配置升级 售价上调 实拍2012款埃尔法

 [XCAR 车市 原创]

 丰田埃尔法自2010年进入中国市场以来，充分凭借空间宽大、乘坐舒适等MPV车型的优势，迅速并广泛受到高端用户的青睐。近日，埃尔法的改款车型（2012款）正式上市，依然提供2.4L和3.5L两款车型供消费者选择，经过对造型设计以及舒适性配置进行升级调整后，售价区间也上调至61.44-74.88万元。

2012款丰田埃尔法报价表
车型	旧款售价（万元）	增幅（万元）	新款售价（万元）
2.4L 豪华版	56.88	4.56	61.44
3.5L 豪华版	68.88	6.00	74.88
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 2012款埃尔法在外观方面只针对车辆细节进行调整。进气格栅的造型经过微调后，镀铬面积相对旧款车型有所加大。下方保险杠造型也随之改变，使前脸部分的整体感得到加强。同时，2012款埃尔法使用重新设计的镀铬方形雾灯取代了旧款车型上的三角形雾灯。这一系列变化令2012款埃尔法看上去显得更加精致。

 【上图为旧款丰田埃尔法】

 埃尔法配备的氙气大灯具备自动水平调整功能，提供了明亮且宽阔的照明范围，AFS主动式头灯转向系统能根据车速、方向盘转动角度等条件，主动调整光束方向，转弯时可以更加清楚的掌握路况，提高行车安全性。

 2012款埃尔法增加了玛瑙红、名士蓝这两种车身颜色，取消了旧款车型的香槟金和云母蓝色车身。全系两款车型共提供6种车身颜色可供消费者选择。车身尺寸方面，2012款埃尔法的长/宽/高分别达到了4870mm/1830mm/1905mm，轴距为2950mm。车身尺寸与旧款车型相比，仅长度发生变化（旧款车长4850mm）。

 埃尔法的设计师们利用车顶和腰线平直的线条设计换来了绝对宽敞的车内空间。不规则的侧窗设计具有鲜明的个性特征，深色私密玻璃起到保护车主隐私的作用。2012款车型换装了全新造型的五角星式轮毂，前后轮均采用了规格为215/65 R16的TOYO（东洋）轮胎。

 2012款埃尔法的尾部相对于旧款车型发生了两处细小变化，其一是“丰田”标志下方镀铬装饰条长度的增加，另外就是镀铬装饰条下方倒车灯造型的改变。LED刹车灯以及保险杠两侧外凸的扰流板同样也是尾部的设计亮点。

 【上图为旧款丰田埃尔法】

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外观设计微调

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 埃尔法的内饰部分散发出稳重的商务气息，上深下浅的配色又为其注入几分温馨的家庭氛围。深色实木装饰与银色金属质感材质“混搭”在宽厚的中控台上，丝毫不显凌乱，反倒给人一种井然有序的齐整感。

 

 埃尔法的中央控制区域布局清晰合理，各项功能的操作都十分便捷。顶部的8英寸显示屏集成了AVN硬盘式导航系统，并增配了语音识别及蓝牙免提功能。下方依次为多媒体控制区和三区自动恒温空调控制区（增配Nanoe细微水离子空气净化系统）。

 埃尔法的方向盘由实木及真皮材质组合而成，左右手位置分别集成了音响控制、蓝牙电话等实用功能。粗壮的方向盘尺寸带来饱满的操作手感，实木材质的应用不仅与中控台形成呼应，还能起到烘托豪华气质的作用。

 

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配置小幅增加

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 2012款埃尔法的主驾驶座椅使用了质地柔软的打孔真皮，宽大的座椅具有良好的舒适性和包裹度，同时具备多方向调节、通风加热和三组记忆储存功能，副驾驶席还带有可电动调节的腿部支撑。

 MPV车型的第二排向来是整车最重要的位置，埃尔法将这种主宾席的设计理念运用到极致，不仅提供了升级的DVD后排娱乐影音系统（带8英寸WVGA液晶显示屏）、独立空调和天窗，带有电动腿部支撑功能及脚托的航空座椅也足以令其傲视群雄。

 

 

 埃尔法的车内储物空间非常丰富，无论是前排驾驶席，还是第二排、第三排坐席，整车乘客都能够在身边轻松找到放置随身物品的位置。

 

 

 

 埃尔法的第三排座椅不仅能够完全折叠，而且前后移动的距离也比较可观。当第三排坐满乘客同时需要装载大件物品时，可以充分利用座椅的移动功能尽可能将后备箱空间扩大，避免了满载时行李无处安置的尴尬。

 动力方面，2012款埃尔法较旧款车型没有发生变化，依然提供2.4L、3.5L两种排量的自然吸气发动机。传动部分，2.4L发动机依然匹配4速手自一体变速器，3.5L发动机则匹配6速手自一体自动变速器。新增的ECO节油驾驶模式有助于提高车辆燃油经济性。

 

 总结：

 此次埃尔法的改款并没有对动力总成等核心部件进行优化，仅针对外观及配置方面的调整与其增加的价格相比显然过于细微，看得出产品的知名度及口碑赋予了厂家十足的底气。

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空间动力不变

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