东风本田CRV现车在售 提车需加1.5万装饰

东风本田CRV外观圆润，车身成流线型，内饰也非常新颖，出色的外形设计和燃油经济性表现都让人印象深刻，加上本田在国内强大的号召力，使东风本田CRV销量不俗。2010款小改款的CR-V外观和内饰上均有一定幅度的变化，动力依然保持不变，但配置方面有不同程度的升级。近日根据网上车市价格监测系统显示：现购CR-V需加1.5万装饰，具体车型价格如下：

据北京地区4S销售人员介绍，现购东本CRV需要加装饰1,.5万元，入门级的CR-V 2.0 Lxi MT两驱都市版 加上必做的装饰 提车价为20.48万，现车为白色和钛金银色现车。2.0 Lxi AT两驱都市版 和2.0 Exi AT四驱经典版 等车型需要预定，消费者交定金1.5万约等15天便可提到车，但同样需要加1.5万装饰，其他的车型的现车为钛金银色。到店详谈价格方面还可以有部分的优惠。 北京因订单不同，各店所售车型会略有差别。

和前一代车型相比，前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。新款CR-V在外观的打造上要聪明了许多，也细致了很多。车头移植了很多轿车化的元素，大小进气的组合使整体感突出的同时，配合镀铬的金属横饰本田标志，增强了科技感。在视觉效果上，感觉向前探出很多。前大灯是全新的，造型更加的倾斜，凸显了伶俐的感觉。

内饰上，全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。中央通道上的储物盒采用了百叶式的盖板，将杯架和手刹整合到了前端，如果没猜错，目的是提供尽可能的豪华等级，同时增加灵活性和存储能力。在群众的眼中，宽敞、明亮常常是SUV的代名词，新款CR-V同样不会抛弃这些。座在前排宽阔的视野感很直接的就会表达出来，这点是确定无疑的；后排在空间上也并不逊色，虽然扶手的设计稍显简陋，不过，组合方式已经完全把这些弥补掉了。如同后排所带来的宽阔感一般，前排的地毯空间，也是相通的。

新CR-V采用全新的适时四轮驱动系统，在一般路况采用前轮驱动方式，而在刚起步、加速或湿滑路面行走时，前后轮转速会不同，进化后的DPS双泵系统会启动即时启动四轮驱动模式，动力将自动分配到后轮，自动切换到4WD模式，反应时间更短切换更顺畅，充分发挥扭矩及增加操控安全感，让您轻松游走各种路况。

另外，东风本田CRV在动力上也具备优势，2.0L和2.4L两种排量的发动机，全都采用i-VTEC技术，使行驶中燃油经济性得到了很好的保证。在实际的测试当中，东风本田CRV在城市正常道路行驶的实际油耗为百公里10L~12L左右，对于同级别排量的车型来说，这样的表现还是不错的。

点评：东风本田新CR-V全面提升了它的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓，极高的实用便利性和更大的空间作为作为这个级别的强者当仁不让。CR-V也算本田的一款常青树，据网上价格监测系统显示，随着RAV4、智跑、现代XI35、途观等新车型饿不断涌现，CRV的市场也变相的受到了一定程度的冲击，但较好的销售势头一直在持续进行着，现在购买需要加1.5万的装饰提车，如果想买这1.5万的单独开销是不可少的。

(编辑 王栋梁)