改头换面 动力微调 爱卡实拍新款汉兰达

 [XCAR 车市 原创]

 汉兰达作为一款城市SUV，于2007年引进国内，并在2009年正式国产，其凭借同级别车型中出色的性价比及空间表现赢得了众多消费者的青睐。但随着时间的推移，消费者对于汉兰达的新鲜感已逐渐褪去，为了在如天气一样火热的SUV市场继续保持战斗力，改款汉兰达以更加犀利的形象出现在我们面前。

 如果说现款汉兰达车型更多给人一种憨厚的感觉，那么新款车型明显更加犀利。进气格栅的面积扩大、位置下移，使用了趋近于六边形的设计，哑光质感的材料替换了现款车型的镀铬装饰。经过重新设计的头灯变得有棱有角，透镜结构带来良好的照明效果。下方雾灯装饰相比现款车型也更加精致。前保险杠通过三种不同材料的搭配，为整车增添运动气息。

 【上图为现款汉兰达】

 新款汉兰达的车身尺寸在同级别车型中占有一定优势，长/宽/高的数据分别达到了4795mm/1910mm/1730mm，轴距为2790mm。新款车型的车身长度相比现款车型的4785mm增加了10mm，这也是新款车型在外部尺寸方面唯一的细微变化。

 车身侧面不是此次改款的重点，因此整体造型与现款车型并无差别。新款汉兰达在车窗底部和侧裙位置分别增加了镀铬装饰条以提升质感，车顶的行李架则由现款车型的银色调整为黑色。

 【上图为现款汉兰达】

 

 阶梯式造型的尾灯组相比现款车型更加协调，反光板由圆形调整为长方形，保险杠下方增加的镀铬装饰条使尾部整体感得到加强。由于实拍款车型并没有配备尾窗独立开启功能，此功能或将仅提供给顶配版车型。

 【上图为现款汉兰达】

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实拍新款汉兰达（一）

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 新款汉兰达的内饰设计风格与现款车型没有明显区别，上深下浅的配色家居氛围浓厚。中控台上各功能区布局清晰合理，大尺寸的按键及旋钮体现着人性化的设计理念。

 【上图为现款汉兰达】

 真皮包裹的四幅式方向盘拥有轻盈的低速转向力道，左右集成的多功能操作按钮方便驾车时进行各项操作。仪表盘则完全沿用了现款车型的设计，炮筒式结构中黑底白字的仪表显示效果清晰。

 

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实拍新款汉兰达（二）

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 新款汉兰达在座椅的样式及材质上没有发生变化，无论是在前排驾驶席还是后排，宽大的真皮座椅都可以带来舒适的驾乘感受。同时，新款汉兰达在同级别车型中领先的内部空间，也将成为其有利的竞争武器。

 

 新款汉兰达的第二、三排座椅可以按多种方式进行折叠组合，第三排座椅还可以按比例5/5放倒，相对于旧款车型仅能整体放倒的设计提高了实用性。

 

 

 内部储物空间也能体现设计师的人性化理念，新款汉兰达在乘客可能放置物品的位置都设计了储物格，且所有储物格的容积都比较大，轻松满足乘客们的日常装载需求。

 

 

 

 

 动力系统方面，新款汉兰达依旧会搭载2.7L和3.5L两款自然吸气发动机。其中2.7L车型换装代号为3AR的发动机，与旧款车型搭载的1AR发动机相比，最高功率由140千瓦(190马力)降低至138千瓦(188马力)。与2.7L发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，而3.5L车型也依旧匹配5速手自一体变速箱。

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实拍新款汉兰达（三）

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