日耳曼民族高傲与自信 2011迈腾强势导购

一汽大众迈腾

厂商指导价：18.98～27.98

外型方面迈腾镀铬的U型前脸更多的是源自一种大众商务车的传承，配上鹰眼般的大灯，典型的日耳曼民族高傲且自信的表情。车尾灯的造型和速腾非常相似，用在迈腾车上倒也相配。侧面还是经典帕萨特穹顶和相当和谐的比例，不同之处在于车头和车尾分别收窄，让迈腾产生了一种寓动于静的张力。不过迈腾整体的造型还是显得过于中庸，比较符合那些喜欢低调的人的口味。

迈腾的中控台设计依旧是很中庸的风格，方向盘、挡杆的造型也是没有太大的变化，简洁易用，但是不太符合年轻人的口味。真皮坐椅、桃木装饰板、雾面金属面板以及类皮革的塑料，营造出一个豪华的商务氛围。迈腾的工艺也不错，只不过塑质感略显强烈一些，浅色内饰容易脏，真皮座椅也有同样的问题，不过好在迈腾随后推出了黑色内饰系列，在颜色搭配上更多了一种新选择，然而在整体感觉上迈腾并没有超越同级别的日系车。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足

(编辑秦君)