公众号比亚迪汉、唐DM-i车型内部信息曝光：纯电续航高达252公里
2022-01-05 17:27:33
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比亚迪汉EV是国产中大型新能源轿车里面的“明星产品”，2021年12月份销量已经达到13701辆，全年6次单月销量破万，累计销售超11.7万辆，稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。
比亚迪汉DM-i车型同样非常令人期待，此前有网友曝光了最新的比亚迪汉DM-i路试谍照，现在有关于这款混动车型的更详细资料被曝光了。
1月5日，有媒体曝光了亚迪汉DM-i车型的内部信息，该车型的最高纯电续航可达242公里(NEDC标准)，高续航版本的电池容量达到了37.6kWh。这就意味着高续航版本更适合充电条件较好的一线大城市用户，而低续航版本则更适合配套设施还不太完善的中小城市。
高续航的DM-i车型实际上更偏向纯电汽车使用场景，对充电条件要求比较苛刻。小编认为，充电条件比较好的用户可以直接购买纯电车型，而充电条件差的可以购买低纯电续航的混动车型，高续航的DM-i混动车型实际上处于一个比较尴尬的定位。
低纯电续航的混动车型同样可以上绿牌，油电综合续航破1000公里的混动车型也比比皆是，基本上可以避免续航焦虑出现，非常适合作为消费者的第一辆新能源汽车，在配套设施还未完善之前，可以作为过渡使用。
除了大电池高续航版本的比亚迪汉DM-i以外，可能还会推出一款四驱performance高性能版本，油电综合续航可能超过1200公里，标配配置会更丰富一些，或被命名为汉DM-p。
除了比亚迪汉DM-i以外，媒体还曝光了唐DM-i车型，这款DM-i混动车型纯电续航最高可达252公里(NEDC标准)，搭载45.8KWh电池组。
随着汉、唐DM-i和DM-p车型的到来，比亚迪产品矩阵无疑会更加丰富，不过小编仍然不看好大电池长续航的DM-i混动车型，这类车型对使用场景的要求比较苛刻，建议消费者还是着重考虑自身的需求和充电条件再下决定。
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