里程碑式成就！比亚迪第100万辆新能源汽车下线

近几年来，新能源汽车市场在政策的支持下蓬勃发展，同时技术的进步也让消费者越来越接受新能源汽车。但尽管如此，除了特斯拉，很少有车企达成出货100万台新能源汽车的成就。而令人高兴的是，比亚迪于近日成为首个达成百万辆新能源车下线的中国品牌。

5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线，车型为比亚迪汉EV，是比亚迪王朝系列中最新的旗舰车型，上市以来就受到大量消费者的追捧，在同级别产品销量中仅次于特斯拉model3。

值得一提的是，比亚迪第100万辆新能源汽车汉EV的车主是深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生。同时，比亚迪还宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，截至今日首批100台已下线，预计月底发运挪威，于第三季度交付当地消费者。

比亚迪创始人王传福曾经表示，中国的产业技术不比任何国家差，而作为民族企业的比亚迪则希望把产业做大，为中国人争一个面子，让世界看见中国人这种勤奋和进取。正是基于这个原因，比亚迪推出了秦系列、汉系列、唐系列等以中国王朝命名的新能源汽车产品。

如今比亚迪的新能源汽车产品销往全世界，这也算是完成了王传福当初的目标：将中国技术带到全世界。

实际上，比亚迪不仅仅是一家汽车整车厂商，它更是一家汽车零部件供应商。比亚迪创立于1995年，以电池起家，于2003年成为全球第二大充电电池生产商。目前比亚迪旗下“刀片电池”供不应求，这种电池采用CTP设计把电池包壳体内部的空间利用率由传统设计方式的40-50%提升至60-80%，不仅带来更大的电池能量密度，也让电池更加安全，因此受到业内广泛欢迎。