全新凯越与科鲁兹同平台 将搭载1.6T引擎

上海通用旗下的别克和雪佛兰品牌分别面对中端和经济型两种市场，其中08年初上市的新款凯越延续了别克在A级车型中的优势地位。新车在外形及内饰方面的改变非常多，但其车型平台仍然来自老款凯越轿车。而面对通用汽车最新技术的“Global Delta”平台而言，别克凯越也到了“更新换代”的关键时刻。

一 新凯越来自通用A级车平台 与科鲁兹相通 

通用汽车在欧洲设计研发的“Global Delta”平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台。其中甚至包括了在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品，而率先推出的雪佛兰科鲁兹就是这个平台的代表之作。目前率先开发的雪佛兰科鲁兹已经来到国内，很快将以国产车的身份在国内上市。

大宇版凯越已经改款

而作为上海通用的多品牌战略，利用通用汽车在欧洲设计的“Global Delta”平台，上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代。08年底，上海通用汽车对老款君威车型进行了换代，新款车型同样来自通用欧洲设计新一代B级车平台，与欧宝Insignia共通。从这一点也非常能够说明上海通用对于旗下车型引进新技术的坚定决心。

二 1.6T引擎“高配”车型将推出—配备6速手/自一体变速器

国产凯越也将迎来“全球同步”换代

目前老款凯越轿车配备的发动机排量为1.6和1.8升，其竞争对手锁定了目前国内多款合资品牌A级轿车。而韩版新凯越的动力系统为，全新的85千瓦1.6升引擎以及1.8升新款引擎，传动系统包含5速手动变速器和6速手/自一体变速器。因此相信在新款凯越换代时1.6及1.8升引擎仍然是该车的主力销售区间，不过作为别克品牌与雪佛兰品牌之间的品牌定位差异，新凯越的高端车型将肯定会包含1.6T涡轮增压引擎车款。

作为一款全球战略车型平台，“Global Delta”平台具备了非常鲜明的竞争优势：来自欧洲的先进紧凑车型设计、经济型的车型定位、高效的动力总成系统。相信不久后，新款凯越轿车也将以“Global Delta”平台的先进技术出现在我们面前。

(编辑 金超)