周销量九连冠，智己LS6凭啥卖爆了？

  爆款对于一家新势力走进主流市场的重要性不言而喻。如没有猎装001就很难有极氪品牌今天惊人的成长速度;没有L系列就不会有理想月销破5万辆的历史新壮举。同样，还有很多新势力品牌缺少属于它们的一台「爆款车型」，例如阿维塔、智己、飞凡等等。

  同样，爆款也不是说有就有，它的背后是车企制造底蕴、组织效率、产品定义、市场洞察、以及用户需求满足等等的全面考验。智己作为上汽在新能源时代的“一号工程”，自诞生起便被寄予打造豪华纯电汽车品牌的厚望，然而成立3年内共推出3款车型，前两款均市场反响平平，销量难登大雅之堂。

  也就是在第三款即LS6身上，智己清醒地认识到之前的失误，拿出核心技术精华，并放低身段，终于卖成了“爆款”。

  在2024开年首周销量统计榜中，智己LS6单周卖了1452辆，坐稳20万元以上全品类纯电销量冠军宝座，同时也持续蝉联纯电中大型SUV销量九连冠，即便面对价格战愈发激烈的市场环境，智己LS6依然稳拿周冠，体现出了其强大诱人的产品竞争力。

  凭借LS6销量的持续冲高，智己品牌月销量也屡屡打破历史最好记录，并终于挤进每周的新势力品牌销量Top10榜单中，无论是品牌影响力还是用户认可度相比以前都有质的提升。

  那么，智己LS6究竟拥有怎样的产品“魔力”，能够挽狂澜于既倒，扶大厦于将倾的呢？

  作为上汽集团All in新能源的高端品牌，智己显然是一位不折不扣的“富二代”，它的造车底蕴远超其他一般新势力。从首台L7的“为驾驶者而生”，到LS7的“全能旗舰”，其优异的机械素质和硬件堆料，都在业内广受认可。

  当智己LS6携带着最强三电来临的时候，大厂实力便尤为震撼众人。行业内首个准900V双碳化硅高压平台，额定电压751V，最大工作电压875V;行业内最高功率后驱电机，峰值功率高达375kW，最高转速21000rpm，零百加速3.48s，最高时速252km/h;以及倍耐力PNCS静音棉轮胎、Brembo制动盘、大陆四活塞卡钳、天纳克减震器等行业顶级供应商底盘硬件。

  这些实打实的堆料加上不俗的调教，让智己LS6的机械素质表现在同级内达到领先水准，既兼顾操控又符合家用舒适性。特别是领先同级的中大型SUV尺寸，长宽高分别为4904x1988x1669mm，轴距2950mm，更是秒杀竞争对手小鹏G6。

  而在友商核心优势智能化方面，智己LS6一改过去高低配教训，全系标配激光雷达+OrinX高阶智驾硬件，在去年12月份实现了全国高速及高架无图领航辅助驾驶，近日智己高层还透露了正在上海公测城市领航辅助驾驶的消息，软件算法紧紧咬住新势力第一梯队。

  智能座舱部分，智己一直做的颇有特色，一体式贯穿屏很容易一眼吸引住用户，首创的智能补盲影像已经成为行业主流功能，AI大模型上车、一键泊车、一键贴边等非常实用且具备亮点，

  最后，智己给出了前所未有的上市底价，21.49-27.69万元的价格，不仅能让用户拥有一台纯电中大型SUV，并且在三电、智驾、智能化等方面都达到行业领先水准，未来3年内不会落后，妥妥地以极致性价比征服市场，这也是LS6自上市至今能够实现销量九连冠的原因所在。

  新车型销量大获成功想必让智己终于大呼一口气，但爆款只是敲开主流市场的开门砖，智己LS6也并非没有缺点。其过于圆滑的外观设计使得用户评价出现极端两极分化，喜欢的人喜欢，不喜欢的人一眼弃，再加上被吐槽过多的“大圆唇”贯穿尾灯，虽然后期OTA共创更新，但依然很难说是好看。

  另外，这辆车在一些内饰细节方面也不够有品质感，比如稍显廉价的内后视镜、十分鸡肋的中控眼睛盒设计、后排没有氛围灯、织物顶棚等等，虽然整体性价比非常突出，但随着对手竞争压力与日俱增，这些小缺点也逐渐地被放大。

  所以，不知道大家有没有去看过智己LS6实车，你觉得在如今的主流市场里，智己LS6是否仍是20-30万元价位段内的性价比王者呢？