家商两相宜 奔腾B70降2万/增导航/预定中
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作为奔腾旗下的首款车型,凭借马自达6的基础,较高的性价比,立即吸引了众多消费者关注。同时厂商还表示每年都会推出年度改款,尽快地满足市场需求。近日,据网上车市价格监测系统显示:2011款奔腾B70经过9项升级将在后天上市,现在全面接受预定,老款降2万/置换加赠导航甩货,具体详情见下表:
车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
奔腾B70 2.0 MT时尚型 | 13.18万 | 11.18万 | ↓2万 | 无现车 |
奔腾B70 2.0 MT精英型 | 13.88万 | 11.88万 | ↓2万 | 有少量黑色、钛灰色、银色现车 置换加赠导航 |
奔腾B70 2.0 AT时尚型 | 14.38万 | 12.38万 | ↓2万 | 有少量黑色、钛灰色、银色现车 置换加赠导航 |
奔腾B70 2.0 AT豪华型 | 15.58万 | 13.58万 | ↓2万 | 有少量黑色、钛灰色、银色现车 置换加赠导航 |
奔腾B70 2.3 AT豪华型 | 16.58万 | 14.58万 | ↓2万 | 无现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据北京地区的销售人员介绍称,为了迎接2011款B70的到来,现在新款全面接受预定消费者交定金1万约等1个月提车,老款全系降2万,置换成功加赠导航,2010款2.0L B70店内手动时尚和2.3L自动豪华暂无现车,其余车型均有少量的黑色、钛灰色、银色现车供应。
在刚刚闭幕的上海国际车展上,奔腾汽车带来了全新的改款B70车型,新车型上最大的变化莫过于整体更换的鹰标标志,而与此同时,新款车型还针对老款B70在整车内外进行了多处的改进,让我们一起来看看吧。
由上表可以很容易的看出,在外观内饰方面,2011款奔腾B70车型一共有9项打不同。外观方面,前中网和前标志的更改、轮毂盖标志的更改、车窗玻璃标志的更改、后尾标及发动机引擎护盖的标志的改变细节到位。而内饰的改进更大,方向盘、 主仪表盘、多功能显示屏幕及空调音响控制区都发生了不变程度的变化,下面我们就来详解一下。
2011款奔腾B70对前脸进行了小幅的改动,“鹰标”取代了目前使用的一字标。与此同时,新车在进气格栅处也做了改进,镀铬饰条自上而下排列,行成鹰标的抽象造型。
除中网以外,新车前脸的其它部分都没有明显的变化。而侧面、尾部和现款保持一致,除所更换的鹰形LOGO外,难以找到其它差别。但轮毂上的细节处还是能够看到标志改变而带来的变化。
新款车型依然使用来自中国的福耀玻璃,但比例上的标志已然更换为了全新的鹰标,全车的标志都更换的非常全面,基本没有出现疏漏。
尾部除了标志外,其它部分并未出现任何改动。尾灯不仅采用了全新造型,而且改用LED光源。内饰的变化虽然只有配色进行了调整,但新升级的DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统着实让人眼前一亮。座椅采用了全新的设计。
打开发动机盖,内部的机械及线路布局与老款完全相同,但在引擎护盖上,能够看到更换为鹰标的标志。奔腾B70 2010款搭载的发动机依旧采用S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先的技术,最大输出功率高达108kw,最大扭距为183N/m,最高安全时速达到205km/h。配置方面,B70装备ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统;被动安全性方面,配备了预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊/侧部气帘等安全装备。
在发动机舱内我们也注意到了电瓶上的一汽飞鹰标志,但此处细节却不是新变化,2010款的奔腾B70车型电瓶上已经使用了该标志。最大输出功率高达108kw,最大扭距为183N/m,最高安全时速达到205km/h。
乍看2011款奔腾B70内饰,造型几乎与老款相同,但多处细节还是经过了精心的改善。与新凯越一样,奔腾B70同样规规矩矩的遵循中级车应该有的方圆:4705mm*1782mm*1465mm在这个尺寸级别很有优势。
方向盘不仅仅在标志上有了革新,在多功能控制按钮和T字形的方向盘盘辐造型上也有很大的改变。B70同样体现出明显的优势。AUX/USB/iPod外接音源和超过6个以上的车载音响系统,吸引来喜爱音乐的朋友们不成问题。身为车系中的最低配版本,2.0 MT 舒适型的奔腾B70还是有比较亮眼的配置,可调大灯高度、自动空调等
主仪表盘组合形式发生了重大变化,但看起来似乎没有简约的双圆式仪表可读性高。
老款车型的中央多功能显示屏背光为红色,而改款后更换为绿色。而2011款奔腾B70最值得一提的是,它将搭载D-Partner车载智能系统。与安吉星、G-BOOK系统类似,是一汽集团与多家设备供应商共同开发的系统。该系统为车主提供多种服务。
新款车型多媒体控制区按钮位置稍作了调整,而空调控制区得送风模式旋钮也更换为按钮式结构。并且在中央面板上,扩展出了一块新的储物区域。2011款奔腾B70自动挡车型将全面升级使用6AT变速箱。相对于现款所采用的5速自动变速箱,新的变速箱挡位数更多,更能够合理分布齿比,让动力传输平顺。动力方面,2011款奔腾B70有望增加一款1.8L排量的车型,最大功率约102Kw。此外2.0L发动机机型为CA4GD1,并非目前马自达LF发动机,但最大功率仍然是108kw。2011款奔腾B70。更多详细外观及内饰的信息,我们将在随后奉上的2011款奔腾B70外观内饰详解析中再做介绍。
总结:与马自达6出自同平台的奔腾B70从外观到内饰,均散发着迷人的气息,无论作为家庭用车还是商务座驾都无可挑 剔。为了迎接9项升级11款新车型的到来,现在老款全系降2万/置换赠原厂导航,相对来说,是新升级的大气时尚,更加实用的2011款更符合您的心理,还是性价比较高的老款更适合您的使用,也许看了以上对2011款的详解您也许有了答案~
(编辑 王栋梁)
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