2012年《时尚先生黑皮书车》登场

 2006年10月起，Esquire共出版了13本黑皮书，上市即脱销。而中国版《时尚先生》Esquire也于2010年将美国赫斯特集团Esquire杂志<Big Black Book>引进中国，以一年两期的形式发行（4月春夏版；10月秋冬版）。它是一本介于杂志和书的出版物，是为男人提供最高端的行为规范和消费准则的指导手册。今年，《时尚先生》将《黑皮书》系列延伸出《黑皮书·表》和《黑皮书·车》，我们只想专心为您提供最完善的内容和咨询。

 九月，《黑皮书·车》首次登场，汇集各路自身汽车玩家，为中国高度读者倾力打造一本专业、权威、全面的汽车指导书。

 如果你想知道明年市面上将推出什么新车，明年你将在车展上看到哪些新车，新鲜出炉的它们又是以什么闪光点诱惑你的眼球，请关注《黑皮书·车》。

 Ferrari California，VW Sirocco R，Porsche 911，Benz SLK200，Bentley Continental GT，Audi A7……如果你想拥有炫目的玩具车模型，感受真实的拆装体验，请关注《黑皮书·车》。

 我们精心挑选了8款车型进行测试，让你快速了解它们有何能耐，帮你迅速打消选车的纠结。如果你想知道谁能打动你的心，请关注《黑皮书·车》。

 每辆匠心独具的超级跑车都会影响我们脚踩着的大地的模样。我们奔赴了世界各个角落去探究跑车的文化和历史。如果你想体验超跑速度的奇境，请关注《黑皮书 车》。

 一群钟爱汽车的资深车疯子，游历全球，寻找关于汽车和速度的奇闻秘境，沉淀出自己独到的见解。所以，如果你想聆听他们的观点，请关注《黑皮书·车》。

 请拨打（010）65616560订阅杂志，我们一起开始。

  卷首妙语：

 对未来的赞美诗

 如果我可以随意挑选拥有一部兰博基尼，我会选择Countach。虽然我也觉得开着一部Miura可能更复古，但身为一个70年代出生的人，回望我目力所及的浩瀚汽车历史，真正令我魂牵梦萦、恨不得“回到未来”去躬逢其盛的，仍然是Countach及其“朋友们”所在的折纸美学世代。

 我们不妨先来看这部车，它对于今人来说真的谈不上是一部耳熟能详的保时捷。甚至在这家斯图加特跑车生产商的历史回顾行为中也不会多么喜欢提及它，那无疑是因它太不像一部保时捷了，但这部车对后世的影响却极为深远。创立了Italdesign的乔治·亚罗大师设计了这部保时捷Tapiro，它真的像一只貘吗？无论如何Tapiro这个意大利字就是貘的意思，二者最为相像之处应该是向前扁平伸长的鼻子。但保时捷Tapiro可比一只貘潇洒多了，它骄傲地展开双翅般的鸥翼车门，在1970年的都灵车展上这部原型车大放异彩，却并未被保时捷列入量产计划。

 1972年乔治·亚罗又为玛莎拉蒂设计了Merak，这部车与其兄弟Bora可绝不再是概念车而已了，Merak和Bora都是玛莎拉蒂车厂历史中的名作。我当然更爱Bora一些，谁让Bora有着更“不吝”的巨大玻璃后窗呢，那些都是我们可以在Tapiro上看到的元素。同为1970年代名车的莲花Esprit也满载着极为鲜明的此种风格，只能说英国人也被它征服了。

 另外一边，Marcello,Gandini为Bertone服务了漫长的十多年，并先后为兰博基尼设计了Miura和Countach。是的，我在最开始的一句话里就提到了这两部车，而他们都是Gandini的作品。Countach是我心目中将这一风格彻底成熟化的无懈可击之作，它恰好位于至今令人想要怀疑人生的法拉利Modulo概念车与今天那些略显庸俗的所谓超级跑车之间的平衡点上，它与同时代的协和客机共享了人类对极致风格的努力追求，它是真正的经典。

 最后说一句，我最爱的一部旅行车居然也是出自兰博基尼，那是生产数量为1的Faena，毫无疑问，它是所谓“神一样的存在”，是外星人在地球驾车旅行也会选择的车。