新宝来/新桑塔纳12月上市

前言：在2012年的最后一个月份，国内市场将迎来多款重磅新车的上市。其中有多款新车已经在之前的广州车展正式发布，目前这些新车大部分已经确定了各自的上市日期，包括东风雪铁龙国产C4L、一汽大众全新宝来、上海大众全新桑塔纳、北京现代全新胜达等多款重磅新车。在新车还未上市之前，让我们提前为各位带来简单的新车前瞻解读。

新宝来C4L新桑塔纳等 12月多新车上市

●东风雪铁龙C4L

重要信息点：12月5日上市预计12-17万元

编辑点评：雪铁龙在C4L的设计上倾注了较大的心血，整体在设计和用料上都有出色的表现。当然最大的看点自然还是1.6T+6AT的动力组合，在动力输出和燃油经济性上都很值得期待，对同级的速腾和英朗GT也会构成较大的压力，但前提是价格要靠谱。

【东风雪铁龙C4L】

雪铁龙C4L前脸设计上与海外版的C4非常相似。因为雪铁龙C4L是与新一代雪铁龙 C4同步开发设计的车型，所以在尾部设计上不再有两厢改三厢的生硬感，C柱的过渡很流畅，而后风挡采用了与C5相似的弧形，便于后备箱开启。

【东风雪铁龙C4L】

车身尺寸上，雪铁龙C4L的长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距达到2710mm，后排空间非常宽敞，车身尺寸在A+级车型中都处于前列。

	雪铁龙C4L	福克斯	速腾	科鲁兹	标致 408	菲翔
长度（mm）	4620	4534	4644	4598	4680	4679
宽度（mm）	1780	1823	1778	1797	1815	1850
高度（mm）	1498	1483	1482	1477	1525	1471
轴距（mm）	2710	2648	2651	2685	2710	2708
爱卡汽车网制表

雪铁龙C4L采用了全新风格的内饰设计，方向盘大量采用了富有质感的金属装饰件，提升内饰档次，金属踏板也透露了这款车型的运动特质。中控台略微向驾驶座倾斜，更加人性化。

【东风雪铁龙C4L】

雪铁龙C4L不再采用集控式的多功能方向盘，新的真皮多功能方向盘更显档次，从密集的控制按键和旋钮来看，集成的功能非常丰富，带有蓝牙电话和定速巡航控制。中控搭载大尺寸液晶屏，更有科技感，镀铬装饰的按键也更有质感。

【1.6T发动机+6AT符合时下主流动力趋势，有较大的优势】

	雪铁龙C4L	福克斯三厢	速腾	科鲁兹
发动机	1.6L/1.8L/1.6T	1.6L/2.0L	1.6L/1.4TSI/1.8TSI	1.6L/1.8L/1.6T
最大功率（马力）	118/136/163	125/170	105/131/160	117/147/184
峰值扭矩（牛米）	未知/未知/240	159/202	155/220/250	150/177/235
变速箱	5MT、6AT	5MT、6速双离合	5MT、6AT/7速双离合	5MT、6AT
爱卡汽车网制表

【东风雪铁龙C4L】

动力单元：在东风雪铁龙C4L上，神龙公司将首次启用自主开发的1.8L发动机，最大功率达到了100kw，同时C4L还将搭载1.6L发动机。当然C4L最大的看点在于获得“沃德十佳发动机”的1.6 THP发动机，这款发动机由宝马和PSA共同研发采用了单涡轮双涡道技术，最大功率为120Kw/6000rpm，峰值扭矩为240Nm/1400-4000rpm，动力输出表现接近大众的1.8TSI发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

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【一汽-大众全新宝来】

外观设计上，全新宝来采用了大众家族式的前脸设计，前大灯层次分明采用飞翼式设计，立体感比较强。车尾的设计与现款相比轮廓和灯组都有变化，车身线条也与现款宝来有较大区别，变得更加流畅，同时采用了全新设计的铝合金轮毂样式。

全新宝来就把内饰完全更新了，包括了方向盘、仪表盘、中控台等处都使用了最新的配件。大众的模块化生产方式确实非常成功，多种车型使用同款方向盘、同款多媒体系统等，大到发动机、变速箱；小到车窗的升级按钮、空调旋钮都是同款产品多种车型使用，这样的做法明显有利于减少研发成本，从某种程度上来说，也确实会让人联想到一汽大众在研发全新宝来时研发工作的含金量。

在配置方面，经过下线现场编辑对全新宝来简单的比对，与同级别的姊妹车朗逸有所差异，但不分伯仲。之前说到了动力总成未发生改变，目前可以确定的是顶配车型依旧配备了1.4TSI发动机搭配DSG变速箱。

动力方面还没有官方的确切消息，不过从新朗逸的变化来看，全新宝来预计将继续搭载现款车型中的1.6L及1.4TSI发动机。前者匹配5速手动变速器，而与后者配合的是7速DSG变速箱。

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一汽大众全新宝来

●上海大众全新桑塔纳

重要信息点：12月16日上市预计8万左右起售

编辑点评：全新发动机+大众家族化设计+A级家轿尺寸，最重要的是再配上A0级车的售价，可以预见即将在国内上市的全新桑塔纳将会受到怎样的热捧，而大众也将凭借全新桑塔纳和全新捷达进一步蚕食国内入门级紧凑车的市场份额。

与诞生时被定义为B级车的老桑塔纳不同，全新桑塔纳被大众重新定位，从而介入到国内A0—A级家轿市场的激烈竞争当中。这一点从全新桑塔纳的车身尺寸及轴距就可以看出：全新桑塔纳的车身尺寸为长4473mm，宽1706mm，高1469mm，轴距2603mm。

全新桑塔纳将搭载大众最新的EA211发动机，并两种排量，分别是66kW的1.4L发动机和81kW的1.6L发动机，其中搭载1.4L发动机的车型只会匹配一款5速手动变速箱，1.6L车型则同时提供5速手动或者6速自动车型。

作为大众蓝驱技术主要组成部分、同时也是大众全新MQB模块化平台的主要动力单元，EA211发动机采用了MPI多点电喷、铝制缸体以及模块化缸盖罩壳等外壳技术，自重比EA111更轻，并且在动力参数小幅提升的同时进一步提高了燃油经济性，大众官方公布1.4L车型的综合油耗约为5.9L/100km。而1.6L车型油耗伟6.6L/100km。两款车型均达到欧五排放标准。

全新桑塔纳的底盘由大众欧洲团队研发而成，而车身外观以及内饰则是由上海大众的研发团队完成的。

全新桑塔纳外观忠实于大众家族化设计，其前脸与目前在售的新款朗逸和新速腾相似度颇高，只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差异。诚然高度一致的家族化设计提升了大众车型的整体辨识度，但对于单一车型来说就会稍嫌个性不足，不过鉴于全新桑塔纳未来将主要面向8-10万元左右的家轿用户，相信这个级别的消费者将会很满意用比朗逸更低廉的价格买到这样一款拥有相似外形的三厢轿车。

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"老朋友"归来爱卡试驾全新大众桑塔纳
"" style="border-bottom: #333 1px dashed; color: black; text-decoration: none" target="_blank">北京现代国产全新胜达已经于2012广州车展期间正式发布，11月26日北京现代全新胜达在北京现代第三工厂正式下线。据悉，国产全新胜达将搭载两款发动机，分别为2.4 GDI直喷发动机和2.0T GDI直喷增压发动机，上市日期推迟至12月23日。

国产全新胜达的长宽高分别为4725mm/1880mm/1675mm（带行李架车高为1686mm），轴距为2700mm。（进口现代全新胜达车身尺寸为长宽高4690/1880/1680mm，轴距同样为2700mm。）相比而言，国产全新胜达长度增加了35mm。

安全配置方面，北京现代国产全新胜达将配备6个安全气囊、VSM车身稳定系统、HAC+DBC上下坡辅助系统、ESS紧急刹车提醒系统和LDWS车道偏离警告系统、TPMS胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统、智能泊车系统、10个探头的泊车雷达系统等。

动力单元，国产全新胜达将搭载2.4 GDI直喷发动机和2.0T GDI直喷增压发动机，其中2.4L发动机最大功率为189马力（139kW）/6300rpm，最大扭矩为240牛米/4250rpm。2.0T发动机最大功率为245马力（180kW）/6000rpm，最大扭矩350牛米/1750-4000rpm。传动部分，所有车型均配备6挡手自一体变速箱。

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在今年的北京车展上，三菱正式在国内发布了全新一代欧蓝德车型，近日获悉，这款车型国内的投放时间从明年初提前到了年内，三菱在国内的布局速度开始加快。据悉，新一代欧蓝德计划12月份进口国内市场。

【三菱新欧蓝德】

外观方面：新款欧蓝德一改现款车型的大嘴前脸设计，采用了PX-MiEV II概念车的设计风格，前脸改为了小嘴设计，新款车型采用了平直的腰线设计，同时方形的车身设计也为乘客让出了尽可能多的空间。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4655/1800/1680mm，轴距达到2670mm。

【三菱新欧蓝德】

内饰方面：新款欧蓝德采用全新的内饰设计，不论是三辐样式的多功能方向盘、双环仪表板、中央扶手都采用了新式设计，整体显得十分整洁。而立体化设计的方向盘、简洁的功能区设计以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。

【三菱新欧蓝德】

动力方面：新款欧蓝德搭载2.0L MIVEC汽油发动机和2.2L MIVEC柴油发动机，传动系统方面，除了手动变速箱之外，三菱还为该车准备了一款全新的6速手自一体变速箱。而驱动形式上，消费者可以选择两驱车型和四驱车型。

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2012北京车展静态评测三菱全新欧蓝德
"" style="border-bottom: #333 1px dashed; color: black; text-decoration: none" target="_blank">帝豪EC8将于12月19日正式上市。新车主要的变化在于动力总成方面。外观及内饰方面的改变并不明显。

【现款帝豪EC8】

动力方面，2013款帝豪EC8将换装吉利自主研发的GeTec系列2.0L和2.4L发动机。2.0L发动机最大功率为141马力，最大扭矩为186牛米，较现款2.0L发动机功率提升5马力，扭矩提升6牛米。2.4L发动机最大功率为162马力，最大扭矩220牛米，较现款2.4L发动机功率提升6马力，扭矩提升7牛米。

【现款帝豪EC8】

在传动方面，2013款帝豪EC8将搭配6速手动和6速自动变速箱，取代现款的5速手动和4速自动变速箱。

●2013款途安

重要信息点：12月底上市预计15万元起

编辑点评：作为年度小改款车型，上海大众新款途安最主要的变化是加入了LED灯组，并没有带来什么惊喜。

据悉，上海大众将会在12月底推出年度改款途安，新车除了在大灯等细节方面有细微改动外，其内饰也由原来的上灰下米的配色改为纯黑内饰。预计该车售价与现款车型相同，其最低售价为15万元左右。

上海大众新款途安的变化主要体现在细微之处，其中前大灯内部结构进行了重新的设计，加入了LED灯组的日间行车灯。而新车内饰也由原来的上灰下米的配色改为纯黑内饰，更显层次感。

动力单元，上海大众新款途安依旧搭载1.4TSI发动机，其最大输出功率为131马力。传动系统方面，上海大众新款途安匹配5速手动和7速DSG双离合。

●标致207CC自动挡

重要信息点：12月24日上市预计将匹配4AT

编辑点评：4AT变速箱目前来看似乎有些落后，可能很多不注重技术的消费者并不会在意，在拥挤的城市路况下自动变速箱所带来的方便是显而易见的！

近日从标致中国官方获悉，进口标致 207CC自动挡车型将于今年12月份正式国内上市，目前，标致207CC只有一款手动挡车型在售，搭载1.6T发动机。

【标致207CC手动挡车型】

标致207CC于2008年正式进入国内市场，但此前一直只有手动挡车型在售，目前在售的车型只有一款搭载1.6T发动机的风尚版车型，匹配6速手动变速箱，售价22.68万元。

【标致207CC手动挡车型】

在欧洲市场，标致207CC主打手动挡车型，这可能也是固执的法国人迟迟没有将自动挡车型引入的原因之一。即将进口国内的标致207CC将匹配4速自动变速箱，而不是目前PSA主推的6AT，有些遗憾。

【标致207CC手动挡车型】

【标致207CC手动挡车型搭载的1.6T发动机】

标致207CC搭载PSA目前主推的1.6L THP涡轮增压发动机，在动力输出上略低于即将上市的C4L，最大功率110kw，峰值扭矩为240Nm。目前207CC手动挡车型的0-100km/L加速成绩为8.6秒，而即将上市的自动挡车型将采用1.6T动力还是1.6L自然吸气动力目前尚没有消息。

自主新中级车/新途安/标致敞篷

新宝来/新桑塔纳12月上市

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