理想L6终于来了,4月上市取消空悬,售价猜24w起?
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大年初6,复工在即。理想汽车官方率先开启节后新一轮营销,发布了关于理想L6的预告图,并表示这是理想汽车神秘新成员。
其实,大家对于理想L6的具体信息早已非常熟悉。从此前工信部申报目录看,该车定位于家庭智能豪华五座SUV,会在4月份正式上市,有两种车型版本可选。
不出意外,理想L6将会拥有Pro版和Max版,全系采用家族式套娃设计,并搭载1.5T自研四缸增程器,最大功率113kW,以及35.8度磷酸铁锂电池包,由江苏时代和欣旺达分别供应,CLTC纯电续航里程为172km。
外观方面,L6完全沿袭了L7的设计风格,包括前脸一体式贯穿式日行灯、分体式大灯、贯穿式后尾灯、以及轮毂样式等等,这样做最大的好处就是将成本压榨到极致。不过,车身尺寸方面,L6明显会小很多,4925x1960x1735mm,2920mm轴距空间,参考L7的5050x1995x1750mm,以及3005mm轴距,可见两者差距还是非常大的。
内饰方面,理想L6同样没有什么新意,双联屏+W-HUD设计,从体验上看与之前L系列没有什么不同。只不过恰逢今年高通骁龙8295座舱芯片迭代上车,目前尚不确定是否是全系标配,或者Max版搭载8295,而Pro版则依然采用8155。
我个人认为,理想L6全系标配骁龙8295芯片的概率更高。毕竟在即将到来的3月份,L7、L8、L9全系车型也将迭代搭载骁龙8295芯片。
另外,目前有外界消息称,理想L6或将全系取消空气悬挂。一方面是为了进一步降低成本,提高车型利润率,另一方面则是因为在20W元价位区间内,消费者对于空气悬挂并不怎么感兴趣,相反还比较担心空悬的后续维保成本。
如果真的取消空气悬挂之后,Max版本与Pro版本之间最大的差异很可能就只剩激光雷达等高阶智驾了。
那么,理想L6的最终售价会是多少呢?
以主要竞争对手问界新M7为参考,它的起售价是24.98万元起。而且,目前问界新M7的销量正十分火爆,甚至登顶了1月中大型SUV销量榜首,也让问界品牌赶超理想,给了理想L系列极大的竞争压力,所以理想L6一定意义上担负了理想反扑的市场重任。
问界新M7采用前麦弗逊+后多连杆悬架,在底盘用料方面不如理想,即便是L6也依旧采用了前双叉臂+后多连杆,再加上两者入门版均没有激光雷达高阶智驾,所以理想L6 Pro版的起售价很可能与问界新M7不相上下,维持在24W左右。
而理想L6 Max版本很可能会在27W左右,这样也能很好衔接30万元起售的理想L7车型。当然,Max车型除了激光雷达以外,在内饰座舱等方面也会有比Pro更舒适更豪华。
毫无疑问,L6系列是理想汽车今年最重要的一款车型,虽然算上MEGA和下半年登场的三款纯电产品,理想今年新车如下饺子般,但内部对于理想L6的目标是月销3万辆,所以它的正式售价便尤其关键,面对问界的强势进攻,L6将是理想最为重要的一次反扑。
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