Uber无人车事故后续影响:大批公司对加州无人车新政策无感
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3月18日,Uber在亚利桑那州坦佩市进行路测的无人车发生了事故,结果致一名女性行人死亡。显然,这起全球首例无人驾驶汽车致死事故,已经引发了无人驾驶行业的警惕。
Uber无人车事故
众所周知,美国加州一直一来是无人车公司的圣地,该地区不仅道路条件良好,具备完善的试车场,还拥有宽松的测试政策。据悉,4月2日加州地区将正式实施全新的无人车路测政策,即所有的自动驾驶汽车研发公司,可以申请没有任何备份司机的无人车路测,甚至厂商可以申请商用部署。
但最新消息显示,自从Uber无人车事故发生之后,其余的无人车公司似乎都没有第一时间申请这一更改后的测试资格。
今天,外媒DigitalTrend报道称,4月2日,美国加州车管局开始实行一个月之前推出的新政策,但在生效之后,在所有50多家在加州测试无人车的公司中,只有一家提出了测试纯无人车的申请。目前,加州车管局还没有对该公司的申请进行评估。
Uber无人车
报道还称,包括Waymo、Lyft、福特、宝马、日产、本田等大量在加州测试无人车的公司,并未着急去申请纯无人车路测,这出乎意料。但是是否是因为Uber发生重大事故的原因,目前还无法证实。
毫无疑问,虽然Uber无人车事故发生之后,各大公司纷纷表示自家的无人车“绝对不会出现类似情况”,甚至质疑Uber无人车项目问题;但是在此前要求的新政策真正落地后,却纷纷保持了“沉默”。这意味着,Uber交通事故还是影响了整个行业发展放缓。
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