长安CS35 全系列导购

 随着长安CS35的面市，作为自主品牌中的老牌企业长安汽车也正式进军在国内市场表现最为活跃的SUV市场，不过与其他品牌的选择略有不同，长安将产品的侧重点放在了小型SUV这一细分领域，这款在在轿车基础之上打造而出同时又兼具越野车视野与空间的小型SUV车型都有哪些卖点，在今天的文章中我们将为您解读。

 身为自主品牌且主打小型SUV领域所以CS35在市场定价方面还是继承了一贯的低价策略，7.98-9.29万的价格作为一款SUV车型来说还是显得比较平易近人的，只是先期推出的动力略显单一，车型也仅为3款，留给消费者们的选择余地并不丰富。

 从当今市面上的同类车型在外观尺寸上的对比不难发现，长安CS35在外部尺寸上并无绝对优势，但是与瑞虎的主要竞争对手相比在宽度与轴距等制约车内空间的参数对比中还是占上风的，可以看出长安CS35在营造更宽裕内部空间上还是下了功夫的。

 与旗下最新的车型逸动一样，CS35的外观内饰设计仍然出自长安欧洲设计中心，整体风格也比较偏欧系风格，舒展的横幅式格栅与跨界风格明显的底盘护板彰显了SUV车型的大气之感，侧面则通过精心修饰的腰线与轮拱线条体现了时尚气质，虽然车身并不长但整体感却十分饱满和谐。

 长安CS35的内饰设计整体成熟度也比较高，并且采用了年轻人更加亲睐的深色配色看起来动感十足，方向盘以及中控布局等造型均沿用了逸动的风格，工艺水平的进步也是有目共睹。

 先期上市的长安CS35在动力单元部分相对比较保守，依然沿用了成熟的1.6L 自然吸气发动机，并且具有DVVT技术在燃油经济性方面表现不俗，与之配合的是一款5速手动变速器以及4速自动变速器，另外在未来的车型计划之中长安也为CS35规划了更为强劲的1.5T发动机车型。

 之前提到的长安CS35是在轿车的底盘之上打造而来，所以在底盘悬挂方面也采用了比较轿车化的结构，前麦弗逊后扭力梁的设计成熟可靠且成本低廉，先期上市的车型中并不具备四驱结构，是一款不折不扣应对城市的SUV车型。

 先期上市的长安CS35仅有三款车型，其中高配车型具有手动与自动两种选择，而低配车型只有手挡车型可选，其中舒适版车型作为入门版在配置上并无太多亮点，仅维持在满足基本使用需求，不过包括前雾灯、大灯高度可调以及电动后视镜等还是比较实用的，在车内舒适性方面座椅高度可调提供了更加便利的乘坐调节、外接音源接口也满足了乘客扩充娱乐性的需求，值得一提的是作为入门级车型，舒适版车型在安全配置上并无太多节约，标配的双气囊与刹车辅助等功能比较完备。

 豪华版车型相比舒适版车型在售价上多出了4000元，不过在配置上的升级却物有所值，诸如真皮方向盘、真皮座椅等配置将车内豪华度提升了一个档次，相比舒适版而言豪华版的气囊个数升级为8个，对乘客的保护也更加周全。

 除此之外豪华版相比舒适版还增加了更为实用的电动天窗，轮胎尺寸也进一步增大，215/50 R17规格的轮毂不仅在视觉效果上更加出色，更宽的胎面也可以让行驶稳定性与制动性进一步增加，另外略显遗憾的是先期上市的长安CS35在多媒体功能方面稍显不足，全系车型都没有配置中央多媒体系统。

 自动豪华版车型除了变速箱的变化之外还额外增加了定速巡航系统，对于常往返与长途的消费者来说具有很强的使用价值，不过从超过9万的定价来看，自动挡车型的性价比并不突出，在于其他竞争对手的较量中不占优势。

 总结：作为旗下的首款SUV车型长安CS35可谓剑走偏锋，把发力方向直接瞄向了关注度增长最快的小型SUV领域，相比轿车更宽阔的视野与更实用的车内空间是其最大优势，不过在核心技术方面长安CS35的亮点不多，动力单元与变速器稍显拖后腿。从车型上来讲手动豪华版的性价比显然更高，而自动挡车型由于价格因素我们并不十分推荐，因为在同价位下完全可以找到更好的选择。