模块化技术 沃尔沃SPA平台以及新发动机

 早先我们曾报道过将于2014年推出的新一代沃尔沃XC90将基于沃尔沃SPA（可扩展产品架构）平台打造，近日我们便获得了关于SPA平台的具体介绍，以及沃尔沃的新发动机计划。

 SPA是一个具备灵活性、可扩展性的整车平台，涵盖了沃尔沃汽车未来大部分车型。SPA基础上将形成一个产品系列，由共享模块、可扩展系统和部件组成，全部生产将在柔性生产系统中完成。基于新产品架构生产的首个车型是沃尔沃XC90，其全新一代车型将在2014年年底上市。

 彼得•默滕斯称：“SPA平台使得沃尔沃在技术上更加具备独立优势，与之前的东家不再有技术上的牵连。新平台架构下的产品将占据未来总销量约三分之二，约40%的零部件将在所有车型上通用。”

 除了成本效益带来的产业优势之外，SPA架构的产品优势包括：在车身前部结构、车门、底盘和动力系统中广泛使用铝材，新车将实现减重100-150千克；同时轴距、悬挂、车高及前脸高度等设计局限均有所突破；更重要意义在于，从自动启-停技术到混合动力技术，乃至纯电动驱动，SPA整车平台架构兼容了所有常见的电气化策略，将推动新能源车项目的开发。

  VEA全新四缸发动机

 与SPA并行开发的是沃尔沃汽车的VEA全新四缸环保汽油和柴油发动机集群。该动力架构同样采用模块化设计，基于每个燃烧室500 cc的标准来实现热动力最大程度的优化。经过电气化、涡轮增压、直喷技术、可变进排气正时等尖端技术推动，新发动机性能实现大幅提升。

 当前VEA的设计已满足2017年之前全球范围内所有已知的关于排放的法规要求，包括欧Ⅵ标准。与之前的产品相比，基于VEA架构开发的新型动力系统的重量最多可减轻90千克，同时燃油经济性可最多提高35%。同时发动机模块化且紧凑的横置布局为沃尔沃未来的电气化升级做好了充分准备。

 新发动机将在瑞典舍夫德市（Skövde）工厂投产，包括混合动力生产线在内，所有动力系统总装将在哥德堡市沃尔沃托斯兰达（Torslanda）工厂完成。

 编辑点评：全新的沃尔沃SPA平台将于目前吵得火热的大众MQB平台类似，采用了模块化组件，这也为沃尔沃未来新车型降低研发成本起到了很好的开头作用。同时VEA发动机的计划与早先曝光的宝马全新发动机计划相吻合，由此看来，沃尔沃的崛起已经提上日程。