不看广告看销量 盘点那些红到发紫的SUV

 衡量一款产品成功与否看什么，技术革新、设计超前、顺应潮流等等也许都是加分项，但是销量数据才是成功与否的标尺，让消费者买账才是硬道理。今年国内SUV火得一塌糊涂，竞争自然也越发激烈，即便如此，仍有那么几款车强势突围，把其他车型远远甩到了后面，深得消费者心。今天，小编就推荐这样几款红到发紫的SUV。

 哈弗H6

 官方价格：10.08-15.18万元

 10月销量：15093辆，本年累计11.7万辆

 哈弗H6是今年SUV市场杀出来的一匹黑马，出色的综合品质、贴心的保修政策和非常合理的价位使其越来越受到消费者的喜爱，也成为SUV近几年少有的火爆车型，随着天津工厂产能的日趋稳定和成熟，相信哈弗H6的销量还会有进一步的提升。

 定位城市SUV，哈弗H6加入了更多科技智能配置，也更加注重细节表现，融入更多时尚科技及豪华元素，整车感觉大气优雅，整车长宽高尺寸分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。平直的车顶线条很好的保证了车内头部空间。

 哈弗H6内饰没有过多强调越野感觉，而是较为贴近家用，其采用上深下浅的配色风格，同时加入凸显质感的镀铬装饰，显得很有档次。哈弗H6配备了侧气囊及前后一体式侧安全气帘、胎压监测系统、定速巡航系统、智能语音 GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制等智能及便利化配置。

 在空间方面，身为SUV的哈弗H6自然有着不错的表现。后排平地板设计打造出充裕的乘坐空间，载物空间上，哈弗H6正常状态下行李箱容积为808L，而在后排座椅靠背向前放倒时，最大可获得2010L的拓展空间。

 动力方面，哈弗H6搭载汽油和柴油发动机两种。其中上市不久的哈弗H6 1.5T最为让人动心，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，百公里油耗仅7.2L，这对很多买家来说是个不小的诱惑。传动方面，哈弗H6 1.5T匹配6速手动变速箱，操控感也得以增强。柴油发动机方面，H6使用GW4D20绿静2.0T发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米，匹配着6速手动变速箱，同样表现不俗。

 哈弗H6全系车型享受最长五年或10万公里质保(以先到者为准)，购车享受四次免费常规保养（前四次保养免费）。首保在2000－3000公里，第二次保养在5000-6000公里，第三次保养在10000-11000公里，第四次保养在15000-16000公里。所以1.6万公里以内哈弗H6保养全部免费，而常规小保养需176元左右。

 北京现代ix 35

 官方价格： 16.98万-24.28万

 10月累计：11551辆，本年累计67215辆

 从途胜的成功开始，现代就尝到了SUV的甜头，作为其换代车型，ix35没有辜负其使命，销量表现一直很稳定，时尚动感的设计为其加分不少，当然，动力方面的提升也是关键。

 Ix35有着明显的欧洲风格，前脸采用了六边形进气格栅，而流体化的线条布局，营造出一张凶悍犀利的面孔，同时车身侧面利用外凸的轮眉营造出力感十足的霸气留给人非常深刻的印象。仅凭外观ix35就足够吸引人。

 ix35的内饰也很大程度上延续着外观设计的特点，整个中控台呈现 “X”造型，与束状出风口搭配的非常和谐，极富前卫感，配置方面ix35保持了韩系一贯的高标准，标志性的全景天窗，无钥匙一键启动，座椅加热，定速巡航，DVD导航+倒车影像等一应俱全。虽然内饰用料上还需要提升，但综合表现值得肯定。

 动力方面，现代为ix35选搭了两款不同排量的Theta II系列发动机，分别为2.0L和2.4L，两款机型都具备CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管，变速箱则是5挡手动和6挡手自一体变速箱。从经济性方面来看，六速手自一体变速箱表现稳定，运转平顺，使用效果强于手动挡。

 油耗表现上，根据工信部的油耗数据表明，ix35 2.0L车型市区燃料消耗量12L /100km左右，市郊燃料消耗量6.5L/100km左右，综合燃料消耗量8.5L/00km左右。而2.4L车型由于发动机排量增大，因此经济性表现一般。故这里重点推荐2.0L车型，最大功率121kW，最大扭矩199Nm，有6速手动以及手自一体变速形式可选。

 北京现代为ix35车型只提供了两年或6万公里的原厂整车质保期，但是发动力与变速箱则可以享受长达五年或10万公里的质保。建议首保放在5000公里/6个月内进行，二保里程为10000公里/12个月，该车的保养间隔为5000公里/6个月。ix35车型行驶两年4万公里一共需进行8次保养，最便宜的基础保养不会超过400元。

 上海大众途观

 官方价格：18.98万-30.98万

 10月销量：14000辆，本年累计138577辆

 途观上市后的火爆程度没有出乎众人的意料，在如今国内车市大环境异常火爆的情况下，一款在技术、性能、外观、空间、价格(当然，加价另当别论)等方面都很出色的SUV车型几乎没有不热销的理由。接近主流B级车的价格、精细的做工、先进动力总成、再加上大众的金字招牌，途观进入万辆俱乐部顺理成章。

 上海大众途观在海外版的基础上进行了加长，前脸也进行了小幅改动，对于外观而言没有孰优孰劣，只有喜欢不喜欢。个人感觉途观整体看上去很紧凑，线条有种简洁之美，上扬式的车身也突出了其动感的一面。

 简洁、实用也是这款车内饰所表现出来的风格。高尔夫6的三幅式方向盘被移植到了途观身上，依旧协调舒服。整体分区布局和各功能按键体现了德系车型的考究与严谨。诸如四门一触式升降车窗、音响音量随车速控制、自动落锁、碰撞自动解锁、电子稳定系统等是途观全车系的标配。其他如1.8T菁英版可以选配自动泊车系统、电加热记忆座椅、带高度调节、清洗功能以及转向辅助灯的自动氙气大灯等。

 空间表现途观的优势在头部，后排腿部尽管加长了轴距，但相比国内主流SUV的长轴距并不具备优势，这应该是德国人不愿为此妥协操控性、经济性等方面的体现。尽管如此，在有限的空间内途观还是尽可能的提供了不少储物格、水杯托架等，也算比较人性化。

 动力方面，途观除了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压发动机外又新增了1.4TSI，但仅有一款可选。1.8L最大功率118kW/4500-6200rpm，最大扭矩250N•m/1500-4500rpm，配合6档手自一体变速箱，具有一定的驾驶乐趣。2.0TSI的发动机最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280N•m/1700-5000rpm，动力性更加突出。

 保养方面，除首保免费外，途观的保养周期间隔为1万公里，德系车的保养周期比其他国别的车型具有优势，不过它每次的保养费用则相对较高，因为它的发动机和变速器技术相对更加复杂。按照每年行驶2万公里计算，平均每年的保养费用约在3000元上下。