理想新车又要来了？或命名理想L8，专利图曝光！

  上个月，理想刚刚发布了旗下号称“500万以内最好SUV”的旗舰车型理想L9，就在前几天还深陷试驾车悬架断裂的风波中，现在却被爆出其第三辆新车即将跟大众见面。

  近日，网上曝光了一组理想全新SUV的专利图，新车定位中大型6座SUV，内部代号为X02，正式名字极有可能是理想L8，并预计将于今年第四季度上市。从此前理想官方公布的参数来看，理想L8的车长为5030mm，轴距为 3000mm，新车在尺寸上与理想ONE十分接近，可能是理想ONE的升级车型。

  而在外观方面，从专利图上来看，这款车相较于理想 ONE 做了很大改变，采用了和理想L9极为相似的设计语言，前挡风玻璃顶部同样搭载一颗激光雷达。结合此前曝光的内饰图片来看，新车将取消三联屏，转而采用和L9同款组合屏，液晶仪表盘也会取消，采用HUD显示;座椅设置延续理想ONE的6座布局，但在其他方面会更多地效仿理想L9。不过整体配置会有所缩减，例如后排屏幕、杯架数量等等，这也能看出新车的定位将低于L9但高于ONE。

  此前刚发布还未交付到用户手中的理想L9作为旗舰级的全尺寸SUV，拥有六座超大空间，均配备电动座椅调节以及座椅加热，前两排的四个独立座椅还拥有座椅通风和SPA级十点按摩功能，满足家庭的多样化需求。

  理想L9通过全自研的高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，以及一个65L的油箱，可以实现长达1315km的续航。官方表示，在CLTC工况下，理想L9的纯电续航为215km，增程器热效率高达40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km。

  在动力方面，理想L9采用智能四驱系统，配备前/后双电机最大总功率为330kW，峰值扭矩620N·m，官方公布的百公里加速时间仅为5.3s。理想L9前悬架采用了双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。车内还拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，实现了三维空间交互。

  同时，理想L9采用HUD安全驾驶交互屏，搭配Mini-LED和多点触控技术，行车时提供必备的信息，还能够让HUD实现触控操作。车辆中控屏、副驾娱乐屏以及后舱娱乐屏采用了15.7英寸的额车规级的3K OLED屏幕，并且搭载了21个扬声器和7.3.4全景声音响布局，功放最大可达2160W，配合二排的4D沉浸式影音系统，将带来前所未有的视听体验。

  从理想L9的配置中或许能够窥见理想新车的配置，动力可能会是理想 L8 升级最明显的地方。理想 ONE 使用的是东安 1.2T 三缸增程器，此前就被不少用户抱怨三缸发动机存在抖动、热效率低、油耗高等问题。所以理想L8在很大概率上会采用L9同款的动力总成方案，以期进一步提升产品竞争力。

  虽然目前理想L9并未交付，但是其火爆程度却丝毫不减，完全具备成为理想ONE一样的市场爆款SUV。在这个时间点放出关于理想L8的消息，也是瞄准了那部分想要体验理想汽车却嫌弃理想ONE但买L9又差那么点意思的用户，明摆着告诉你，等下半年，适合你的车要来了。或许理想L8，才是理想继理想ONE之后真正的爆款车型吧。