盘点近期新车战报，定价卷到没赢家，用户观望情绪更浓！

  拥有大量新车型密集亮相的广州车展仍在进行中，但不难发现全网讨论热度已逐渐进入尾声。由于绝大多数车企为了博眼球和抢占流量高地，均将新车型发布选在车展首日，所以在阵阵喧嚣过后，观众们也迅速回归理智，观望情绪开始占据上风。

  在本届车展前后，据不完全统计有多达20余款新车型公布，其中包括理想MEGA、小鹏X9、阿维塔12、极氪007、智界S7、比亚迪方程豹5等等超高关注度产品，分别聚焦主力家用车、旗舰MPV、城市越野等各大细分领域。

  而在它们当中，也有部分新车直接开启用户盲订或预售。那么时隔数日之后，各自的首销战绩究竟如何？谁又会成为表现最猛的一匹黑马，今天就让我们共同详细盘点下这些当红炸子鸡们。

  被狙击的“流量王”—理想MEGA

  MEGA的问世，天然带有微博“流量王”的优势属性。它既是当前月销超4万台的新王理想的超级旗舰，又是其旗下首款纯电车型。更别提在号称“微博之王”李想的亲自操盘下，从公路高铁外观公布，到5C充电功率全球第一，再到0.215Cd风阻系数遥遥领先，MEGA在前段时间已然是全网最瞩目的焦点。

  然而，就在理想MEGA洋洋得意的时候，小鹏X9的突然出现迅速对其产生了意料之外的威胁。冰箱、彩电、大沙发、柔风空调、高压快充、中国第一智驾、后轮转向、双腔空悬.....再加上35.8万元的预售价，理工男小鹏将技术转化为先进产品力呈现的淋漓尽致。

  与此同时，理想MEGA这边自身也出现了差错。据首批参观体验过的专业有用户反馈，MEGA内饰与自家L9相差无几，部分如二排座椅按键更是反人类设计。基于这种评价情况，理想果断地决定进行回炉重造。

  不过，理想MEGA毕竟是当红大明星。超前设计的外观语言，搭配5250x1965x1850mm的巨大车身尺寸，让它即便在广州车展上仅仅摆在那里展示，也最终在不到两小时内斩获10000台预定量。

  如果没有小鹏X9的意外狙击，相信这台定价50万元左右的家庭科技旗舰MPV，其爆发的热度一定会比现在更高。

  开创极氪新时代的走量担当—极氪007

  作为从领克独立出来的豪华纯电品牌，含有“金钥匙”的极氪在过去既高兴又难过。高兴的是拿到了集团全部资源倾斜，例如SEA浩瀚架构、基于领克Zero概念车演变的001等产品规划，但同时，吉利整体欠缺的软件智能缺陷，也顺利延伸到了极氪产品身上。

  001虽然在过往取得了不俗的销量战绩，但产品力的明显过时也在2023年更加凸显。对于极氪而言，想要摆脱“智能化不足”的大众口碑，需要一款完全自主主导的新车型来颠覆市场，它就是极氪007。

  全新的贯穿灯幕设计语言、全栈自研极氪自动驾驶、全栈自研极氪智能座舱、全栈800V高压平台、优异出色的极氪式操控与安全、以及精致的内外设计创新，最后再加上22.49万元起预售价。极氪，它没有最卷，只有更卷。

  从007开始，一个真正属于极氪自己主导的新时代将由此开篇。而48小时预定量突破20000台的首轮预售战绩，也证明了极氪007将会是20～30万元区间内纯电轿车无法绕开的最强敌手。

  30万元新的守门员—阿维塔12

  在车展前夕，阿维塔12率先发布，原先议论汹汹的31万元起售价传闻，被官方一举打破，30.08万元起售，还有5千定金抵1万元、1万元选装基金、零重力座椅选装免费赠送，最终90度后驱入门价来到了29万元。

  要知道，阿维塔有着远远高于同价位的配置尺寸。同级最长的5020mm车长、1999mm车宽、以及3020mm轴距空间;宁德时代定制H型电池包，解决纯电轿车后排空间难题;华为赋能的旗舰三激光雷达智驾和首发Harmony OS 4智能座舱、以及华为全栈750V高压三电快充平台。

  或许12的设计会让有些用户难以喜欢，但如此全面强悍的产品力和定价诚意，也证明了阿维塔前所未有的决心和勇气。上市6天，阿维塔12已拿下超15000+预定量。

  30万元新的守门员，阿维塔12来了。它能否在接下来的日子持续站稳，值得我们期待和关注。

  华为鸿蒙智行生态首发作品—智界S7

  与赛力斯的代工和阿维塔的合作不同，智界S7应该是华为智选车业务倾注全部心力打造的“亲儿子”，虽然在外界看来它和奇瑞星途星纪元ES换壳，但是无论外观还是内饰，华为明显都进行了主导大改。

  智界S7有多个华为技术独占首发，例如Harmony OS 4大模型智能座舱、带有施罗德散射声学技术的HUAWEI SOUND车载音响、全新华为“巨鲸”800V高压电池平台，首款华为全新途灵智能底盘、以及华为ADS2.0全国无图智驾等等。

  预售价25.8万元起，预售期间还可享受价值4万元选装权益，这个价格让余承东更是直呼：“卖一台亏一台”。目前最新消息已经预定突破10000台。

  随着新问界M7、问界M9、智界S7等重磅车型的持续加码，华为智选车的势能正在猛烈冲击到其他车企，如果没有做好应对华为的准备，它们年底的日子将会更加不好过。

  本届广州车展前后的精彩大戏还在继续上演，随着不少原本规划会在明年1～2月才会亮相的新车接连提前发布，整个市场的内卷程度也在年底迈向了高潮。

  不过，从周围各类新车兴趣群观察，众多新车的密集上市和预热，再加上一个比一个劲爆的价格，也导致很多消费者更加犹豫不定，“等等党永远真香”这句话频频出现在聊天消息框，继续观望的情绪也在持续加码。

  因此，虽然以上这些新车所公布的预定量还在增加当中，但最终转化为大定订单还有多少就不得而知了。谁才能在这轮冰与火的竞争中最终俘获人心，将会是最大悬念。