“变脸王”中国传奇！一汽大众捷达历史解析

 捷达车型不仅是国内的家用轿车中的传奇之作，同时在其他方面也有不少的传奇。在国内市场上，捷达出租车可以说是保有量非常大的一款车型，一汽-大众在推出这款出租车的时候刚开始的考虑和家用轿车都是一样的，但后来经过漫长岁月，出租车在很多配置上都有不同的变动，取消了电动车窗，改为手摇式。内饰造型上也没用使用最新款的样式，依旧沿用老样式，虽然这些都有争议，但捷达皮实耐用的本质在广大的出租车司机面前还是有目共睹的。
  另外，捷达由于排放达标问题虽然已经正式的推出了北京地区市场的出租车业务，但在周边以及二、三线城市中依旧拥有很大的保有量，这样的原因还是因为其配件便宜维修简单。而在一部分城市中还有很多的捷达TDI在服役，这些车的车龄基本上都属于汽车中的中老年，但依旧没有任何大问题，这成为了很多的哥选择出租车型的一个参考。
  其实拿捷达参与赛车比萨也是非常正常的一件事，之前就有普桑参加全国性质的赛车赛事，而捷达更是在多个赛事中摘得冠军头衔，这样的成绩让人们对捷达有了新的看法。
  在1996年的珠海国际汽车赛上，22辆捷达成为参赛车辆并夺取好成绩，这可以说就是一个信号，而后在1999年，捷达正式在国际汽联进行注册，成为国际汽联N组赛事中的比赛用车，并且在同年的比赛中有12部捷达王轿车参加了555中国拉力赛。这些也同样可以说是捷达的另一个层面的特色，作为家用轿车皮实耐用，而作为要求非常苛刻的赛车比赛，捷达同样体现了很好的耐用性，这也是在赛车场上留下的传奇。
  总结：捷达车型在国内市场上已经拥有20年的历史，在众多方面都是领先的，这也让捷达成为了在国内市场长久不衰的一个原因，不过从现在来看，捷达车型已经到了需要进行更新换代的时候，新捷达的到来势必会引起新的关注高潮，但新捷达的对手中多了一个上海大众全新桑塔纳会形成直接竞争， 除了外观和内饰小有区别外，最多的及时比拼配置了。而新捷达何时会到来，这也是值得我们期待的。
 捷达（Jetta）车型的出现实际上是作为高尔夫车型的三厢版而来的，第一代捷达在1979年法兰克福车展上正式亮相，同年即在大众沃尔夫斯堡工厂投产，同时这款车型也发往了德国以外的市场，在进入墨西哥的版本被改名为Atlantic。在最初的捷达车型上可以搭载1.1L-1.8L等引擎。随着高尔夫车型的换代，捷达车型也随之进入换代的时间。