丰田将在中国市场推出一款电动小型轿车，比亚迪提供核心技术！

  近日外媒报道称，有四位消息人士提供情报，丰田将于明年晚些时候在中国市场推出一款全电动小型轿车，电池、工程等关键技术来自中国同行比亚迪。外媒预计，这款汽车预计售价20万元左右，最早在明年4月的北京车展上亮相。

  比亚迪方面最新回应称，目前与丰田汽车合作项目仍旧处于研发保密状态，具体请以双方公告为准。

  比亚迪没有否认这一传闻，显然已经证实了该事件的真实性。

  值得一提的是，丰田此前并不热衷推进新能源汽车普及。此前不久，全球6家主要汽车制造商共同签约声明并承诺，到2040年在全球范围内逐步停止化石燃料汽车的生产。

  这6家企业分别是沃尔沃、福特、通用汽车、戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰、比亚迪和印度塔塔汽车旗下的捷豹路虎，但不包括丰田汽车。丰田对此曾回应道：公司已经加速做好准备支持那些合适的零排放汽车，然而在这个地球上的许多地区，例如亚洲、非洲和中东，推广纯零排放交通的环境还没有建立。

  丰田认为，要实现零排放汽车的普及仍然十分遥远，甚至需要比我们预想中更久的时间，因此丰田公司现阶段并不打算做出任何承诺。

  丰田公司的此番回应确实有一番道理，目前除了美国、中国、欧洲等少数地区以外，大部分欠发达地区对0排放纯电汽车的接受程度并不高，这主要是受新能源配套设施不完善所致。但这可能并不是丰田公司不愿意签下声明的主要原因。

  新能源汽车主要有两大发展方向，一个是电力能源，一个是氢能源。作为全球市值最高的传统车企，丰田并没有追随主流研发纯电汽车，而是将主要研发精力投向了氢能源汽车。

  然而氢能源汽车相较纯电汽车来说，存在大量弊端。比如氢燃料运输、加氢站建设都需要高昂的成本，并且安全性方面也远不如纯电汽车。

  丰田此时选择与比亚迪合作，可能有两方面原因。一方面可能是丰田“迷途知返”，看清了纯电汽车才是大势所趋，比亚迪是很好的合作对象，可以帮助丰田快速在纯电道路上追赶竞争对手;另一方面，丰田近段时间在舆论上受到环保组织的批评，加上中国市场已针对车企推出了积分制，如果只推出燃油产品，可能会受到监管的制裁，因此不得不推出纯电产品。