16.58万元起，新增城区智驾，25款比亚迪汉捍卫“标杆”？

  在秦L、双宋、以及海豹相继更新DM5.0技术后，比亚迪不负期待给大家带来了2025款汉。

  9月9日，比亚迪发布中期改款产品——2025款汉DM-i和汉EV。前者共推出五款车型，全系CLTC纯电续航125km，分为舒适型、精英型、尊贵型、尊荣型、和激光雷达智驾型，售价16.58-22.58万元;后者推出四款车型，分为506km尊贵型、605km尊贵型、701km尊贵型、以及701km激光雷达智驾型，售价17.98-23.56万元。

  其中，2025款汉EV纯电除了506km尊贵型以外，其余版本均为全域800V高压平台。

  那么，此次新车相较于老款又更新了哪些东西呢？恐怕大家也都猜到不少。

  DM5.0技术和高阶智驾统统上车

  回顾今年比亚迪新车上市的主要升级，核心围绕DM5.0技术和高阶智驾两大点。

  2025款汉DM-i全系标配第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统，实现了动力、油耗、NVH和平顺性等全面进阶体验。新车零百加速仅6.9s，亏电油耗3.8L/100km，整车NVH对比之前降低4～5dB，整体动力响应更迅速和更线性，行驶品质得到大幅加强。

  得益于DM5.0插电混动系统的高效性能，比亚迪也为25汉DM-i的外观进行了升级，统一采用和汉EV纯电相同的封闭式前脸设计，颜值更简洁动感，大灯样式一并焕新。

  智驾方面，2025款汉DM-i和汉EV均推出带激光雷达的高阶智驾型，搭载单颗英伟达OrinX芯片，算力高达254Tops，搭配全车共计31个传感器硬件，支持包括城市领航、高快领航及代客泊车等行业第一梯队高阶驾驶辅助功能，实现行车和泊车全场景覆盖。

  比亚迪将这套智驾命名为DiPilot 300 “天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，此前同样被搭载在25款海豹当中。从目前猜测来看，这套方案的软件算法将由比亚迪自己联合Mometa负责研发，成熟度相当高。

  Momenta是目前国内行业首屈一指的智能驾驶软件供应商，主要负责智己、腾势、广汽埃安、路特斯、以及比亚迪等高阶智驾方案，基于单颗OrinX芯片，Momenta已经率先推出国内首批量产端到端无图NOA，实现全国有路就能开、有导航就能开。毫不夸张地说，在高阶智驾量产并交付的进度方面，Momenta完全不输蔚小理华等自研车企，甚至在端到端领域要稍微领先。

  025款汉DM-i和汉EV的高阶智驾版体验，绝对称得上十分成熟的行业第一梯队水准。

  底盘和三电同步升级，打造“全能战士”

  作为比亚迪新能源的“当家花旦”，2025款汉的升级自然也是全方面进阶。

  底盘方面，2025款比亚迪汉全系升级后五连杆悬架，搭配FSD可变阻尼减振器，进一步提升舒适和操控性能。而在部分高配车型上还进一步升级云辇-C智能阻尼车身控制系统，包含云辇智算中心、CCD电控减振器、以及加速度和高速等各类车身传感器，做到根据路面状况实时无极自适应调节悬架，应对更从容更迅速。

  2025款比亚迪汉EV纯电车型除了起步版本以外，其余版本全系标配800V高压平台，搭载刀片电池、电池智能温控管理系统、宽温域高效热泵空调等技术，充放电性能更强、续航更扎实、电池更安全。

  最后总结，相较于此前已上市版本，2025款汉进一步做到了“降价增配”，DM-i同配置便宜数千元，纯电版更是足足便宜了上万元，同时升级了五连杆悬架、DM5.0插电混动技术、电机功率提高、以及增加高阶智驾版顶配车型，满足各类消费者的所有需求。

  说实话，汉作为当年比亚迪新能源的“发家之作”，在过去4年时间里足足卖出了超80万台，得到了广泛消费者由衷的认可，但不可否认的是，卖的越多，越会让新用户感受到审美疲劳，对厂商技术迭代能力产生更大的考验。

  而这次2025款汉全系推出，既有对底盘、动力、外观、驾控的全系升级，也有针对时下流行的高阶智能化的增强，是一次体验全面焕新，即使放眼20万元级别中大型轿车，其产品力也不容忽略。

  因此，能否继续捍卫行业“标杆”，我觉得2025款汉终是不负大众期望，