李斌“沉迷”直播,蔚来卖电易,卖车难?
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就在理想汽车公布史上最佳财报的同一天,李斌又开直播了。
这次直播内容更多的是聊家常,参与人员除了李斌以外,还有蔚来广州区域负责人杨波和NIO Power负责人沈斐。在直播过程中,李斌表示:“要开一个抖音账号,偶尔直播一下。”
结果没想到,第二天抖音就显示有新账号,名字为“加电的李斌”,IP地址在广东,确定是斌哥本人账号无疑。
从蔚来ET7千里续航测试,到如今的抖音直播,李斌应当算是新势力车企创始人中对外直播次数最多的,也是相对最亲切温和的,给很多人留下了非常好的印象,取得效果也很棒。
所以,包括很多蔚来老车主在内,都在期待斌哥接下来的直播,呼声强烈。看来李斌将要“沉迷”直播一发而不可收拾了。
言归正传,昨夜的这场直播,其实也算是斌哥心情大好的时候,因为蔚来刚刚又拿下了一个大单。
在开播前夕,蔚来能源顺利与南网储能全资子公司南方电网调峰调频(广东)储能科技有限公司签订合作框架协议。
双方将就电池银行投资管理、电池梯次回收和利用、换电站业务、虚拟电厂项目、股权投资等进行合作。最重要的一点是,南方电网表示将选择合适场所双方共同建设换电站,推动换电站作为分布式储能的商业应用,并接入虚拟电厂项目,为电网提供调峰、调频、需求侧响应服务,提升资产运营效率和效益。
简单来说,蔚来的换电站日后更加值钱了。在宏观政策有力推动的大背景下,蔚来的换电业务瞬间成为了“香饽饽”。
近年来,国家相关部门对换电政策大力支持,明确指出,推动换电网络和标准体系建设,鼓励开展换电模式推广应用,推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台和换电电池包等标准制定,以实现资源效率的最大化利用
去年年底,工信部更是再度明确表示支持新能源换电模式发展。
蔚来作为国内换电市场的头号玩家,截止目前为止已经建成2374座换电站,高速公路换电站达到774座,完全覆盖“7纵6横11大城市群”,并计划在2025年建成“9纵9横19大城市群”高速换电网络。
可以说,想要在换电领域有所建树,迟早离不开蔚来。这一点,行业巨头们纷纷们用行动给出了答案。
2023年11月,蔚来相继与长安汽车、吉利控股集团达成换电协议合作。前者是久负盛名的央企国家队,后者更是国内实力雄厚的自主车企巨头之一,他们的加入,一定意义代表以蔚来为主的换电统一标准的市场格局建立。
今年1月11日,蔚来换电朋友圈再次扩大。皖能集团、安徽省交控集团与蔚来签约共建千座换电站,今年完成布局安徽省范围内高速,车主们迎来重大利好。
同日,江淮、奇瑞也和蔚来达成换电战略合作。再加上最新的南方电网,蔚来“换电联盟”阵容前所未有的壮大,未来用户体验也必然会越来越好。
今年是蔚来汽车不被很多人看好的一年,尤其是眼看当年一同起家的理想创下千亿营收、百亿盈利,日子越过越滋润的对比下,让很多蔚来粉丝和用户心中五味杂陈。
前段时间,蔚来全系2024款车型宣布开启预定,主打一个“佛系卖车”,外观与配置几乎没有任何变动,仅仅将高通骁龙8155智能座舱升级为骁龙8295,同时收回原先2-3万元优惠促销,恢复原价。
这放在如今严重卷配置、卷价格、卷权益的市场当中,可谓是一股清流,自然也引来很多质疑和争议。不过,蔚来并没有进行任何解释。
随着此次换电合作的出炉,我们能够看到蔚来正在为活下去以及活得更好而不断努力。正如其坚定奉行的“长期主义”理念一样,现在乃至未来,不断加电的蔚来换电,势必会成为广大用户选择蔚来的核心原因。
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