2013款本田思域详细解读

前言：在刚刚开幕的洛杉矶车展上，本田公司最新发布了其2013款CIVIC（思域）。由于第九代思域在上市后被广大车迷认为相比八代思域来说设计有些过于保守。故在很短的时间内，本田公司正式发布了2013款改款思域，新车在外观以及内饰方面进行了重新的演绎，以寻求获得消费者的重新赏识。

摆脱中庸保守 2013款本田思域详细解读

整体变化称不上很大但细节可看出并不在保守

2013款本田思域相对目前国内在售版本针对细节进行了很多方面的改进，整体风格也由被消费者一直认为诟病的中庸保守派变的更加时尚未来。似乎这才应该是思域该走的路线，商务中庸风格还是留给第九代雅阁去演绎比较靠谱。

首先我们来看2013款思域的车头方面，进气格栅放弃了现款在售车型的横幅式设计，采用了更为运动的网格进气格栅，同时上方那条宽大的镀铬饰条也变为了U字形被放置在了进气格栅的下部以及两侧。这样的设计与一同亮相的第九代雅阁有着异曲同工之处。

细长的鹰眼造型大灯在没有变化的前提下却发现了透镜并没有被设计在内，虽说不知道本田方面是否是出于成本的考虑还是哪方面的原因，但这样的减配，相信国内很多消费者还是很在意的。

其实说实话，2013款改款思域在前脸的点睛之笔应该是保险杠的设计，虽说低配取消了雾灯这样的实用配置，但整体造型相对于在售车型还是有一个巨大的转变，贯穿整个车头的黑色下进气格栅区域被一条镀铬饰条点缀的非常到位。

来到车身侧面，首先映入眼帘的便是两侧外后视镜并没有集成转向灯功能，车门把手变为了车身同色设计，镀铬门把手被取消。其他方面依然保持了第九代车型的设计。但未来进入国内后，是否会进行本土化的改进现在还不得而知。

虽说2013款本田思域依然为十辐轮毂，但造型有所改变，相对于目前在售车型上非常单调的设计显得更有设计感。

来到尾部，相对于目前国内在售的第九代思域，2013款车型的视觉重心被相对的压低了，被整合在后备箱上的后尾灯面积被放大，同时在牌照框上方被设计了一条贯穿尾部的镀铬饰条。

尾灯的整体造型被重新设计，并且内部结构也同时有所改变，似乎还加入了LED光带的设计。后保险杠整体造型并没有变化，只是在两侧加入了两条反光板，以增加行车安全性。

2013款本田思域外观详解不在中庸

进入到车内可以看到，2013款思域在内饰的整体造型上并没有太大的变化，但是在细节之处可以看出很多端倪，这或许是根据消费者的反馈意见作出的一些适应性的变化。

其中最明显的改变便是空调出风口，虽说造型变为了更加朴素的矩形，但加入的银色边框还是可以看出改变体现在了细节。同时，空调控制区域的按键也被重新简化布置安排，以提升用户体验。

在空调控制区域的下方被单独设计出了一小快独立区域，这里放置了新增的前排座椅加热按键。该项功能的增加可以说是一项非常实用的配置。

再向下看，可以看到AUX接口与车内电源接口，虽说两个接口的盖子设计的与国内在售的第九代思域有所不同，但位置还是没有变化的（国内在售车型电源接口为点烟器接口）。另外，值得一提的是，变速箱档位的变化，9代思域上还拥有的S档，在2013款改款车型上却被取消。

而后排似乎还是维持现款在售车型的设计，依然没有后排空调出风口，但根据厂方的消息看来，新车在内部增加了更多的隔音材料，可以进一步降低噪音和振动的产生。

2013款思域内饰详解变化不大

另外，在本届车展上还亮相了2013款本田思域的Si四门版本与混动版本车型。本田思域Si版本车型主要竞争对手是目前国际上的钢炮车型，主要是高尔夫GTI，马自达speed3以及斯巴鲁WRX等车型。在国内本田思域Si相对于竞争对手而言并没有非常出名，是因为该车型并不在国内销售。

2013款本田思域Si版

混动版2013款思域

本田思域Si版与混动版