经济又实用 8万元左右最佳代步小车推荐

[XCAR 原创导购]

前言：随着国内油价的破八，用车成本进一步的提高，这对即将要买车的朋友而言是个极大的挑战，因为这会对日后的生活成本造成不少压力。因此对于手头不是很宽裕而又必须得买车的朋友来说，一款经济实用的车型尤为重要。因此那些在外形、操控、燃油经济性以及价格等方面都有着非常不错表现的小型车受到了不少年轻消费者的热宠。今天我们就给大家推荐几款经济又实用的最佳代步小车，希望能为购车您提供参考！

爱卡导购

推荐车型一：东风雪铁龙C2

市场指导价：7.18-8.98万

整车质保：两年或6万公里

工信部综合油耗：6.4L-7.1L

作为法系小型车的典型代表，雪铁龙C2自上市以来，凭借着时尚动感的外形和实用性的配置以及高性价比等优势，获得了不错的用户口碑。去年9月，厂家推出了2012款雪铁龙C2。在外观方面，2012款雪铁龙C2与老款保持一致，整体造型饱满、动感、时尚，体现雪铁龙品牌最新造型风格。镀铬双人字标识活力上扬，炯炯有神的前大灯，水晶后尾灯协调搭配，充满动感与力量。另外，在车身颜色方面，雪铁龙C2除了原先的新波尔多红与碳晶黑，还新增了爱琴海蓝，使雪铁龙C2车身颜色选择达到了三种，进一步满足消费者的个性需求。

内饰方面，2012款雪铁龙C2与老款相同，依旧是搭配协调的深色内饰，动感而现代，整体内饰设计，淡雅而不失活力，完美地体现出了法兰西式生活方式的惬意和优雅，处处彰显其特有的小车“范儿”。此外，2443mm轴距，在空间的表现上，雪铁龙C2处于国内同级车的中间水平，身高178cm的体验者坐进车内，前排有着非常不错的空间表现，就算坐进后排，也不会让你觉得压抑。再加上雪铁龙C2的后排座椅可以整体放到，放倒后底盘平直，容积从245L扩大至1130L，使得储物空间完全可以和三厢相媲美，所以说雪铁龙C2不管是乘坐空间还是储物都可以满足日常驾乘需求。

配置方面，2012款雪铁龙C2以实用为目的，全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、倒车雷达、四门电动车窗、电动后视镜、遥控门锁、USB接口等功能，其中配备的倒车雷达含模拟影像显示，其功能是当车辆倒车雷达探头检测到障碍物后，会通过位于车内后视镜区域的模拟影像与警报音提示驾驶员，使得整车的性价比进一步提升。

动力方面，2012款雪铁龙C2搭载了1.4L和1.6L两款发动机，1.4L车型搭配5速手动变速箱，在保证动力充足的基础上，能达到更好的燃油经济性，最大功率为56Kw/5300rpm，最大扭矩为120Nm/3400rpm；1.6L车型最大功率达到78kw/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm，其中搭配的tiptronic 4速手自一体变速箱，换挡精准而平顺，同时改变速箱还配备有运动和雪地操控模式，对于新手或女车主来说，这种细心呵护更为到位。

保养方面，雪铁龙C2可享受两年或6万公里的整车质保，首保里程是7500公里，之后每隔15000公里保养一次。城市日常代步，大部分车主每年开1-1.5万公里，相较之下，许多车辆3个月就得保养一次，而雪铁龙C2只要1年保养一次即可，费用在300元左右。

车型点评：雪铁龙C2是款兼顾典雅与时尚的小车，动感的外观以及充足的空间都是其亮点。再加上实用的配置和较为经济便宜的保养费用，雪铁龙C2是一款非常不错的家用代步车型。

有不错的动力和驾驶乐趣：C2

推荐车型二：长安铃木雨燕

市场指导价：6.08-9.18万

工信部综合油耗：6.5L -7L

整车质保：三年或10万公里

铃木雨燕也是大家十分熟悉的一款车，自05年上市至今已经有六七个年头了，如果从品牌的认知度上说雨燕还是非常高的。在外形方面，新雨燕的整个外形设计时尚而可爱，尤其是前脸的设计，新雨燕进气隔栅采用蜂窝设计，与之前的细条隔栅相比，更具动感活力，充满个性。炫丽的熏黑雾灯盖，带来了更强烈的力量感和冲击力。此外，前保险杠也进行了运动化的升级，在表现出色空气动力学的同时，更显时尚气息。雨燕尾部为了与车头相呼应，后保险杠改用了蜂窝状的造型，动感中也非常具有时尚激情。

内饰方面，新雨燕内饰偏向运动风格，黑色系的中控台内饰设计简洁，CD机和空调控制区颜色较深，便于驾驶者操作。整体中控台包括仪表盘布局和天语SX4非常相似，中控台按钮手感不错，而旋钮的入位感也十分不错。另外，在车身尺寸方面，与同级别车型相比雨燕并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。但因为车体布局偏宽加之设计合理，其横向空间不仅够用，而且驾驶更灵活，头部空间的充裕保证了满载5人时并不感受拥挤和压抑，所以说雨燕完全可以满足日常驾乘需求。

配置方面，丰富配置是雨燕作为小车的一大卖点。特别是1.5L提供了同级车中少有的丰富配置和人性化设计，如倒车雷达、真皮包裹的多功能方向盘、方向盘上下调节、电子助力转向系统和后视镜电动调节，甚至顶配还拥有GPS导航系统以及中控台彩色大屏。此外，雨燕的TECT高强度安全车身、四门高刚性防侧撞钢梁、可溃缩式吸能转向柱、ABS四通道防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、前座双SRS安全气囊、后车门儿童安全锁、ISO FIX儿童座椅固定装置等安全装置都能为用户在日常使用中保驾护航。

动力方面，雨燕搭载了1.3L和1.5L两款发动机，1.3L发动机，最大功率67kW（91马力）/6000rpm，最大扭矩115Nm/2500-3500rpm，虽然对于驱动雨燕1吨左右的车身来说，当然是不会费力的。1.5L发动机相比1.3L发动机，采用的是VVT连续可变气门正时技术，最大功率提升至76kW（103马力）/6000rpm，最大扭矩提升到了138Nm/4000rpm，这样的动力表现与它本身运动感很强的外形才更加合适。变速箱方面，除了5速手动变速箱，还可以选择4速自动变速箱。

保养方面，雨燕可享受3年或10万公里的整车质保，首保为1500--2500公里或2个月内，首保和第二次保养均免费，日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用在200元左右，大保养根据车况而定，进行大保养的时候需要更换机油和三滤，费用在400多元。总的来说，雨燕保养是非常便宜的，后期养车不用担心。

车型点评：雨燕是一款比较受年轻人欢迎的小型车，其外观时尚动感，日系风味十足。操控性能也十分出色，这一点在国内的一些汽车赛事上也早有证明，屡获冠军更是在品质上值得肯定。与同级别小型车相比，雨燕的价格比大多数合资品牌小型车都要便宜一些，再加上拥有不错的操控性能和燃油经济性，作为一款家用代步车型雨燕非常值得考虑。

皮实耐用养车成本低：雨燕

推荐车型三：上海大众 POLO

市场指导价：8.58-12.59万

整车质保：两年或6万公里

工信部综合油耗：6.6L -7.5L

作为一款精品小车，上海大众POLO自从02年国产至今，不管是在安全、科技、还是操控方面它都得到了消费者的认可。随着上海大众新POLO的推出，更是进一步奠定了上海大众POLO在小型车市场地位。在外观方面，新POLO采用了大众最新家族设计元素，给人的第一印象颇有点“小高尔夫6”的感觉。线条设计更加犀利激进，尾部直上直下，尾灯圆中带方。相比原来可爱的造型，新POLO则显的更加时尚动感。

内饰方面，新POLO依旧保持着家族式的设计风格，整个内饰搭配紧凑。中控部分的镀铬装饰结合具有多功能按键的三幅式方向盘，动感十足。而且内饰做工的细腻程度也非常令人满意的。另外，为了提高内饰质感，塑料覆盖件均采用了磨砂表面处理，同时大量的运用镀铬装饰，给人感觉十分精致，很上档次。

与此同时，新POLO相对老款在车身长度和轴距上都有所增加，使得增加后的轴距达到了2470mm，所以在空间表现方面，身高175mm的体验者在前排游刃有余，再加上座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳，运动设计风格的座椅为乘客提供了较好的支撑。

而后排空间则相对比较紧凑，长时间乘坐会感到不适，好在腿部空间以及横向空间还算是说得过去。

配置方面，新POLO全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、大灯高度可调、前后电动车窗、四车窗防夹功能、后视镜电动调节、后雨刷等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、电动天窗、泊车辅助、后视镜加热、自动空调等一应俱全。与同级车车型相比新POLO的性价比相当不错。此外，POLO还配备了有智能弯道辅助照明系统、燃爆预紧限力式安全带等，为车主保驾护航。

动力方面，新POLO搭载了1.4升和1.6升两款发动机，1.4升发动机，最大功率为63Kw/5000rpm，最大扭矩为132Nm/3750rpm；1.6升发动机，最大功率77Kw/5250rpm，最大扭矩为155Nm/3750rpm。另外，两款发动的不同车型均搭配了大众经典5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管1.4升动力不够突出，但却可以满足家用需求。而且通过目前的市场销量来看，新POLO的1.4升车型卖的很好。

保养方面，新POLO可享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保，首保为7500公里或6个月（首保免费），日常保养周期为5000公里或6个月，日常小保养费用在280元左右，大保养费用在450元左右，作为一款家用代步车型这样的保养费用还是可以接受的。

车型点评：POLO是一款不错的家用两厢小车，它具有不错的口碑，而且做工与品质有保证。虽然在车内空间方面有些不足，但是时尚的外形和不错的操控性，使得POLO非常受年轻朋友们喜爱。

皮实耐用口碑不错：POLO

推荐车型四：长安福特嘉年华（两厢）

市场指导价：7.99-11.29万

工信部综合油耗：6.2L -6.9L

整车质保：三年或10万公里

作为一款精品小车，嘉年华自上市以来，一直以动感精炼的外形、敏捷的操控、实惠的价格而受到广大消费者的青睐。在外观方面，新嘉年华的外观称得上“惊艳”，锐利修长的车头大灯，配合宽大的进气格栅，一体式双色保险杠与纵贯车头的线条让整车有着很强的肌肉感。后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面，大量平行线的运用让侧身显得浑厚有力。再加上2011款嘉年华在车身颜色方面增加了电光紫和魔丽红两种颜色，让本来就色彩丰富的它有了更多可供挑选的余地。

内饰方面，新嘉年华的内饰与外形一样动感时尚，最引人注目的还是那个现代感十足的中控台以及炮筒式仪表，相信这样的设计很会受到年轻人的青睐。车内整体的做工还算不错，但是材质上还是以硬塑料为主。在空间方面，嘉年华的轴距为2490mm，在同级别车里没有什么优势而言，身高178cm的体验者坐在车内，前排头部和腿部空间还不错，但是后排则会显得有些局促。

配置方面，新嘉年华全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、后排座椅比例放倒、前后电动车窗以及车窗防夹手功能等，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、泊车辅助、电动天窗、多功能方向盘、自动空调等一应俱全，与同级别车型相比具有不错的性价比。

动力方面，新嘉年华搭载了1.3升和1.5升两款发动机，其中1.3L发动机全系只有一款车型，与之配备的是5速手动变速箱，最大输出功率为63Kw/6000rpm，最大扭矩为123Nm/3500rpm；而1.5L发动机采用的是16气门Duratec汽油发动机，其I-VCT机构配合一款可变进气系统，使Duratec 1.5升发动机在转速为6000rpm时输出76kW最大功率，在4000转时达138Nm的峰值扭矩，与之配备的是5速手动和4速手自一体变速箱，从数据上看，这样的动力表现完全可以满足日常使用需求。另外，新嘉年华还配备的电子辅助转向系统（E-PAS）与持续运转的传统液压式助力转向泵相比，E-PAS仅在需要转向助力的时候运作。经过悉心调校，该系统能实现最优异的转向精确性和驾驶手感。