宝马纯电迷你敞篷车曝光，或将打败MiniEV？

  7月15日，宝马汽车向外界透露，将为目前的敞篷车 (Mini Convertible) 打造一款纯电动版本，以测试潜在的下一代车型的市场。宝马表示，这款 " 一次性 " 的迷你电动敞篷车只是一款原型车，仅仅只是为了用 Mini 这个平台测试零排放的纯电敞篷汽车。

  这款原型车基于现款 Mini Cooper S 敞篷车打造，套用 Mini Electric 的动力系统组件。该车配备了 181 马力的电机，WLTP 工况下的最大行驶里程为 145 英里(约 233.35 公里)，与量产版 Mini Electric 基本相同。这款纯电敞篷原型车比燃油版的 Mini Cooper S 还要重 140 千克，可能是由于电池组的影响，但行李箱容量保持在 160 升并没有变化。

  宝马表示不会将 Mini Cooper S 改成纯电版推出上市，而是会重新设计一款新的敞篷车型:“我们已经宣布，Mini convertible 将接受一款继任者，但现在谈论这款即将取代当前 Mini convertible 的发动机组合还为时过早。”据了解，该车将会是 Mini Convertible 的继任者，并最早于 18 个月后推出全新的电动 Mini 三门车型，使其成为敞篷车型的理想基础。据称，这种三门架构的轴距比现在的汽车长了 40 毫米，将明显会改善乘坐体验并显着增加后部空间。

  这也意味着新一代迷你敞篷车都将拥有比这个一次性原型车更大的电池，而且这种电动汽车平台可以使目前的 Mini 车长前悬明显减少，同时通过未来的碰撞测试。

  Autocar 表示，未来的电动敞篷车将配备更大的电池，等效的 Cooper 车型则将配备 40kWh 的电池。任何 Cooper S 敞篷车都至少拥有 50kWh 的电池，可以实现 250 英里(约 402.34 公里) 左右的实际续航里程，以及内部的智能化集成度将会更高，物理按键也会显著减少。

  不过宝马官方消息人士并不愿透露关于这款第四代 Mini 衍生车型的更多细节，Autocar 表示新的纯电车型将会抛弃许多经典的 Mini 设计，包括自 2001 年以来一直采用的翻盖式引擎盖，将会采用更多新的设计。

  尽管三门 Mini EV 和 Mini ICE 掀背车基于完全不同的架构，但它们都共同使用Heilmer 领导下开发的精简内饰。有消息称，Mini 的圆形速度表盘将以触摸屏的形式保留下来，其他开关也将显着减少，包括 BMW 风格的圆形控制器。

  也许是受到五菱宏光 Mini EV 的影响，越来越多的厂商开始瞄上了小微汽车这一领域，不仅 Mini EV，奇瑞、小蚂蚁、领跑等品牌都推出了配置、尺寸相当的车型，价格区间都在 3-6 万左右，价格很亲民，而且销量都非常可观。

  但是既然是宝马，就意味着价格并不会低，更何况还是纯电敞篷车。当下的用户越来越青睐SUV这种开着舒适的大型车，小微汽车就注定只能成为有钱人的买菜车。