2.0T标准型更划算 全新奥迪A6L购车手册
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奥迪A6是中国高档轿车市场中最令人熟悉的车型之一,自1999年首次在国内下线生产后受到了极大的好评,几度创造了令人羡慕和惊叹的销售奇迹。今年3月28日,经过重新设计的全新一代一汽奥迪A6L正式在国内上市,拥有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI多款动力配置,共10款车型,售价区间为38.3-74.26万元。在如此丰富的车型配置中,究竟哪款更具性价比,哪款更值得我们考虑呢?
全新奥迪A6L车型 | 官方指导价(万元) | 差价(万元) |
TFSI基本型 手动(2.0T) | 38.3 | - |
TFSI标准型(2.0T) | 40.98 | 2.68 |
30FSI技术型(2.5L) | 43.28 | 2.3 |
TFSI舒适型(2.0T) | 44.66 | 1.38 |
30FSI舒适型(2.5L) | 47.26 | 2.6 |
30FSI豪华型(2.5L) | 50.66 | 3.4 |
35FSI舒适型(2.8L) | 55.16 | 4.5 |
35FSI豪华型(2.8L) | 62.76 | 7.6 |
35FSI quattro豪华型(2.8L) | 66.96 | 4.2 |
50TFSI quattro豪华型(3.0T) | 74.26 | 7.3 |
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新一代奥迪A6L的外观造型整体变化不大,在原有基础上采用了更加新颖、年轻化的设计,套用了全新家族式脸谱,与现款A8L十分相似,从某些角度上甚至不太容易区分两者之间的区别。与A8L一样,新A6L顶配车型也同样配备了时髦的全LED前大灯。除了外观上的变化以外,新奥迪A6L的车身尺寸也进行了调整,比老款更宽、更低,长宽高分别为5015x1874x1455mm,轴距也进一步地得到增长,达到3012mm。
车型
|
长(mm)
|
宽(mm)
|
高(mm)
|
轴距(mm)
|
新一代A6L
|
5015
|
1874
|
1455
|
3012
|
现款A6L
|
5035
|
1855
|
1485
|
2945
|
5039
|
1860
|
1471
|
3108
|
|
奔驰E级加长
|
5012
|
1855
|
1464
|
3014
|
新一代奥迪A6L采用了被称为“wrap-arround环抱式”的内饰设计理念,与老款相比无论在材质还是做工上都有很大的进步,精细的做工和高档的用料很有质感。内饰装饰有多种可选颜色和材质,配合不同的真皮座椅。经过设计师重新打造后,所有设备的造型和界面都更显棱角,整体风格显得更加年轻化。全新的MMI系统采用可伸缩显示屏并且添加了手写板支持手写输入功能。顶配车型还加入夜视系统,提升车辆和行人的安全。后排除了拥有宽敞的空间,还配备了丰富的影音娱乐系统。
新奥迪A6L拥有四款动力配置,除了沿用当前使用的2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外,还推出一款2.5FSI直喷发动机代替上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。最大功率140kW(比老款增加10kW),最大扭矩250Nm(比老款增加20Nm)。变速箱拥有6速手动、S-tronic 7速双离合以及Multitronic无级变速箱几种配置。
发动机
|
2.0TFSI发动机
|
2.5 FSI发动机
|
2.8FSI发动机
|
3.0TFSI发动机
|
180马力/132千瓦
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190马力/140千瓦
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220马力/162千瓦
|
299马力/220千瓦
|
|
250
|
280
|
440
|
||
变速箱
|
Multitronic无级变速器
|
|||
车尾标识
|
TFSI
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30FSI
|
35FSI
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50TFSI
|
悬挂方面,新A6L采用了前四连杆、后梯形连杆的独立悬挂组合,高配车型则配备经过优化的空气悬挂,用户可通过MMI对高度和舒适度进行调节,调整出适合自己驾驶方式的模式。基本版车型配备了225/60 R16的轮胎,中配车型采用了17寸轮毂和尺寸为225/55 R17的轮胎。高配车型则配备了更宽更大的245/45 R18米其林轮胎,提供更出色、更舒适的性能。
了解完新A6L的总体情况,接下来我们将对10款不同配置的车型依次进行分析,看一看究竟哪款比较划算。
A6L TFSI基本型
售价:38.3万元
推荐指数:★★☆☆☆
TFSI基本型是整个新奥迪A6L系列中最基础的车型,也是价格最低的配置车型,配备手动6速变速箱和2.0TFSI涡轮增压发动机,售价38.3万元。
新奥迪A6L TFSI基本型配置一览 | |
2.0TFSI涡轮增压直列四缸发动机 | 前后防夹电动车窗 |
前轮驱动 | 后风挡电动防晒帘+侧手动防晒帘 |
6档手动变速箱 | 四幅式多功能真皮方向盘 |
胎压监测 | MMI多媒体导航系统(支持手写和蓝牙) |
雨水感应器 | 7英寸显示屏 |
双氙气自动大灯(带LED日间行车灯) | 前排双安全气囊 |
大灯清洗 | 前后侧气囊+头部侧气帘 |
电动加热可折叠后视镜 | 电动天窗 |
自动防炫目内后视镜 | ABS+EBD+ESP+EDL+ASR+EPB电子辅助系统 |
一键启动按钮 | ISOFIX儿童安全座椅接口 |
防盗系统+中央门锁 | 自动空调 |
手动调节织物前座椅 | 225/60 R16轮胎 |
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从上面的表格我们可以看出,新A6L基本型配备了一些比较常用的配置,其中安全配置比较丰富,低配车型就已经配备了前、侧气囊和气帘以及比较完善的电子辅助系统,而且基本型就已经装备了MMI多媒体导航。除此之外虽然没有过多花哨的舒适配置,不过像胎压监测、雨水感应、大灯清洗、一键启动、自动空调等比较实用的配置都已经装配。唯一的不足是,基本版只配备了手动调节前座椅和6速手动挡变速箱,而且没有配置倒车雷达,相信购买这个级别的车型选择手动挡的消费者毕竟还是少数。
点评:虽为入门版但已经配备了较为完善的安全和舒适配置,但手动调节织物座椅和手动变速箱可能会缩小消费受众,更适合喜欢A6L但资金不是很充裕的用户或单纯喜欢手动挡车型的消费者
A6L TFSI标准型
售价:40.98万元
推荐指数:★★★★★
TFSI标准型是比入门级的A6L基本型略高一档的车型,同样配备2.0TFSI涡轮增压发动机,但增加了更为实用的multitronic无级手自一体变速器,售价40.98万元。TFSI标准型在TFSI基本型的基础上增加了以下配置:
TFSI标准型比基本型增加了以下配置 | |
multitronic无级手自一体变速器 | 铝装饰条 |
10幅17英寸铝合金轮毂 | 前后驻车雷达 |
225/55 R17轮胎 | 四幅式多功能真皮方向盘(带换挡功能) |
电动调节前座椅(带腰部支撑) | 定速巡航 |
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TFSI标准型在入门级车型基础上增加了更多的实用配置,最大的改善在于其配备的multitronic无级手自一体变速箱、前后驻车雷达和电动座椅等,极大程度上提升了车辆的方便性和实用性,整体档次上也有一定的提升。拥有这些额外的配置需要2.68万元(标准型和基本型之间的差价),纵观40.98万元的整体价格和配置,标准型拥有较高的性价比,因此也是我们认为最值得购买的车型配置。
【multitronic无级手自一体变速器,顶配配备S tronic 7速双离合变速器】
点评:标准型配备的无级手自一体变速箱和前后驻车雷达等极大地提高了车辆的舒适型和实用性,40.98万元的整体售价与配置相比在整个A6L全系中拥有较高的性价比,比较值得推荐
A6L TFSI舒适型
售价:44.66万元
推荐指数:★★★☆☆
TFSI舒适型是配备2.0TFSI涡轮增压发动机的三款车型中配置最高的车型,与标准型配备同样的发动机、变速箱和硬件设施,并在其基础上增加了少量舒适配置:
TFSI舒适型比标准型增加了以下配置 | |
前后座椅加热 | 灯光组合包 |
Milano真皮座椅 | 自动分区空调 |
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舒适型与标准型相比最大的变化是增加了前后加热真皮座椅和自动分区空调等豪华配置,不过其他方面几乎没有任何变化,而为了获得这些增加的配置,消费者需要比标准型额外支付3.68万元,但这些配置看似并不是必须拥有的,而只是帮车辆提升了更高档次。
点评:舒适型增加了一些豪华但并不是必要的额外配置,提升了整体档次,喜欢2.0TFSI发动机的新A6L消费者在资金充裕的情况下可以考虑
A6L 30 FSI技术型
售价:43.28万元
推荐指数:★★★☆☆
新A6L 30 FSI技术型是配备2.5FSI发动机车型中的入门版车型,配备2.5 V6 FSI缸内直喷发动机,变速箱、驱动形式和轮胎与TFSI标准型相同,售价比2.0TFSI舒适型更低,达43.28万元。除采用不同的发动机以外,A6L 30 FSI技术型的配置与2.0TFSI标准型完全相同。虽然2.5 FSI发动机的排量更大,但实际油耗和动力表现上都比2.0TFSI略逊一筹,综合油耗为7.5L/100km(2.0TFSI为6.9L),0-100km/h加速约9.5秒(2.0TFSI为8.8秒)。
点评:A6L 30 FSI配备2.5FSI发动机,配置与2.0TFSI标准型完全相同,价格比2.0T顶配车型更低,是2.5FSI车型中的入门之选
A6L 30 FSI舒适型
售价:47.26万元
推荐指数:★★☆☆☆
新A6L 30 FSI舒适型是比30 FSI技术型略高一个档次,售价47.26万元。
30 FSI舒适型比2.0TFSI舒适型增加了 | |
2.5 V6 FSI缸内直喷发动机 | 全景天窗 |
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细心观察我们可以发现,30 FSI舒适型的配置与2.0TFSI舒适型基本相同,并在其基础上增加了2.5 FSI发动机和全景天窗两项不同配置,但差价却达到2.6万元;与30 FSI入门级的技术型相比,差价更是达到3.98万元。
点评:配置并无大幅度增加,但价格涨幅却比较大,性价比不是很高
A6L 30 FSI豪华型
售价:50.66万元
推荐指数:★★★☆☆
30 FSI豪华版是整个新A6L产品线中最入门级的豪华版车型,售价50.66万元,同样配备2.5FSI发动机和multitronic无级手自一体变速箱。
30 FSI豪华型在舒适型基础上增加了 | |
驾驶员座椅记忆功能 | 奥迪音乐接口(AMI) |
桃木装饰条 | 6碟DVD/CD换碟机 |
带记忆的电动折叠自动防炫目后视镜 | 奥迪整体安全系统基本版 |
带倒车影像的驻车雷达 | Bose环绕音响 |
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以上的表格中可以看出,30 FSI豪华版的确增添了不少豪华配置,如驾驶员座椅记忆、倒车影像、6碟DVD、Bose音响等,不过价格方面的确也有不少的涨幅,况且这些配置在一些20-30万之内的中级车种都比较常见,因此30 FSI豪华版的性价比依旧不能算很高,但增加的配置的确为A6L增添了不少商务和豪华气息。
点评:在原有基础上增添了一些并不罕见的豪华配置,进一步提升了整体档次,但价格方面也有较大提升
A6L 35 FSI舒适型
售价:55.16万元
推荐指数:★★☆☆☆
新奥迪A6L 35 FSI舒适型采用了排量更大的全新2.8 V6 FSI缸内直喷发动机和multitronic无级变速箱,驱动形式依然为前轮驱动。不过从35 FSI舒适型往上,都配备了尺寸更大的18寸铝合金轮毂和245/45 R18轮胎。
35 FSI舒适型新增配置一览 | |
2.8 V6 FSI缸内直喷发动机 | 后座可调整副驾驶座椅位置 |
18寸轮毂+245/45 R18轮胎 | 后座椅通风功能 |
舒适型座椅+头枕 | 后座扶手MMI控制器 |
Valcona真皮座椅 | 加长副仪表板、加热杯架、220V电源 |
真皮门扶手 | 舒适型悬架 |
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从35 FSI开始,每款车型之间的差价发生更为明显的提升,35 FSI舒适型的主要配置变化在于新的发动机、更宽大的轮胎轮毂以及一些更加照顾后排的舒适性配置,虽然价格更高,但这些增加的配置仅仅是基于30 FSI舒适型上的,也就是说30 FSI豪华型上的很多配置在35 FSI舒适型上都没有出现,例如Bose音响、6碟DVD/CD播放器以及电动折叠带记忆功能的防炫目后视镜等。
点评:35 FSI舒适型配备排量更大的发动机、更宽大的轮毂以及更完善的豪华配置,但价格上也拥有更为明显的提升,而很多30 FSI豪华型上出现的配置却不见,性价比不是很高
A6L 35 FSI豪华型
售价:62.76万元
推荐指数:★★★☆☆
35 FSI豪华型是配备2.8 FSI发动机车型中的顶配车型,售价62.76万元,结合了一些30 FSI豪华型和35 FSI舒适型的共同配置基础上增加了以下独有配置:
35 FSI豪华型新增配置一览 | |
前后座椅通风 | 奥迪侧向辅助系统 |
奥迪预防式整体安全系统增强版 | 智能钥匙 |
带停走功能的自适应巡航系统 | 后备箱自动开启和关闭功能 |
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35 FSI豪华型结合了一些30 FSI豪华型和35 FSI舒适型的配置,并在其基础上增加了如前后排座椅通风、自适应巡航、后备箱自动开启和关闭等智能功能。但价格上的增长与35 FSI舒适型相差高达7.6万元,这样算来以上增加的配置从实际价值上并不值这么高的差价,况且这些配置也许并不是我们日常使用中所需要的,甚至有些花哨。
点评:结合了一些30 FSI豪华型和35 FSI舒适型的共同配置基础上增加了更多绚丽的配置,不过前提是您的钱包能承受得起这些配置上的升级
A6L 35 FSI quattro豪华型
售价:66.96万元
推荐指数:★★★☆☆
35 FSI quattro豪华型是仅次于新A6L顶配车型的配置,与前面所有的车型不同,35 FSI quattro顾名思义配备了奥迪引以为豪的quattro全时四驱系统以及更为运动的S tronic 7速双离合变速器。动力方面同样采用了2.8 FSI发动机,售价66.96万元。
35 FSI quattro豪华型主要增配一览 | |
quattro全时四驱系统 | 蓝牙汽车电话准备系统 |
S tronic 7速双离合变速器 | 电视接收系统(数字+模拟制式) |
岑木装饰条 | - |
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35 FSI quattro豪华型与35 FSI豪华型的基本配置相同,最主要的是增加了quattro全时四驱系统和S tronic双离合变速箱,外加少量的舒适和豪华配置,
【后排空调控制面板以及电源插口】
点评:更适合注重豪华和运动为一体的消费者,当然还要有足够的经济实力
A6L 50 FSI quattro豪华型
售价:74.26万元
推荐指数:★★☆☆☆
50 FSI quattro豪华型是整个A6L配置中的顶配车型,74.26万元的售价也足够能够表现其高档的身份。A6L顶配车型配备同样配备S tronic 7速双离合变速箱以及quattro全时四驱系统,而动力方面采用更加强悍的3.0 V6 TFSI机械增压缸内直喷发动机,可输出220kW(299PS)的最大功率以及高达440Nm的最大扭矩,0-100km/h加速只需5.9秒,整装质量也是全系中最重的,多达2005kg。
50 FSI quattro豪华型新增配置一览 | |
3.0 V6 TFSI机械增压发动机 | 主动式车道偏离警告系统 |
室内氛围照明 | 动态转向 |
空气悬架 | 前后座椅通风+后排座椅按摩 |
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顶配车型在35 FSI quattro豪华型基础上又额外增加了更多尊贵型配置,例如后排座椅按摩,空气悬架、主动式车道偏离警告系统等,功能性足够强大,不过使用价值也许并不真的那么高。适合对奥迪A6L情有独钟并且资金足够充裕的用户选择,或者某些“不求最值但求最贵”的买家。
点评:配置和性能在整个A6L车系中最为出色,不过价格过高,影响到整体性价比
总结:新奥迪A6L拥有更加出众、年轻的设计和更加舒适智能的配置,在整个高档中级车市场中拥有比较客观的前景。经过总体分析,我们认为2.0TFSI 标准型已经具备足够丰富的实用配置以及比较均衡、出色的性价比表现,价格方面也比较容易被人接受,更值得消费者考虑购买。
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