不止汽车摇号难 帝都新能源汽车指标也不够用了
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在2018年2月份,北京2018年摇号结果出炉,1908:1的概率让不少没有中签却又想要买车的用户都伤心不已。据推测,后期的京牌中标的概率会更低,因此不少人就将目光放在了异军突起的新能源汽车领域。在两会前后,国家对于新能源汽车的支持力度空前。不过今日有消息称北京的新能源汽车指标也要不够用了。
据新京报报道称:北京市小客车指标调控管理办公室发布公告,截至2018年4月8日24:00,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个,和2月份数据基本持平;累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个,相较2月份增多2.4万余个。按照目前排队规则及指标配置数量计算,新能源个人指标或将排到2023年。
进入2018年之后,各国对于新能源汽车的支持力度逐步加大,欧洲各国已经发布了旧能源汽车停产停销的时间计划。自3月份以来,我国政府对于新能源汽车的支持力度也不断增加,4月4日,工业和信息化部在其官方网站上公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。从解决环境污染和能源危机两方面考虑,新能源汽车日后必将成为主流产品。
原本在北京,新能源汽车不限号牌行驶,同时号牌申请也比较简单快捷,再加上政府推出的各项购车优惠,申请新能源汽车购车指标的用户猛增,导致现在新能源汽车指标也出现了供不应求的状况。或许日后,为了解决帝都的拥堵问题,新能源汽车也将加入限号的行列。
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