由刹车失灵看新能源汽车 行业热度高但隐忧亟待解决

  近日，在2021上海国际车展上，一位穿着印有“特斯拉刹车失灵”衣服的女士，站在特斯拉车顶维权，顺带把特斯拉送上了热搜头条。

  笔者发现，在大量事实面前，特斯拉经常甩锅消费者，指责用户不会操作系能源汽车。且“刹车事件”后特斯拉副总裁陶琳在接受媒体采访时，发表不当言论，向媒体表示，“最近的负面都她贡献的，”认为对方很专业，“应该是背后有人的”，并强调，“特斯拉不可能妥协，这是一个新产品发展的必经过程。”

  受“刹车事件”影响，特斯拉多次在夜晚发表“声明”，从决不妥协、傲慢的回复态度，再到就“车展维权事件”深夜道歉，也仍被群嘲。不少网友吐槽表示，消费者理应受尊重。

  新华社评论，特斯拉几乎让人感受不到解决问题的诚意。中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。

  从态度强硬到深夜道歉，为何特斯拉的态度转变的如此之快，原因很简单。4月19日晚，特斯拉股票暴跌超，有业内人士估算，不到一晚特斯拉的市值蒸发超368亿美元(约合人民币2400亿元)。4月20日深夜，特斯拉发布致歉声明。

  特斯拉敢用傲慢的态度对待用户，不单单是因为企业在纯电动车领域拥有技术优势，从侧面也展现出新能源汽车行业存在发展隐忧。在笔者看来，质量问题不能敷衍了事，特斯拉明知隐患却置若罔闻，企图“大事化小，小事化了”，让有安全隐患的汽车继续在路上当行驶，无视公共安全风险，没有展现出一个国际品牌应有的责任感和担当。

  特斯拉维权事件涉及“刹车失灵”问题，究竟是怎么回事，有待权威专业机构检测认定。但在解决问题方面，需要涉事企业及用户理性对待。

  作为新能源汽车行业中的翘楚，特斯拉在美国和中国市场销量都很不错。但不可否认的是，从中、外媒体的报道中可以看到，一些用户在使用特斯拉时出现了自燃、刹车失灵、突然加速、自动驾驶失控等事件，从侧面看出，特斯拉等新能源汽车在安全方面存在不稳定性。

  从不少公开资料可以看出，新能源汽车呈现持续增长趋势，但它也受到很多买家的质疑。可以看出，新能源汽车还处于发展初期，还有很多技术和功能都处于摸索当中。如同特斯拉副总裁陶琳所说的那样;“这是一个新产品发展的必经过程。”

  目前，新能源汽车市场竞争激烈，行业隐忧亟待解决。在技术有限的情况下，企业想要获得用户的认可需要钻研新技术，进行适度地宣传。一些没有技术优势的企业会感到焦虑，部分企业在进行宣传推广时或许会冒险“虚假宣传”。

  2019年，中消协曾发布数据显示，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20.0%，三类问题占比总和超七成。随着汽车保有量的增长，虚假宣传和价格争议问题也有所提升。

  新能源汽车是蓝海市场，作为国家战略性新兴产业之一，新能源产业由政策驱动发展为现代的市场驱动。一些没有造车和研发实力的品牌也在竞相追风，这给行业埋下“隐患”。在笔者看来，新能源汽车无疑是个非常好的赛道，但并不是所有品牌都能在里面掘金。相关品牌在发展的道路上不仅要修炼“内功”，还得学会尊重用户，出现问题要积极应对。企业需要做好技术研发、紧抓质量、注重口碑，把关品控，才能够获得消费者的认可，这行业中稳定发展。