消息称吉利拟收购图森无人卡车中国业务，布局卡车领域？

  据媒体报道，吉利拟收购图森控股亚太地区业务的全部股份，目前已经向图森未来美国总部发出收购要约，但具体的收购价格等细节暂未对外公布。

  图森未来创立于2015年，总部设立于中国北京，在美国多地设有研发中心，专注于L4级别的无人驾驶卡车技术，进而为全球物流运输行业赋能。2021年4月，图森未来在美国纳斯达克上市，成为全球首家上市的无人驾驶企业，不过随后就遭遇美国外国投资委员会的持续调查。

  有资料显示，图森控股此前就已有打算出售其亚太地区业务。而吉利控股集团基于双方现有的深度合作以及巨大的协同潜力，代表买方提交此不具约束力的要约函，以从图森控股收购其亚太地区业务，包括但不限于运营或支持此类业务的相关子公司业务及其亚太地区业务所需的相关资产。

  市场分析认为，吉利控股集团的此次收购如果成功，可以使图森未来彻底解决因中国业务带来的美国当局监管问题，有效利好图森未来股价。图森未来2022年第二季度营收260万美元，同比增长73%。净亏损1.09亿美元。吉利此次成功收购图森，同时也意味着吉利汽车的版图将正式进军大型无人驾驶货车领域。

  而在2019年，特斯拉正式公布了旗下赛博朋克风十足的皮卡车型Cybertruck。正如它的名字一般，这辆皮卡的外观确实足够赛博朋克，外星战车般的设计让其一亮相就吸引了全世界的目光。据悉，其造型风格灵感来源于1982年的科幻电影《银翼杀手》，身表面由冷轧钢板构成，所以无法实现喷漆效果，只能以原色出售。

  后来，由于特斯拉的强势进驻，不少车企包括吉利也推出了旗下的皮卡车型雷达RD6。但是认真回看吉利的发布会，几乎有一半的时间都在聊露营相关的场景，各种卖点也是围绕露营来讲，硬是给电动皮卡创造一个使用场景。其实也不难理解吉利的做法，皮卡在国内并不是足够受欢迎的车型，反而其在北美的皮卡文化更为盛行，这也就市为什么特斯拉会瞄准电动皮卡这一领域的根本原因。

  而在最近，马斯克在电话会议中表示，特斯拉的电动卡车有望在 2023 年首次亮相，并对今年解决完全自动驾驶问题充满信心。如今又传出吉利收购图森无人卡车的中国业务，可以看出现在的车企又把目光聚焦到了无人卡车领域，想要占得先机。对比To C消费级市场，无人卡车领域的To B属性更强，一旦成功推出，对不少运输企业来说都是压缩成本的必需工具。所以提前抢滩就显得尤为重要，这也就不难理解为什么吉利会选择收购一家无人卡车公司。