广汽丰田做老百姓买得起 用得起的混合动力车

 日前，广州第三轮摇号结果公布，节能与新能源车再次以100%高中签率，引起人们广泛关注。随着普通车摇号日益艰难，许多精明的消费者开始将目光投到节能与新能源车领域。相比纯电动车，日臻成熟、无需外插充电的混合动力车被认为是汽油车的理想接班者。

 但推出可选的混合动力车型还远远不够，如何让老百姓买得起、用得放心，才算是真正的物超所值。凭借搭载丰田全球最成熟的“强混”技术，以及超高性价比综合优势，混合动力凯美瑞•尊瑞让老百姓买得起、用得起的诉求成为可能。近日，广汽丰田又贴心推出“混合动力凯美瑞•尊瑞感恩计划”活动，令混合动力凯美瑞•尊瑞性价比进一步飙升，购车成本直降3万，更有“0利率贷车计划”，进一步缩短了广大消费者的购车梦想。

 越用越经济：3万优惠钜献+每公里油费仅0.43元

 据了解，近日，广汽丰田针对广州市场开展了“混合动力凯美瑞•尊瑞感恩计划”。凡是参加2012年11月新能源指标摇号并在12月31日前购买混合动力凯美瑞•尊瑞的车主，除了获得1万元财政补贴外，还将获得广汽丰田销售店1万元优惠，以及广汽丰田提供的1万元油卡赠送。同时，以贷款方式购车，消费者在指定金融机构可享受0利率（一年期，50%首付），购买成本直降3万。由此，混合动力凯美瑞•尊瑞售价低至22.98万元起，其性价比远超汽油版的中高级车与入门级豪华车。

 通过实测，混合动力凯美瑞•尊瑞百公里油耗仅为5.3L，相当于1.3L的水平，相比同排量的汽油版车型，节油率高达32%。这样的节油效果给车主带来了实实在在的好处。“混动车的节油效果非常明显，我的车百公里油耗约5.3升，每公里油费仅要0.43元，相当于传统车型的一半。目前，我一个月要开2000多公里，这车加一箱油可以走1100公里，如此算下来，我每月可以节约近800元油费。”混合动力凯美瑞•尊瑞车主陈先生表示，这2个月他省下了接近1千多元的油费。对商务型客户来说，混合动力凯美瑞•尊瑞的确是一个非常理想的选择。

 另外，陈先生觉得堵车路段最能体现混合动力凯美瑞•尊瑞的优势。“低速时车辆基本靠电机提供动力，这是车辆省油的一大原因。”当车辆因为道路堵塞而暂停时，系统会自动切换到EV模式（即电动模式），发动机会自动关闭，电机能为车上的各种电器提供能量。相比“弱混”系统，混合动力凯美瑞•尊瑞采用的“强混”混合动力系统能单靠电动机驱动车辆，新增的EV纯电动模式开关能以纯电动模式行驶2-3公里，极大保障了堵车时的油耗损失。

 低油耗并没有牺牲混合动力凯美瑞•尊瑞的动力。配备丰田最新研发的2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，加上电机提供了辅助动力，混合动力凯美瑞•尊瑞2.5L的动力可以媲美3.0L汽油车的效果，综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒。

 用起来放心又省心：加油不插电续航无极限+养护成本与汽油车无异

 众所周知，充电站的缺乏以及电池的续航里程短等问题，让纯电动汽车无法发挥其优势。而混合动力既可以添加普通汽油，无需外插充电，又有续航无极限等特点，让车主使用起来更省心，而其发展对比纯电动车也相对成熟。在日本市场，凯美瑞只发售混合动力版本；混合动力凯美瑞更是长年占据北美新能源汽车销量前三甲的位置，并被美国的《消费者报告》评为2012年度最佳家庭轿车。而宝马、奥迪等豪华车品牌也相继推出混合动力车型，混合动力车的发展已是大势所趋。

 混合动力凯美瑞•尊瑞的发动机和电动机两种装置一起配合运作，用发动机产生的多余能量为车辆充电。车主只要像汽油版汽车那样正常使用即可，不需要特定的充电程序。行驶中如遇电量不足的情况，混合动力系统会自动启动发动机来驱动车辆行驶，无缝衔接，完全不影响行车安全，因此不存在“没电了车坏在路上的问题”。

 对比纯电动车一天最多行驶100-200公里，行驶五六个小时充一次电，汽车行驶里程无法满足运输需求，再加上电动车充电设施远未完善等局限。混合动力凯美瑞•尊瑞加油不插电，续航无极限等优势，愈加受到消费者青睐。

 作为一款成熟期产品，混合动力凯美瑞•尊瑞在日常保养上，和普通汽油版车型一样只需更换机油和机油滤清器即可。此外，8年20万公里的混合动力电池免费保养也彰显出广汽丰田对混合动力凯美瑞•尊瑞的品质保证。