比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗!车规级MCU加快国产化
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5月19日,中国新能源汽车产业传来好消息,比亚迪第100万新能源汽车下线!比亚迪也因此成为首个达成百万辆新能源车下线的中国品牌。而与此同时,关于比亚迪的另一个轰动的消息也向社会公布:截至目前,比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗!这是国产MCU在汽车领域又一重大里程碑。
据了解,比亚迪半导体于2004年成立,前身为“比亚迪微电子”。2007年,比亚迪微电子已经进入工业MCU领域,并且在工业级触控MCU市场占有率达到国内第一。
随后在2018年,比亚迪半导体又推出了第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载于比亚迪全系列车型,实现汽车整体智能化。比亚迪半导体车规级与工业级MCU芯片,至今累计出货量已突破20亿颗。
目前比亚迪在半导体方向已经布局了功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务等5大领域,覆盖对光、电、磁等信号的感应、处理及控制,广泛应用于汽车、能源、家电、工业、通讯和消费电子等领域。
值得一提的是,在全球缺芯大背景之下,汽车行业饱受无芯可用的痛苦,但比亚迪是唯一一个对外宣称不受缺芯影响的车企。
目前在国内半导体行业,国产替代运动正在如火如荼地进行着,为了维护产业安全稳定发展,发展国产半导体技术势在必行。特别是在新能源汽车行业快速发展的当下,国产车规级MCU芯片比以往任何时候都更重要。相信在未来,不仅只有比亚迪能够在车规级MCU芯片领域实现国产化替代,还会有更多中国企业进军MCU领域,加快实现国产替代。
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