IT影响中国2023：智界S7获年度最佳底盘奖

回顾2023年，中国汽车市场产生天翻地覆的变革与创新。伴随电动化、智能化的加速深入，车企打响转型升级第一枪，在行业内卷、价格战盛行中寻找生存和突破之道，同时产品核心竞争力不仅会回到“车”属性本身，并且全面延伸至智能座舱和智能驾驶等崭新领域。在智电大趋势引领下，汽车开启百年之大变局。

为此，第二十二界IT影响中国深入挖掘行业变革趋势，倾听消费者心声，聚合业内最强资源，评选出年度优秀新能源汽车代表。其中，凭借首发搭载华为途灵智能底盘，以智能驾驭性能，开辟汽车数字化底盘新潮流的智界S7，荣获“2023年度IT影响中国—最佳底盘奖”。

智界S7首发采用华为自主研发的途灵智能底盘解决方案。它在优异底盘机械素质和澎湃动力性能的基础上，利用智能控制中枢全局调控，充分发挥其智能感知及智能控制的核心优势，实现极致操稳、极致舒适、极致安全、极致经济的体验。

机械硬件方面，智界S7搭载华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，虚拟主销设计有效提升底盘抗扰动能力，提升侧倾少、冲击小、稳定高等效果。搭配空气悬架和CDC连续可调阻尼控制减震器，前者保证不同路况下车身高度和姿态，后者可做到每秒100次阻尼调节，自适应调节悬架软硬。

而它的“大脑”，也就是途灵智能底盘中感知和智控中枢，集成了HUAWEI MFSS多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等。

其中，HUAWEI MFSS 1.0多模态融合感知包含iVSE车辆状态感知和RSS路面预瞄。iVSE技术先通过对四轮转速、方向盘转角、横摆角速度等值进行计算，得出车速观测值，随后利用电机转速加以补偿、纵向坡度估算加以校正，最后利用融合估计算法，提升车速估计的精度，满足操稳控制、ADS规控、安全驾驶控制等需求;RSS借助智驾感知摄像头和激光雷达等传感器，预瞄获取前方路面类型和障碍物尺寸信息，预先减振器阻尼调节，实时提供悬架决策控制。

HUAWEI DATS 3.0动态自适应扭矩系统通过扭矩矢量控制TVC

、电子防滑控制eASC、和协同拖曳扭矩控制CDTC，有效降低颠簸感及冲击感，减少车辆晃动，利用智能算法让整车操控更加灵敏、稳定、平顺且安全，并且支持OTA升级，持续优化驾乘体验。

最后，HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，可实现对电驱、制动、转向、悬架的多维度中央协同控制，彻底打通各个车身控制系统之间的机制，做到智能调节和精准控制。例如通过ADC自适应减震控制技术，智能调节阻尼，增强底盘滤振能力，提升驾乘体验;通过ICB智能舒适制动做到精准俯仰控制，有效防止点头、抬头现象。