跑车造型并不买账 本田新雅阁也遭遇滑铁卢
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智能汽车的不断进步,再加上国家和政府对于新能源汽车的大力支持,人们对于传统汽车的关注度逐渐降低,与此直接相关的就是销量的下滑。在今年的日内瓦车展上,大众正式宣布将会在明年年底之前停产历史悠久的甲壳虫。而与此同时,在商务车领域,本田新雅阁也遭遇了销量滑铁卢,甚至会出现暂时停产的迹象。
据报道,由于销售情况不佳,新雅阁将短暂停产。具体停产计划为:本田位于美国俄亥俄州的Marysville工厂自4月至6月,每月将停产2天,7月将夏休5天,新雅阁将停产共计11天。本田发言人称,此举是为了适应当前的市场情况。今年2月,本田售出CR-V 50,178辆,雅阁37,430辆。相较于轿车,市场已越来越青睐SUV。
本田新雅阁即为第十代雅阁,该车外观借鉴了全新思域的设计风格,减少原本的镀铬装饰,使得商务气息减少,多了一种运动跑车的风尚。新车前脸上下进气格栅采用一体式造型,单横幅镀铬饰条贯穿两侧全LED光源大灯;两侧雾灯区域立体感强烈,黑色饰板内部嵌入LED雾灯,增加车身的运动气息,预计将于4月16日在国内上市,但是就当下的消息来看,新雅阁在中国的预订量似乎也不乐观。
就实际情况来看,雅阁销量不佳的原因除了SUV车型比较受欢迎之外,商务车型外观增加了过多的运动元素也是其中的重要原因。雅阁原本的定位元素被弱化,新元素在思域的身上效果更好,雅阁就处于了四不像的尴尬地位!另外就是新能源汽车的冲击,看来雅阁在以后需要推出一款使用新能源的商务汽车。
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