日常保养费用，所以说新阳光相当具有可选的价值。

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阳光NT车型

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 推荐二：V3菱悦 1.5L自然吸气MT车型

 价格区间：5.98-7.78万

 工信部综合油耗：5.8L

 V3菱悦是东南汽车的全新自主品牌，该车自上市以来，就以较高的性价比赢得了大部分家用消费者的亲睐。就在近期，厂家为了进一步提高产品的市场竞争力，推出了2012款V3菱悦。在动力方面，2012款V3菱悦依然沿用现款车型的动力系统，搭载的是1.5升发动机，其中两款幸福版使用的是一款型号为4G15M 1.5L发动机，最大输出功率为81Kw/6000rpm，最大输出扭矩为134Nm/3000rpm；其它车型使用的是一款型号为4A91 1.5L发动机，由于该发动机采用了MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大输出功率为88Kw/6000rpm，最大输出扭矩为143Nm/4000rpm，与之配备的是五挡手动和六速手自一体模式的智能无级变速箱。

 另外， V3菱悦在悬挂方面其使用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的悬挂组合，五连杆式的后悬架对车轮定位准确，舒适和操控性都非常优秀。

 

 配置方面，V3菱悦以实用为主，尤其是2012款V3菱悦在维持之前配置的同时，还新增胎压监测系统使得整车的安全性进一步提高。另外，全系除了三个低配车型（幸福版和新幸福版、舒适版）外，所有车都带有无匙启动。于此同时，像泊车辅助、倒车CCD影像监视系统、前排安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、电动天窗、定速巡航等功能也都可以在V3菱悦身上找到。

 内饰方面，2012款V3菱悦依旧延续了现款车型的内饰设计特点，整个内饰风格主要以灰色为主调，搭配以银色饰条来提升时尚感，同时整个内饰在做工和用料方面也都不错。另外，在空间上，V3菱悦的轴距为2500mm，在同级别车型中没有什么优势，只能说是平均水准，身高178cm体验者，实际体验，前后排的头部和腿部空间只能说够用。

 外观方面，2012款V3菱悦的外观设计发生了一些小改变。与现款车型相比，新车依旧采用了三幅式前进气格栅设计，不过全新前大灯组和保险杠的造型都稍微进行了些调整。由于新车只是基于现款的小改款车型，所以在车身部分的变化并不大，但值得注意的是现款车门向上掀式的开启方式将会被改为传统的侧拉式。另外，全系车型都将采用全新的轮毂，而部分车型的后视镜上还增加了转向灯的设计。

 保养方面，V3菱悦可享受期3年或10万公里整车质，首保为3000公里或3个月，首保免费。日常保养为5000公里，小保养费用更换机油机滤在200元左右，大保养更换机油和三滤的费用在300元左右，作为家用车型还是比较经济的。

 车型点评：作为一款家用车型，2012款V3菱悦尽管外观和内饰的变化并不算新，但配置上的变化，使得整车的性价比进一步提升，再加上V3菱悦出色的燃油经济性和目前可享受的3000元的汽车节能补贴，可以说V3菱悦是一款非常值得大家购买家用车型。

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V3菱悦1.5L MT

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 推荐三：福美来 1.6L自然吸气CVT车型

 价格区间：8.48-9.88万

 工信部综合油耗：6.7L

 作为海马汽车的当家车型，海马福美来车型生产至今已经是第3代产品了，与老款福美来相比，现款福美来凭借着动感饱满外形和产品特性赢得越来越多消费者的厚爱。在动力方面，福美来全系配备1.6L VVT发动机，该发动机最大输出功率为88.2Kw/6000rpm，最大输出扭矩为158Nm/4500rpm。整体而言，发动机峰值参数比较突出，但强调的是中高转速段，故平时低速使用时基本能应付自如。与之搭配的是5挡手动和6挡CVT手自一体变速箱，其中配备6挡CVT手自一体变速箱在保证车辆燃油经济性前提下，提升了车辆的动力输出以及驾驶的平顺性，让驾驶者充分享受驾乘的乐趣。

 配置方面，福美来更是以实用为主，全系配备了前后双碟式刹车、前排双安全气囊、ABS +EBD、高亮度前大灯、高穿透力前雾灯、速度感应落锁以及儿童安全锁，全方面的保证成员的安全。另外高配车型还配备了前排侧气囊、泊车辅助、电动车窗、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调等功能一应俱全。

 内饰方面，作为一款家用车型福美来，内饰精致、材质上乘，动感中透露雅致、细节中彰显品位。而且功能区布局合理、错落有致，极具层次感和立体感。另外，福美来2615mm的轴距，在空间表现方面，身高178cm的体验者，坐进车内，前排头部空间宽裕，而坐进后排头部和腿部空间则只能说够用。

 外观方面，福美来的外观设计可谓是时尚、大气，整个外形迎合了当下年轻人审美观点。五边形直瀑式进气格栅与海马鹰隼LOGO 以及镀铬边框相搭配，使其前脸看上去具有较强质感。另外，引擎盖上的五条凸起棱线也提升了其前脸的立体感。

 保养方面，福美来可享受五年或10万公里整车质保，首保为7500公里（免费），日常保养周期为7500公里。日常小保养更换机油机滤费用大约在200元左右，大保养根据车况而定，更换机油三滤费用在300元左右。

 车型点评：五年或10万公里的整车质保，可以说是福美来的一大亮，作为家用车型，长质保期不仅可以减少买车后期的保养费用，而且也让用车变得更加省心。另外，再加上丰富的配置和不错燃油经济性，以及目前优惠政策，与同级别车型相比，福美来也是一款性价比不错的家用车型。

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福美来1.6L CVT

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 推荐四：爱唯欧 1.4L自然吸气MT车型（三厢）

 价格区间：8.18-8.78万

 工信部综合油耗：6.0L

 

 作为通用全球最新Gamma II小型车平台的第一款力作，爱唯欧拥有纯正欧式运动底盘调校。 在动力方面，爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款发动机，与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中，1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为76kW（103马力）/6000rpm，最大输出扭矩为131Nm/4200rpm。这对于小排量家用车来说，1.4L发动机动力日常代步完全没有任何问题。1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为89Kw（121马力）/6000rpm，最大扭输出扭矩为155Nm/4000rpm。同时，在第七批节能补贴的名单中，爱唯欧1.4L手动挡所有车型均可享受到3000元的惠民补贴，且不区分两厢三厢。另外，值得一提的是，爱唯欧还是国内不可多得的配备6AT的小型车之一，厂家对其的重视程度可见一斑。相比其他小型车的4AT，爱唯欧6AT变速箱的换挡更为平顺，而且通过实际驾驶，匹配6AT的爱唯欧在高速巡航时还拥有比手动挡车型更低的发动机转速，这一切也让匹配6AT的爱唯欧拥有不错的燃油经济型。

 

 配置方面，爱唯欧除了全系标配前排双安气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、方向盘上下调节、大灯高度可调、前后电动车窗等功能外，高配车型还配备了前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、以及通用的安吉星人机交互系统等功能，尤其是安吉星人机交互系统，这在小型车上绝对是首例车型使用类似这样的交互系统。整体来说，爱唯欧是一款综合能力不错的家用小车。

 内饰方面，爱唯欧共有两种内饰颜色，一种是相对保守的银灰色，配合个性时尚的中控和仪 表造型，强调的是科技感。一种是彩色内饰搭配的是砖红色，覆盖了中控台到车门很大的面 积，让人感到更具有活力，符合年轻消费者的口味。另外。在车内造型、用料以及做工方面 爱唯欧在同级别车中都是上乘水平。 除此之外，爱唯欧在空间上的表现也比较不错，2525mm的轴距，身高178cm的体验者，坐进车内，调整好前排座椅头部空间有一拳，保持前排座椅不动，在后排腿部有4指的剩余，头部空间仍有一拳。

 与此同时，爱唯欧三厢的尾厢容积为458L，这个“肚量”在同级别车型中还是挺不错的。而且后配座椅还能够4/6分折放倒，同时尾厢开口比较向下且十分大，实用性得到进一步加强。不过令人遗憾的是，座椅靠背放倒后有较为明显的台阶，整体的平整度表现欠佳。

 外形方面，爱唯欧新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征，车身线条刚劲有力，给人很紧凑 的感觉。尤其是无灯罩设计的前大灯比较另类,确实有一种汽车人的感觉。不过爱唯欧三厢版是在两厢车型基础上衍生的产品，所以脸部的设计与两厢车型保持一致。只是在车尾爱唯欧三厢版则采用了一体式大灯设计，显得有些平淡，但是却让三厢版爱唯欧多了一份理性。整体来说，爱唯欧不管是三厢版还是两厢版，外形都非常受年轻朋友喜欢的。

 保养方面，爱唯欧可享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，首保为2500公里或3个月，首保免费。日常保养间隔为5000公里，小保养更换机油机滤费用在200元左右，大保养根据车况而定，一般更换机油和三滤费用在300元左右。

 车型点评：整体来说，爱唯欧是一款综合能力不错的小车，除了时尚动感的外形和内饰外， 在配置方面也是比较不错的，尤其是高配车型配备的通用的安吉星人机交互系统，这在国内 小型车上是独有的，而且在价格上也并没有高出其他竞争对手。此外，爱唯欧在日后的用车 养车方面，也不会给你带来太多麻烦。再加上1.4L车型可以享受3000元节能补贴，作为一款家用车型爱唯欧非常不错。

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爱唯欧1.4L MT

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