全新桑塔纳终于上市了,这款在中国市场上有着绝对知名度的“神车”再次成为你我关注的焦点。“拥有桑塔纳走遍天下都不怕”,出生于八十年代之前的朋友一定对这句广告词耳熟能详,自1983年第一辆国产桑塔纳下线后,到现在已经走过整整二十九年的历程,而放低身段之后的全新桑塔纳又将成为谁的对手。
全新桑塔纳:放低身段主攻二三线城市
预计售价:8.49-12.38万元
不过,此桑塔纳已非彼桑塔纳,为了维持停产前7-10万元的价格区间,它从一台B级轿车变成了A0平台,只不过在POLO的基础上加长了轴距,达到了2603mm,相对来说定位更偏重于家用。除了斯柯达Rapid和新款桑塔纳,一汽大众的新款捷达和海外的西亚特图雷多(奇瑞旗云2原型车的后继者)也将采用这款改良的PQ25平台。
新桑塔纳造型上,基本上像是一款缩小版的帕萨特,前脸和尾灯的造型如出一辙,只是比例不同,大众近期的套娃模式为其减去了不少的研发成本,而且面子上更符合中国人的需求。
内饰设计,各元素都采用方方正正的造型,和新宝来如出一辙,中庸传统,符合中国广大消费者的需求。
整车尺寸:长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距为2603mm。对于身高普遍在175cm左右的中国男性,前后排头部大概略少于一拳,而后排腿部能够有两拳空间,其2603mm的轴距仅比新宝来和朗逸少了7mm,这也就是加大PQ25平台的过人之处所在。
行李箱空间达到了550L,只不过斯柯达Rapid的掀背开启没有延续下来,但这个空间明显能够让中国用户非常满意。而舒适性配置方面,高配车型搭载了自动
空调,甚至还有电加热座椅,安全配置方面ESP据悉将也全系标配,总之可以说各方面的考虑全新桑塔纳做的都十分周到。