或卖22万元起，比亚迪汉DM-i四驱版价格曝光，月底预售！

  自从比亚迪推出DM-i超级混动技术以来，旗下多款代表车型热度均火爆异常。据不完全统计，无论是入门级别的秦Plus DM-i还是中高端车型宋Plus DM-i、唐DM-i，在去年一整年都订单量爆满，新车主至少要等待数月才能提到现车。

  而作为王朝系列的旗舰款—比亚迪 汉系列却始终没有DM-i车型上市，这让大家苦等多时。年前，网上曝光了比亚迪汉DM-i系列的详细外观设计和配置差异，共有标准版、长续航、以及四驱版三种车型，前两者搭载后置单电机，电池容量不同，而后者则配备双电机，功率和动力更大。

  近日传来最新消息，有一张网传图片显示，比亚迪汉DM-i 四驱版的价格区间为22-30万元，并暂定今年2月下旬开启预售，4月初正式上市。另外，还表示该车的核心卖点包括全新运动风格造型、NEDC纯电续航两驱版121km和242km，四驱版202km、NEDC续航最高可达1300+km等等。

  这些续航成绩与此前爆料几乎相同。比亚迪汉DM-i的两驱标准版将搭载18.3kWh电池组，亏电油耗百公里4.2L;而两驱版长续航版本和四驱版均搭载37.6kWh电池租，前者亏电油耗百公里4.3L，后者则是百公里5.3L。

  作为大家备受期待的王朝系列旗舰车型，汉DM-i相比汉DM主要有以下变化亮点：

  首先，汉DM-i与此前车型的外观设计存在细节改动。尾灯在保持贯穿式设计的基础上改为“中国结”风格，更好看了。另外，选装轮毂样式普遍增多，还新增了绿色刹车卡钳和蓝色新车身配色，看上去别具一格。

  其次，动力方面汉DM-i内置1.5L插混专用高效发动机和EHS电混系统，发动机最大功率102kW，拥有160kW和145kW两款电机，其中四驱版无疑动力最强，有望打破此前该车型零百加速最快记录。

  最后，据了解汉DM-i的两驱标准版采用常规电池，只有长续航车型和四驱AWD车型才配备了576V、37.6kWh的磷酸铁锂刀片电池。

  按照此前定价策略，比亚迪旗下的DM-i车型售价通常会比DM更低，所以两驱标准版和长续航版本估计会在20万元以下，而四驱版本从此次爆料看或卖22万元-30万元区间，很有可能是根据一些智能驾驶配置差异进行了定价区分，比如说是否拥有激光雷达、高阶自动辅助驾驶功能等等。