评奇瑞进步曝新车规划 新风云2上市解读

 前言：作为2009年“出生”的标准“零零后”，奇瑞风云2车型已经在市场上打拼了三年的时间。虽然风云2资历尚浅，但在自主品牌A0级小车市场的表现还是不错的，口碑的积累也为新款车型的推出做好了铺垫。时至今日，中期改款的新风云2宣布上市，5.38-6.98万元的售价区间与老款车型差别不大，可以说新风云2的竞争力有所提升。那么在新风云2上市之后，我们有必要聊聊奇瑞的进步和新车的亮点，当然我们也从奇瑞高层那里获得了重要的新车规划，一并加入今日的文中，相信您会感兴趣。

 

 奇瑞新风云2上市回顾：2012年12月13日，奇瑞新风云2在长沙车展上宣布正式上市。此次上市的奇瑞新风云2搭载1.5L一款发动机，匹配5MT和AMT变速箱，三厢版和两厢版车型同时推向市场，售价区间5.38-6.98万元。

【奇瑞新风云2上市发布会现场图】 

 ●先来说说设计上的进步 

 想说奇瑞在设计上有所进步，我想并不能单单从新风云2的前脸改变和内饰升级说起，因为新风云2三厢版的尾部设计并不能让我伸出大拇指，当然了，两厢版的新风云2还是能够赢得我的认可，相信大家也会有同感。今年让我看到奇瑞的进步要从2012北京车展说起，要提到的就是奇瑞全新设计的概念车—TX。

【奇瑞TX概念车】

 奇瑞汽车在2012北京车展上正式发布了旗下代表未来SUV发展趋势的概念车—TX，这款车是奇瑞全新一代SUV产品的原型，也是奇瑞实施全面转型后按照最新设计理念和流程设计的第一款概念车。这款概念车的设计灵感来源于水的灵动和自然张力，整体设计风格完全抹去了生硬的机械组合感，也不会让我们感到有模仿或者是“攒出来”的错觉。

【奇瑞TX概念车】

 奇瑞TX概念车为我们展示了以往奇瑞没有给出过的“惊喜”，基于TX概念车打造的奇瑞全新SUV车型（代号T21）将会在明年正式推向市场。爱卡汽车编辑在奇瑞媒体群访结束后独家采访了奇瑞产品开发中心副主任高新华先生，据他透露，这款代号T21的全新SUV车型将会命名为瑞虎5，新车将于明年国内上市。

 ●有助于新风云2：老款车型的口碑和销量

 关注自主品牌的网友们应该会有所了解，今年自主品牌一些车企的销量表现并不是很理想，奇瑞也位列其中。作为在自主品牌中一直表现尚可的奇瑞风云2车型也为新款车型的推出做着铺垫和帮助，据相关销量数据显示，老款风云2车型在销售高峰时曾突破过月销万辆以上的成绩。

 
【老款风云2两厢】

【老款风云2两厢近6个月销量数据】

【老款风云2三厢近6个月销量数据】

 而从近6个月风云2车型的销量数据来看，两厢版的风云2车型在今年8月份和10月份的销量都突破了6000，而7月和9月单月接近6000辆的数据表现也是相当理想的。虽然11月份仅有1000多辆的销售数据，但是要考虑到新风云2车型已经正式发布并快要上市的原因。而再加上表现不如两厢风云2的三厢版的销售数据的话，风云2车型的整体销售数据大概维持在月销5、6千辆左右，整体而言已经比较理想了。

 ●官方预期明年国内销量7-8万辆左右

 据奇瑞高层表示，新风云2明年的国内外整体销量目标为15万辆，而谈到国内市场方面，奇瑞高层表示国内和国外销量数据基本会各占一半，换句话说在国内市场，明年新风云2的销量目标在7-8万辆左右。

【奇瑞汽车销售总公司总经理郑兆瑞】

 据奇瑞汽车销售总公司总经理郑兆瑞表示，针对三厢版和两厢版新风云2，官方有着两个阶段的销量预期。前期预期销量方面，三厢版与两厢版的销量数据比例预计为3:7；而随着销售数据的不断增加，希望三厢版的销量数据会有所增长，与两厢版相比希望可以达到4:6的比例。这样看来，奇瑞对于三厢版新风云2还是有着比较理性的看法，至少我也会预估三厢版新风云2肯定不会比两厢版卖得好。

 ●明年主要推4新车 两款为全新车型

 除了我在上面谈奇瑞设计进步时提到的代号T21的全新瑞虎5以外，明年奇瑞还将推出一款全新A级车型奇瑞A4。另外，奇瑞还将推出两款换代产品，分别是之前有所曝光的新一代QQ和旗云2或旗云3的换代产品。目前这些新车都处于测试和量产前的准备工作，之前我们对这些新车也有过报道，感兴趣的网友可以点击下面的“相关内容回顾”。

相关内容回顾：

或明年上半年上市 奇瑞A4路试谍照曝光

有望明年上市 奇瑞T21定位将高于瑞虎

或年底上市 新款奇瑞QQ无伪谍照曝光

S32或命名E2 曝奇瑞旗云2换代车型谍照

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评奇瑞进步曝新车规划

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 ●新车尺寸

 新风云2车身尺寸相比老款有明显的增长。主要体现在长度和高度上，轴距并没有改变。新风云2三厢版车型的长宽高尺寸为：4333mm/1686mm/1480mm，轴距为2527mm。而老款风云2三厢版的尺寸为4269mm/1686mm/1492mm，轴距2527mm。（新风云2两厢版车身尺寸长宽高为4188mm/1686mm/1480mm，轴距2527mm。） 

参数/车型	新风云2三厢	老款风云2三厢	新风云2两厢	老款风云2两厢
长（mm）	4333	4269	4188	4139
宽（mm）	1686	1686	1686	1686
高（mm）	1480	1492	1480	1492
轴距（mm）	2527	2527	2527	2527
爱卡汽车网制表

 ●新车亮点之外观设计

 新风云2的前脸造型相比老款车型有了飞跃式的改观，全新设计的大灯造型采用了更加犀利的柳叶状风格，看上去和马自达6睿翼的头灯有些神似。上格栅采用了网状设计，而下格栅与雾灯的一体式贯穿造型更是营造出一种“大嘴”风格。整体前脸看上拥有很好的层次感和视觉效果。

 

【奇瑞新风云2两厢】

 

【奇瑞新风云2三厢】

 新风云2车身侧面相比老款并没有明显的改动，甚至线条走势也基本保留。虽然线条简单，但是能够很好的将车身侧面的层次感突出。尾灯的轮廓相比头灯要更加收敛一些，三厢版短小的尾箱在努力营造出一种“和谐感”。相对而言，新风云2两厢版的尾部要相对更加耐看一些。

【奇瑞新风云2三厢】

 ●内饰“大换血”

 与外观的改头换面一样，新风云2的内饰同样是“大换血”，全新设计的中控具有很强的层次感。相比老款呆板的布局和轮廓，新内饰的线条也更加灵活多变。全新设计的多功能三幅式方向盘在同级别中可以算是“奢侈”的配置，六边形炮筒式的仪表个性十足。

 ●配置方面及需要提高的地方

 配置方面，新风云2的中高配车型将拥有前排双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等安全配置。新风云2在高配车型中配备了中控液晶屏，能够显示多媒体及导航信息。液晶屏亮度适中，强光下依然显示清晰。触点准确，但是反应速度还有待提高。

 

 中控及门板内侧大部分材料都采用了硬质材质，摸上去手感不佳。如果能增加一些绒面或是柔软材质，会明显提升车内的质感。另外，据之前试驾的同事描述，试驾的高配车型采用的是皮质座椅，不过皮质的手感偏硬，座椅舒适性还有待提高。

 ●动力单元1.5L（型号ACTECO-SQR477F）+5MT和AMT变速箱

 动力方面，奇瑞新风云2将沿用现款车型的1.5L发动机（型号ACTECO-SQR477F），其发动机最大输出功率为109马力（80千瓦），最大扭矩为140牛米。传动系统方面，与之匹配的是一台5速手动变速器和AMT变速箱。

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新车特点/卖点解读/不足之处

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 ●竞争对手都有谁？

 奇瑞风云2车型2009年诞生，至此推出新风云2车型属于中期改款，作为一款自主品牌小型车，风云2的口碑还是值得肯定的。从同级别竞争车型来看，长安悦翔V3、江淮同悦、一汽欧朗、北汽E系列都位列其中，车型级别相同，价位区间也相差不大，基本都在5-8万元这个范围之内。

 

 
【奇瑞新风云2面临自主及合资等多个对手】

 除了上面提到的自主品牌竞争对手，在这个级别的车型中（A0小型车），奇瑞新风云2的对手还有广汽本田合资自主品牌车型理念S1（厂商指导价：6.98-9.98万元），再或是上海通用雪佛兰赛欧（厂商指导价：5.68-7.93万元）。

 ●竞争对手除了自主还有合资的强势冲击

 在自主竞争对手中，长安悦翔V3的表现正在步步紧逼，从近几个月的销量数据来看，今年10月份和11月份悦翔V3的单月销量已经突破5000辆，可以说是非常不错。当然，悦翔V3价位区间为4.39-4.89万元，相对较低的价格对销量的提升也有一定的帮助，不过整体来看在车型设计和配置方面都逊于新风云2。

 除了面临自主车型的竞争外，新风云2面临的强劲对手其实是合资品牌的上海通用雪佛兰赛欧。赛欧5.68-7.93万元的价位区间与新风云2（5.38-6.98万元区间）差不太多，基本处于同一价位。品牌上，赛欧有着不错的优势。而配置上，新风云2有着不错的提升。整体而言，可能选择品牌的人会稍多点，这一点从之前的销量数据就能反映。

 从赛欧近6个月的销量数据来看，月均突破2万辆大关如“探囊取物”，这点着实让许多车企为之眼红。当然，新风云2上市之后也可能凭借全新的外观内饰设计赢得更多的消费人群。至于说跟强敌赛欧谁主沉浮？也许赛欧还是会稍胜一筹吧，但新风云2的市场表现也同样值得期待。

 编辑点评：相比于老款风云2车型，新风云2虽然并非换代车型那样改的彻底，但是改款带来的全新外观和内饰的细节提升都是值得肯定的。虽然动力上还是那颗“心脏”，但是作为一款定价在5-7万元区间的自主小型车而言，也许我们要求的不能大多。最后说一句，新风云2前脸的变化值得肯定，但是三厢版的尾部设计个人感觉还是不太协调，也许两厢版更适合我的审美吧，希望风云2下次改款或换代时在三厢版的尾部多做点努力。

 

【点击下面图片阅读相关内容】

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竞争对手/面临的挑战

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