滴滴出行总裁柳青：不存在大数据杀熟 预估价并非最终车费

  近期，不少媒体报道了多家电商平台存在“大数据杀熟”行为，如成为会员后价格比非会员更贵;同样的起点、路途、目的地却出现了不同的价格等等。

 滴滴柳青

  而现在，滴滴出行总裁柳青针对“网友两个手机去同一个目的地，但是给出的预估价不同”而导致的“大数据杀熟”做出了详细的个人解释。

  总结其说法就是，首先滴滴出行不会大数据“杀熟”，针对新老用户、iOS/Android用户均一视同仁;其次，滴滴预估价并非最终价，而是滴滴试图利用技术算法给用户带来的便利。让用户产生这种误解说明滴滴的产品交互和信息展示做得还很不好。

 网友曝光的“大数据杀熟”

  下面是柳青做出的5点解释说明：

  1、同类车型同一时段每公里计费是一样的(不管是安卓还是苹果，新用户还是老用户，黑金卡还是普通用户)，这是没有杀熟的佐证。如果每公里价格因人而异，那确实才叫杀熟。最终支付的实际车费是由公里数、每公里计费、低速里程、优惠券等决定的，这些具体的单价在APP里有明确的公示，大家可以按照账单自己验证计算;

  2、预估价不是最终支付的车费，而是参考价，方便用户做决策，它和实际支付价是两回事，滴滴确实没有动机在预估价上“杀熟”(原来的出租车是不给预估价的，只是到了目的地才知道实际价格，滴滴是为了方便乘客判断才给出预估价);

  3、因为路况是动态变化的，前一秒和后一秒都可能发生很大变化。为了给乘客尽可能准确的预估参考价，滴滴是实时根据动态路况预测预估价的，即便起终点一样，预估价也会存在差异;

  4、但两个用户的预估路径规划可能不同，对经常打某一路线的用户会用他平时常用的路径缺省值，没走过这个路线的用户系统会推荐最优方案;

 柳青微博

  5、大家说会不会预估路径规划故意规划又堵又长的路来杀熟呢？如果真是这样就太愚蠢了。滴滴确实会给出导航规划推荐，但如果不合理，乘客和司机都不会选择，而且这么做也大大降低平台的运营效率。