4月新能源销量榜公布：纯电集体回暖，极氪蔚来争第一！

  4月车市销量表现，应该会让各家新兴车企久违一笑了。

  随着今年以来国内新能源市场极其激烈的全纬度竞争，传统车企疯狂打价格战，新势力跨界车企则以“流量论英雄”，再加上广大消费者普遍升高的观望情绪，虽然表面红红火火，但实则第一季度销量集体创新低。

  4月，各家车企上半年的底牌均提前亮相完毕，北京国际车展的来临更是为市场添了一把火，整个国内车市迎来收获的季节，而从4月首轮来看，纯电品牌销量集体回暖，极氪蔚来争抢第一。

  极氪：中国20万以上纯电销量冠军

  擅长打造爆款的极氪，依托吉利集团的庞大资源倾斜，天然享有供应链集体采购优势，因此在成本控制、堆料下本、设计软实力等方面，要比其他新势力的起点高很多。

  从24年以来，极氪便迅速成为中国20万以上纯电销冠。刚刚过去的4月份，极氪月交付再创今年新高，达到16089台，同比增长99%，环比增长24%，持续蝉联豪华纯电第一名。

  这其中关键归功于全新极氪001的市场火爆。该车于2月底正式上市，起售价26.9万元，凭借极致性价比、全能六边形实力吸引了广泛年轻人的喜爱，首月大定订单便突破3万，创造了24年首个现象级爆款。

  在历经工厂产能提速之后，4月份全新极氪001迎来交付高峰期，接下来5月份更是有望将大批待产订单消化一空，所以这两个月的极氪交付量不出意外会十分好看。

  蔚来：厚积薄发的中国高端纯电标杆

  蔚来是4月份表现最亮眼，也是最给人惊喜的纯电品牌，整体交付15620台，距离极氪仅差数百台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。

  蔚来销量为何会突然爆发呢？直接原因还是来自于BASS租电价格及购车优惠政策加码。BASS租电池费用大幅下调，新增买断抵扣权益、推出BASS限时购车权益政策，截止至5月31日，同时还可享受NIO Phone手机、换电券、以旧换新置换万元补贴等等，综合优惠高达4-5万元。

  如此划算的购车优惠政策，据了解4月份某南方沿海一线地区有接近90%的蔚来新购车用户均选择了BASS租电模式。

  另外，更深层次的原因还是在于蔚来长期坚持的技术护城河。BASS租电新政出炉的背后离不开蔚来换电生态的成功打造;NIO Phone等更彰显蔚来智能座舱和手车互联等行业典范;蔚来于4月份更是向所有用户全量推送NOP+全域领航辅助驾驶，实现「全国都能开」。

  长期主义的坚持，让蔚来得以厚积薄发，并有实力走得更远，无惧价格战带来的短期泥泞。

  小鹏：X9扛大旗，回暖形势喜人

  一摆前两个月的阴霾，小鹏4月份共交付9393台，同比增长33%，整个24年1-4月累计交付共31214台，同比增长23%，其中小鹏X9于4月份内交付1959台，成就“九冠王”称号。

  毫无疑问，目前小鹏在30万元以上纯电市场严重缺乏主力车型支撑，尤其是P7i和G9车型较老，产品力江河日下，而相比之下，小鹏X9的表现堪称是一枝独秀，同时也是中国纯电MPV的销量担当。

  与蔚来相同，小鹏在智能化方面的长期深耕，也在今年4月份迎来高潮爆发，全新天玑5.1系统的OTA推送，让很多小鹏用户直呼过年;XNGP无限版正紧锣密鼓地内测当中，国内精度最高的2K级占用网络、打灯补盲影像、红绿灯起步提醒等一系列核心功能的推送，既让用户拥车体验常用常新，更是集中展现了小鹏当之无愧的智驾实力。

  最后，华为主导的鸿蒙智行在4月共交付29632台，继续蝉联中国新势力品牌月销量冠军，其中售价超50万元的问界M9共交付13391台，累计大定超7万台，第一次创造国产超高端豪华新能源爆款。

  理想仅次于鸿蒙智行，4月交付25787台，主要得益于24款理想L789全新的价格权益，以及售价24.98和27.98万元理想L6的迅速上市。

  总得来说，4月份国内新能源市场普遍回暖，相信无论是对于所有车企还是广大消费者们来说，都能大幅提振士气，积极应对接下来的市场变化。