7月智驾火拼，理想官宣发布会，小鹏5.2OS更新内容泄露！

  智能座舱和智能驾驶虽然不是广大用户购车第一因素，但毋庸置疑其重要性愈发明显。

  度过了金三银四销售旺季之后，新势力车企们普遍开始勤修内功，为下半年的销量冲刺造势。而在今年7月份，蔚小理三家不约而同地迎来最重磅的智能化OTA升级，既让自家车主们感到无比振奋，也使竞品黯然失色。

  7月5日，理想智能驾驶发布会

  理想汽车刚刚宣布，将于7月5日举办2024智能驾驶夏季发布会。预热海报透露出三大新要点，即理想无图NOA到底有哪些能力提升？、理想智能驾驶产品还有哪些新进展？、以及真正实现自动驾驶的技术方案是什么样的？

  联想到早先理想汽车推出的OTA 6.0.0 Beta版不限量招募活动，基本可以确定，本次发布会上，理想将正式推出无图NOA智能驾驶，只要车机地图能够开启导航，那么就能开启A点到B点的NOA通行，换句话说就是真正的「全国都能开」。

  当然，无图NOA仅限于搭载激光雷达的AD Max车型。而没有激光雷达加持的AD Pro车型则会迎来LCC红绿灯通行能力以及高速NOA优化等。

  另外，本次发布会还有望公布理想汽车的端到端智能驾驶规划。作为理想汽车掌舵人，其CEO李想在前段时间对外分享了理想真正自动驾驶的技术愿景，表示人类开车依赖大脑的两个系统，系统1处理直觉和快速响应，系统2处理复杂逻辑，所以理想自动驾驶也试图探索系统1和系统2。

  理想汽车给出的答案是，系统1对应端到端自动驾驶技术，系统2对应视觉语言模型VRM，能够在无高清地图的情况下像人类一样读懂导航地图并处理复杂场景。结合两者在现有计算平台实现带有监督的L3级别自动驾驶。

  而这一自动驾驶技术，李想表示最快会在今年年底或明年初推出。

  不过，更多更详细的内容，还是让我们一同关注7月5日的理想智能驾驶发布会吧。

  牙膏挤爆，小鹏5.2OS更新内容泄露

  自从小鹏举办520 AI Day发布会以来，小鹏的软件团队持续发力，智能化更新犹如“打鸡血”般，几乎每周推一次OTA更新，积极满足用户需求呼声，针对智驾和智舱等功能优化层出不穷，着实令人感到羡慕。

  近日，小鹏不断预热7月份即将推出的5.2OS更新。从曝光图看，又是满满一页纸，量又大又全，内容更是非常重磅。首先，在5.2OS系统中，小鹏XNGP全面升级为「全国都能开」，没有任何黑名单限制，同时新增城区小路、窄路通行能力;新增环岛通行能力;AI代驾功能新增用户不良驾驶行为纠偏等各类优化，支持更多方式分享;智能泊车新增循迹倒车、离车泊入2.0;SR显示新增收费站车道标牌、收费站、园区闸机等;

  智能座舱部分，5.2 OS带来了全新仪表显示设计，支持大地图模式，重构时速、驾驶模式、自驾状态等卡片;新增驾驶模式「套餐化」定制，悬架刚度调节;新增道路合流、汇入主路、智能超速等各类提醒，以及电子眼信息显示;新增Siri+小P手机声控车辆、NFC碰一碰车控、离车安心提醒等

  生态互联方面，5.2 OS支持有线投屏、车载热点、镜像投屏、远程影像查看优化、个性化原子能力大幅增强、新增X-Pad APP，支持用户自主下载三方应用，支持浏览器分屏等等。

  毫不夸张地说，小鹏5.2 OS更新内容量甚至顶大多数车企一年的OTA更新量了。恭喜小鹏车主马上又要“过年”了。

  最后，据说蔚来Banyan 2.6.5 OTA在憋了很久之后，也会在7月份和大家正式见面。总之，关于智能化的竞争愈发激烈，蔚小理等新势力在这方面优势巨大，相比之下某些在智能化方面严重不行的车企，今后的日子会越来越不好过。