用汽车品质保护儿童安全刻不容缓

 一辆小车以50-60km/h区间的速度行驶，一脚急刹车后，后排座椅上用来测试的假儿童直接倒向仪表盘，脖子全然扭曲，四肢更是卡在了主驾驶和副驾驶位之间。。。

 这是早前相关部门做的一次主题关于儿童安全活动的演示内容。可以设想，如果这不是做演示而是日常行车的真实事情，如果坐在后排的不是假人而是真的会说笑的孩子，后果将会怎样？

 触目惊心的演示结果，让所有观看试验的人，特别是身为人父人母的，必定会心惊胆战。而在日常行车中，不管是为了处理突发状况而主动采取的紧急制动，还是想象不到的被动碰撞，都让这种危险存在着。所以，车辆的安全性能和品质，特别是汽车对儿童的安全防护，变得极其重要。

 这也是有责任的汽车厂商一直在用心解决的问题，而配备车用儿童安全座椅接口系统，就是最佳的解决方案之一。目前，除了合资品牌汽车此类系统的普及率较高外，也有一些自主品牌汽车也配备此系统，比如天津一汽的威志V5。

 威志V5在产品打造上创新性地导入了“智能双I”理念，即“I-Save 我节能，I-Safe我安全”。在节能方面的表现，不仅被动降低能耗，而且主动提高能效，具有良好的口碑，而在安全方面，也是可圈可点。不仅主副驾驶安全气囊、防侵入式制动踏板、安全带未系报警、吸能式转向管柱等基本安全装置成为标配，全车系防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测报警系统等较高的安全配置更在全系装备，这在很大程度上提高了威志V5的安全品质。

 而针对儿童安全，威志V5除了全系配备儿童安全锁，有效避免行车时儿童误操作而引发的意外情况以外，ISO-FIX儿童安全座椅接口系统的装备，则将威志V5对儿童安全的保护提升到一个更高的层面。

 权威机构的研究结果表明，七成的车祸来自于侧撞，而目前儿童乘车安全最有效的保护方式，就是符合国际标准的儿童安全座椅，它能降低婴儿死亡率达七成，降低4至7岁儿童死亡率达五成九。据此，发达国家的家庭普遍都使用儿童安全座椅，来保证儿童的安全出行，而政府更是从法律层面，制定了使用儿童安全座椅的强制性规定。

 在这方面，我国今年不仅7月实施了首个儿童安全座椅标准。而且在11月9日举办的“儿童安全乘车”公益宣讲专场讨论上，权威机构更是表示将会推动全国人大对儿童安全座椅使用进行立法。显而易见，我国已对儿童乘车安全极为重视。各大汽车厂商用品质去保护儿童的乘车安全刻不容缓。