特斯拉Model 3亮相北京车展，这是你能买到的最便宜的特斯拉

  在2018北京车展上，新车特斯拉Model 3正式亮相，该车采用科技+极简的设计理念，定位于纯电动中级轿车，有望在2019年于国内交货。Model 3是目前特斯拉品牌中的入门级车型，也就是说它是你目前能买到的最便宜的特斯拉。

  与Model S一样，Model 3采用了极具未来感的无格栅式前脸，能让你一眼就能认出这是一辆特斯拉，同时该车在大灯和车身线条等方面采用了更加超前的设计，显得更加飘逸和灵动。当然作为一辆纯电动汽车，Model S上备受欢迎的前备箱还是有保留的，只不过空间小了很多。

  在车身尺寸上，定位中级轿车的Model 3拥有4694/2088/1443mm的三围，轴距2875mm，比宝马3系短轴版要长一些，但是又比奥迪A4L要短不少，整体上来说是一款偏紧凑的中型车。

  从侧面可以看出Model 3采用了溜背式设计，视觉上更连贯的同时还提高了车体高度，增大了车内空间。该车虽然是溜背式设计，但并没有采用掀背式尾门，而是传统的三厢车尾门设计，这还是一个手动尾门，每次开启需要用手去扳一下。值得一提的是，在车门上Model 3并没有采用Model S上备受好评的自动门把手，而是采用了手动按压式的门把手，手感上还可以，但是逼格上就差了许多。

  在内饰方面，该车绝对可以用“极简”两个字来形容，在传统的中控台上，没有任何物理按键，也没有仪表盘，所有的功能都交给了这块15英寸的触控中控大屏，当然这块屏幕是标配的。而方向盘自然也是顺应了整体的极简设计，只有为数不多的几个物理按键。座椅上该车采用了传统的2+3布局，后排座椅支持4/6放倒，而全景天窗和大面积的后车窗也可以为该车带来非常好的采光效果。在后排空间上，像我这种身高的人坐进来也不会显得局促，属于中级车中的合格水准。

  动力方面，该车分为标准版和长续航版两个版本，均是单电机后轮驱动。其中标准版配置55kWh电池组，EPA标准下可实现354公里续航，百公里加速为5.6秒。而长续航版则搭载了75kWh电池组，在美国EPA标准下能够达到498公里续航，百公里加速为5.1秒。

  至于售价Model 3在美国的起售价是3.5万美金，换算成人民币大约23.5万，但是你懂的，这个数字在国内并没有什么意义。通过Model S美国售价与国内售价相比较来推测的话，Model 3的国内起售价大概在40万元左右。而如果特斯拉官方公布的Model 3量产计划靠谱的话，该车明年就可以在国内交付了。