特斯拉汽车中国市场7月份销量暴跌近70% 马斯克回应:缺芯导致的
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特斯拉一直都是最受欢迎的电动车品牌,无论是国内市场还是国外市场,但是在7月份,特斯拉汽车在中国市场销量暴跌近七成,这是怎么回事?
据乘联会数据显示,2021年7月特斯拉中国批发销量为32,968辆(包括出口24,347辆),也就是说7月特斯拉在华零售量仅为8,621辆,其中Model3为6,477辆,ModelY仅为2,144辆。
作为对比,特斯拉6月总销量为33155辆,中国市场销量为28138辆,出口量为5017辆。
这组数据意味着特斯拉汽车在华销量环比暴跌近70%。有网友认为是过去几个月发生在中国市场的“刹车失灵”事件导致特斯拉销量大跌,但特斯拉CEO埃隆·马斯克并不这么认为。
马斯克日前在社交平台上将7月份销量大跌的原因归咎为供应链限制。他表示:“在某些‘标准’汽车芯片方面,我们遭遇了极端的供应链限制。迄今为止,存在最多问题的供应商是瑞萨和博世。”
据小编了解,今年全球缺芯情况确实非常严峻,而且日本瑞萨电子在今年早些时候遭遇了工厂着火,让缺芯问题雪上加霜。另一方面,汽车行业对车载芯片庞大需求也让德国博世的芯片产能严重不足,虽然该公司在 6月份投资12亿美元新开设了一家工厂,但短期内还无法建成生产线。
由于这两家企业在全球汽车供应链占据重要地位,因此并非只有特斯拉一家车企受到影响。据了解,今年已经有不少车企因“缺芯”不得不停工减产,包括大众、丰田、日产、福特、沃尔沃等。
富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟近日表示,预计下半年半导体和零部件缺货的状况不会缓解,缺芯问题可能延续至明年第二季度。因此汽车行业的缺芯问题可能短期内无法解决,未来也不排除整车涨价的情况,各位网友要做好心理准备。
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