一汽大众宝来保养详解

一汽大众宝来“变脸”了，从居家气息摇身一变成为大众“家族式”的前脸，为此，我们又需要去数一下“横杠”来确认这是大众那一款车。新宝来“变脸”引起大家关注，为此，新宝来的保养方面肯定也会受到强烈围观，本期将主要讲一讲新宝来的保养方面。

　　车型生命周期的改款往往是厂家增加该款车型的关注度和保持优势的一种做法，最关键的是可以打压对手。改款宝来在外观上和内饰上都做了不少改动，在可操作的配置上都可以摸得到，当然，在空间这些并没有给出数据，只要你看过现车都会很明显的感受得到。

　　一汽大众宝来在外观上“变脸”为大众家族式的外观，内饰和配置方面都会有所改变，但由于是改款车型不是换代车型，因此，宝来还是采用原本的1.6L和1.4T动力和5MT、6AT以及7DSG三款变速器。
　　当然，作为改款车型，优化外观和增加配置是大多数厂家喜欢做事情，增加影响力和关注度，让该款车保持新鲜感，延长火热周期。因此，在保养方面，我们绝对可以认为不会有太多的变动，至少一些“通用”的政策上。接着我们往下看下文，或许你会了解更多宝来的信息。
　　从保养手册可以了解到，厂家为宝来全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务，两者以先到达者为准。新款迈腾都是采用2年或6万公里质保期，所以，我们绝对相信这款只是“变脸”的宝来会采用2年或6万公里的质保期。当然DSG的4年或15万公里的质保期是跑不掉的保证。
　　另外，保养手册中也注明了新车用于出租、租赁等经营性类别的整车质保期将会缩短为1年或10万公里(以先达到者为准)。当然，宝来也会区分开家庭用车的2年或6万公里的质保期和出租车的1年或10万公里质保期。
　　易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。易损件主要包括灯泡、轮胎、火花塞、全车玻璃、制动摩擦片、离合摩擦片等。

　　既然是改款，那么宝来的动力系统就不会有太多的变化，宝来依旧采用1.4T和1.6L发动机，既然如此，这两款发动机的保养有不同之处吗？装备不同发动机的车型其首保期和定期保养间隔也会不一样的。对于装备自然吸气发动机车型(1.6L)，首保期为半年或7500公里，定期保养间隔为一年或15000公里。
　　对于装备TSI发动机车型(1.4T)，首保期为半年或5000公里，定期保养间隔为一年或10000公里。
　　火花塞、空气格等都在新车行驶20000公里时进行更换，由于涡轮增压发动机工作环境的不同，火花塞的更换里程缩短了。变速箱油则在60000公里或4年后进行检查机更换。其中制动液要求每24个月进行更换一次，车主可根据实际用车情况提前或延迟更换。

　　另外，对于装备TSI发动机的车型(1.4T)，厂家规定在每次的定期保养(包括5000公里首次保养)均需添加汽油添加剂G17。
　　火花塞、空气格、空调格等都在新车行驶30000公里时进行更换，变速箱油则在60000公里或4年后进行检查机更换。其中制动液要求每24个月进行更换一次，车主可根据实际用车情况提前或延迟更换。