新能源汽车9月销量排名出炉:比亚迪第一,特斯拉第二
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虽然电动车主在出门自驾游时仍然会面临“排队4小时充电1小时”的尴尬,但是电动车市场热度依然不减分毫。根据乘联会最新数据显示,今年9月份新能源汽车批发销量达35.5万辆,同比增长184.4%。1~9月的累计批发销量达202.3万辆,同比增长218.9%。
数据显示,厂商批发销量突破万辆的企业有:比亚迪70432辆、特斯拉中国56006辆、上汽通用五菱38850辆、上汽乘用车21552辆、广汽埃安13572辆,长城汽车12770辆、蔚来汽车10628辆、小鹏汽车10412辆。
比亚迪目前已经连续四个月畅联销量冠军,而曾经的老牌冠军特斯拉则屈居第二。尽管如此,特斯拉仍然获得同比394%的增长,这意味着中国市场对于特斯拉仍然保持认可。
而造车新势力御三家蔚来、小鹏、理想的9月份销量分别为10628台、10412台、7094台,与比亚迪、特斯拉仍旧存在较大差距。
整体来看,9月份新能源汽车零售销量达33.4万辆,同比增长202.1%。1~9月累计零售销量达181.8万辆,同比增长203.1%。新能源汽车的销量正在快速增长,消费者对新能源汽车的接受程度快速提升,电动车的普及速度正在加快。
但需要指出的是,相比高速增长的新能源汽车销量,与之配套的基础设施建设速度就显得极为缓慢。目前的充电桩、充电站数量无法满足庞大的新能源汽车充电需求。
“排队4小时充电1小时”的尴尬短期内无法得到缓解,这也是许多人暂时不接受新能源汽车的主要原因。
在基础设施没有全面普及之前,混动车或许是更好的选择。从近几个月比亚迪的畅销快报来看,DM-i混电车型的销量正在快速增长,甚至超越纯电车型。而在不少配套设施不完善的二三线城市中,混动车型正在加速对燃油车的替代。
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