2012巴黎车展多款重点紧凑级车型汇总

前言：十一长假已经过去一半，无论您是一个这些天总是被堵在路上的车迷，还是一个一直宅在家中的车迷，您都一定不会不关注正在如火如荼进行着的巴黎车展。在本届车展上各大厂商均推出旗下不同细分市场的重磅车型，而各个级别市场当中，紧凑级车型一直是大家关注的焦点，那么本次我们将带您进入巴黎车展紧凑级车型盘点。

2012巴黎车展多款重点紧凑级车型汇总

●大众第七代高尔夫

新车看点：MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型较第六代高尔夫尺寸更大重量更轻

在已经开幕的2012巴黎车展期间，大众正式发布了全新第七代高尔夫车型。新一代高尔夫的意义不仅仅只是一款换代车型，而是MQB模块化平台上打造的首款大众品牌车型，这个平台未来将诞生大众集团旗下的60多款车型，从小型车到中型车，对节约开发成本，缩短开发时间具有非常重要的意义。据悉，7代高尔夫将于2013年8月在一汽大众佛山工厂生产。

新高尔夫外观上没有太大新意，总结起来最大的变化是，将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线，多了一些阳刚的元素。由于更多与地面平行线条的采用，加上车身高度的降低以及车长的增加，新高尔夫看上去更有贴地感，更显运动。

【MQB平台具有很强的可塑性，降低开发成本】

车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板。这点在新高尔夫上得到改善，新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距增加59mm，达到2637mm，使得后排腿部空间增加30mm，前后排乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加了30L，行李箱总空间达到380L。

轻量化是7代高尔夫最核心的改变之一，高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大，质量因此降低了37kg，另外发动机降低40kg，底盘降低26kg，电气系统降低6kg等等，虽然车身尺寸增加，但新一代高尔夫车重将在第五代车型基础上降低109kg，最轻巧的第七代高尔夫仅重1050kg。

【如果国产后能保持这个身材，高尔夫7有望成为同级最轻车型】

新一代高尔夫将搭载大众最新的EA211系列发动机，主推1.4TSI，但其最大功率已经从现有的96kW(131马力)，提升至103kW(140马力)，并且最大功率和扭矩的输出时间都所有提前，更加适合城市路况。同时这款发动机最大的看点是可变气缸技术，能通过凸轮轴的移动，关闭中间的两个气缸，降低低速油耗。

另外七代高尔夫还会搭载1.2TSI发动机，取代现有1.6L自然吸气动力，而GTI车型自然还是会匹配2.0T动力。传动上没有变化，依然是7速或者是6速DSG变速箱。

七代高尔夫在安全配置上更加丰富，包括多次碰撞自动制动系统，带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)、车道偏离警示系统、疲劳警示系统和道路标示识别警示系统。另外电控差速器锁被作为所有前驱版高尔夫的标准配置。不过这些配置中部分可能并不会在国产车型配备，或者只会出现在高配车型上。

【内饰设计更加年轻和人性化】

编辑点评：与主要对手福克斯两厢相比，这代高尔夫优势非常明显，更加轻量化的车身，更节能的动力，在油耗和加速性能上都非常值得期待，另外配置上也很有看点，如8英寸触摸中控屏，全系ESP、以及可以预期的自适应巡航系统、车道偏离警示系统等等，优势非常明显。如果能维持现款高6的定价，热销似乎没有什么悬念！

●新款福特嘉年华

新车看点：全新外观设计三缸1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机

9月27日，2012巴黎车展正式拉开帷幕。福特正式发布了新款嘉年华。据悉，该车将会搭载一台三缸1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机。

改款后的嘉年华，前脸设计与老款有了较大的变化，新款嘉年华前脸呈现出福特最新全球设计语言，换装了应用在全新Fusion上的大嘴进气格栅，这也使其前脸看上去非常像阿斯顿·马丁车型。另外，其大灯装配了LED日间行车灯，而车身侧面和尾部与现款并无太大变化。

内饰方面与现款的差别并不明显，同样是采用家族式的设计，与新福克斯的内饰风格也比较接近。配置方面，2013款嘉年华搭载了福特SYNC和城市安全系统。

动力方面，该车将搭载1.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，最大功率输出为120马力，峰值扭矩为170N·m。

编辑点评：1.0T发动机的搭载让嘉年华更具竞争力，而酷似阿斯顿·马丁的前脸也让它更具好的卖相，只是希望未来国产后能够保留海外版的原汁原味，并在做工上更加精细。

第七代大众高尔夫/新款福特嘉年华

●奥迪A3五门版

新车看点：车身采用轻量化设计后排上下车更加方便多种动力可控选择

2012巴黎车展已经拉开帷幕，奥迪A3五门版正式发布，其车身采用了轻量化设计。预计这款车型将于2014年引入国产。

新款的奥迪A3 Sportback采用高强度和超高强度钢材以及铝合金的车身面板和铸件。比老款车型减轻了188磅（85公斤），整备质量仅为2656磅（1205公斤）。另外，奥迪为新款奥迪A3 Sportback提供了两个运动式悬挂，分别降低了15毫米和25毫米。

内饰方面，新款的奥迪A3 Sportback拥有了奥迪最新的MMI系统。并且配备5.8英寸或7英寸的显示器。该系统的顶级版包含了60GB的车载音乐存储量、一个DVD驱动器以及“整词”声控系统。另外，新款A3 Sportback还提供了一个可供选配的Bang & Olufsen音响系统。

动力方面，奥迪A3 Sportback欧版车型的发动机选择包括一款1.2升的TFSI发动机、一款1.4升的TFSI发动机、一款1.6升的TDI发动机、一款2.0升的TDI发动机和一款1.8升的TFSI发动机。

其中2.0升的柴油发动机可输出184马力的最大功率以及380牛米的最大扭矩，百公里加速为7.4秒。1.8升TFSI汽油发动机可输出180马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，百公里加速为7.3秒。传动部分匹配6速手动变速箱或者一款6速或7速双离合器变速箱。

编辑点评：预计轻量化设计的A3五门版在燃油经济性方面会有不错的表现。

●现代i30三门版

新车看点：外款更加年轻动感全新设计的部分套件在增加安全性的同时也注重美观

9月27日，2012巴黎车展正式拉开帷幕。现代i30三门版正式亮相。据悉，该车有望在年内上市。

外观方面，三门版i30与现代家族其他成员一样也采用现代家族的“流体雕塑”式设计。它采用了比五门版更陡直的腰线，使侧窗看起来更具侵略性和动感，外加进一步加长的车门，这有助于帮助后排乘客上下车。

三门版i30的前保险杠增加了黑色金属网格装饰，两侧是重新设计的雾灯和日间行车灯。后保险杠也经过了重新设计。

动力方面，预计该车将提供与五门版相同的四种引擎和五种功率输出，搭配六速手动或自动变速器。

编辑点评：年内五门版i30有望在国内上市并取代老款i30。

奥迪A3五门版/现代i30三门版

●2013款西雅特LEON

新车看点：MQB模块化平台打造全新外观设计更具动感车身缩短轴距增长

在已经开幕的2012巴黎车展期间，西雅特汽车正式发布了2013款西雅特LEON。作为大众旗下的子品牌，新款西雅特LEON采用了大众公司全新的MQB模块化平台进行打造，在该平台下未来还将诞生大众第七代高尔夫、全新一代奥迪A3等一系列车型。

外观方面，2013款西雅特LEON外观变化还是很大的，棱角分明的前大灯看上去十分的犀利，配以X元素构成的前保险杠，极具视觉冲击力。车身隆起的多重线条，凸显其运动感。

车身尺寸，2013款西雅特LEON车身长度为4260mm，较现款车型缩短了55mm，但轴距上却增加了60mm，其中前轴前移了40mm，从而达到2638mm。

动力/悬挂方面：2013款西雅特LEON为满足不同消费者推出汽、柴油两种发动机。在汽油发动机方面推出了3个排量4种动力车型，其中入门级车型配备1.2TSI发动机，并分为高低功率两种版本，低功率版本为85马力，高功率版本为102马力。同时，1.4TSI发动机的最大功率为122马力。

更高级别的FR车型则搭载最大功率为178马力的1.8TSI发动机，相比现款国内在售的2012款车型提高了18马力的最大输出功率。变速箱方面也有多种选择：5速手动、6速手动、6速DSG和7速DSG四种变速箱。

同时，2013款LEON还采用了两种不同的悬挂组合，1.2TSI与1.4TSI发动机版本车型采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。而搭载超过150马力发动机的车型则搭载前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。

编辑点评：相比2012款车型，2013款西雅特LEON的变化非常之大，这位来自西班牙的个性小生最终还是向市场妥协了自己的个性。但随之而来的全新演变又或成为西雅特一种全新的设计风格，从2012款的“扮猪吃老虎”，到全新的“运动装”，对于它的演变，你怎么看呢？

●斯柯达Rapid

新车看点：生产平台采用大众MQB模块化理念整体设计简洁未来引入国内后将主打经济型市场

在已经开幕的2012巴黎车展期间，斯柯达Rapid正式发布。斯柯达Rapid是全新捷达与全新桑塔纳的姊妹车型，同平台的车型还会有西雅特Toledo，这几款车型的生产采用了大众MQB模块化的理念，采用的平台是一个经过改造的大众PQ25平台，拥有更长的轴距。斯柯达Rapid将定位在明锐和晶锐之间。

【斯柯达Rapid可以看作全新捷达和全新桑塔纳的姊妹车型】

斯柯达Rapid设计上基于Misson L概念车打造，车身尺寸方面，Rapid长宽高分别为4483/1706/1461mm，轴距达到2602mm，这样的水平与本田锋范、日产阳光等车型大概持平。

内饰方面，Rapid秉承大众家族的简约、平庸，横条样式的出风口令内饰看起来比较规整。部分高配车型将配备电加热座椅、自动空调、GPS导航与信息娱乐系统。后排空间方面，斯柯达Rapid后备箱储物空间达到550升，后排座椅全部折叠放倒后，容积提升至1490升。

动力方面，斯柯达Rapid将搭载多种动力系统，包括1.2升发动机，最大输出75马力；1.2TSI发动机根据调校的不同，会有86马力和105马力两种版本；1.4TSI发动机，最大功率为122马力。此外，还有一款1.6TDI柴油发动机也将为新车搭载。

【将搭载1.4L、1.6L和1.4T发动机】

国产后，斯柯达Rapid应该会搭载与全新捷达和全新桑塔纳相同的动力系统，也就是1.4TSI 、1.4L自然吸气与1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4TSI发动机将搭载7速DSG变速箱，而其他两款动力车型将搭载5速手动变速箱与6速自动变速箱。

编辑点评：作为入门紧凑级车型，斯柯达Rapid与标致301和全新爱丽舍定位相似，主要竞争对手指向了凯越和悦动，以及日系的锋范和阳光等车型，相比之下，斯柯达Rapid车身尺寸上优势不是很明显，但TSI和DSG以及6AT变速箱的加入将提升其技术上的优势。另外大众品牌的如日中天也会对斯柯达的品牌价值起到拉升作用。

2013款西亚特LEON/斯柯达Rapid

●全新爱丽舍

新车看点：明年引入国产雪铁龙家族风格前脸配置较为丰富

9月27日，新一代雪铁龙爱丽舍在巴黎车展上首发亮相，同期亮相的还有其姊妹车型标致301，新爱丽舍将与明年引入国产，取代现款的爱丽舍。

新一代的爱丽舍采用全新的雪铁龙家族式风格，整体设计与雪铁龙的C4L颇为相似，更加年轻和优雅。车身尺寸上，长宽高分别为4427/1748/1467mm，轴距为2650mm，与标致301相差不大，在国内算得上主流紧凑级车型标准。

全新爱丽舍配置上较为丰富，比如数字显示空调、倒车雷达、巡航系统、速度控制系统、MP3、蓝牙系统。其它先进装备还包括有 GPS导航、倒车影像系统、免提电话接听和发动机启动/停止系统。不过如果国产，出于成本控制的考虑，这些配置可能或有较大缩水。

【出于成本上的考虑，新爱丽舍内饰与标致301非常相似】

虽然外观上差异很大，但新爱丽舍内饰与标致301高度相似。动力上，新爱丽舍也会与标致301相同，搭载代号为EC5的1.6L新发动机和1.2L发动机，国内很可能只会搭载1.6L发动机，匹配4AT变速箱。

车身尺寸对比
	全新爱丽舍	现款爱丽舍	全新桑塔纳	伊兰特
长	4427	4367	4473	4545
宽	1748	1708	1706	1725
高	1467	1413	1469	1425
轴距	2650	2540	2603	2610
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