公众号混动车型崛起！比亚迪7月产销快报：DM-i混动车型销量暴涨640%
2021-08-06 12:03:58
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昨日，比亚迪发布7月份产销快报，共计销售57,410辆，同比去年同期的31,382辆，暴增82%。其中，新能源汽车共计销售50,492辆，同比暴增234%。
具体来看，乘用车板块，纯电汽车7月份共计售出24,996辆，其中汉EV销量8522辆，同比劲增607%。截止到目前，比亚迪汉已经上市一年，销量突破10万辆，成为最受欢迎的中国品牌中高端新能源轿车，同时也是有史以来最快达成10万+销量的中国品牌中大型轿车。
值得一提的是，比亚迪DM-i插电混动车型销量增长更加夸张，7月份销售25,061辆，同比暴涨640%，环比增加24%，增长态势比纯电汽车更强劲。
目前在比亚迪销售的新能源汽车中，DM-i插电混动车型销量和纯电车型销量基本达到了对半开。以汉EV、秦 PlusEV、元EV、e2等为代表的纯电车型累计销量为24,996辆，已经略低于比亚迪DM-i插电混动车型销量。
而比亚迪的燃油车销量正在递减，7月销量仅6918辆，仅占集团整体销量的12%。
从这份最新的比亚迪产销快报数据来看，混动车型正在快速崛起，成为新能源汽车的主力销售车型，这可能得益于混动车型更强的续航能力。
在今年初，比亚迪推出了全新的新DM-i超级混动系统，最大亮点是在电池馈电状态下仍能保持3.8L的百公里油耗，综合续航里程超过1200公里。在该混动系统的车型上市后，曾一度供不应求。数据显示，DM-i超级混动车型订单已经超过了10万辆。
混动轿车可以依靠发动机和电动机的动力来驱动车辆，兼具燃油车和纯电车的优点。因此，许多消费者选择将混动车作为燃油车向新能源车转型的过渡车型。毕竟目前的纯电车在续航方面还存在一定劣势。
DM-i超级混动技术实际上代表了比亚迪在技术路线上的前瞻布局，以其“快、省、静、顺、绿”的全面优势，加速燃油车向新能源汽车的转变。
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