搭载IVI车载系统 爱卡实拍华泰宝利格
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[XCAR 爱卡 原创]
华泰旗下首款SUV车型宝利格将于下周(11月21日)广州车展正式上市,新车将搭载1.8T汽油发动机和2.0L柴油发动机(晚半年上市),此前官方公布的预售价为17万-35万元。
华泰宝利格由现款圣达菲的底盘基础上研发而来,最初在去年广州车展亮相,代号为华泰B35。经过多次车型改进,在今年上海车展正式定名——华泰宝利格。
外观:车身宽大 大量使用银色装饰条
华泰宝利格车身造型与保时捷卡宴略有相似,并大量使用与车身颜色对比明显的银色装饰条和镀铬装饰。长宽高分别为4618mm/1858mm/1754mm,轴距2620mm。由宽大的车身尺寸即可看出宝利格内部空间不可小觑。
宝利格使用了和华泰B11类似的前脸设计,大面积的镀铬网状格栅,配合宽大的前大灯。商务版、至尊版和豪华版配以氙气大灯,而行政版车型则配以卤素大灯。此外宝利格采用了时下流行的LED日行灯,提高整车档次感。
自动灯光控制系统和前大灯清洗仅出现在至尊版和旗舰版车型上。至尊版和旗舰版车型采用氙气大灯,低配车型则使用卤素大灯。
宝利格侧面线条程上扬趋势,车顶行李架、车窗边框、门拉手及车门下方均采用银色装饰条,与保时捷卡宴极为相似。后排车窗玻璃并未采用加深处理。后视镜集合LED转向灯,十分时尚。
尾部造型圆滑并不复杂,高位刹车灯集合在车尾尾翼中部,尾灯造型设计简洁。四点式倒车雷达为全系标配,银色底盘护板与前脸相呼应的。
轮胎方面,宝利格采用锦湖KL21 235/55 R18轮胎(旗舰版将使用235/55 R19轮胎),作为一款城市SUV已经够用。18寸双五辐轮毂,搭配如此大的车身未免有些小气。
内饰:整体简洁大方 皮革包裹装饰手感偏硬
由于色调的选择和宽大的导航屏幕的使用,宝利格内饰给人的第一感觉简洁大方。整体采用上深下浅棕色基调,配以木纹装饰面板和银色装饰条。上半部分使用仿真皮包裹,下半部分采用真皮材质。
高配车型采用真皮方向盘,低配车型则采用仿真皮方向盘,手感偏硬。多功能方向盘集合音响控制和定速巡航系统。
电动调节后视镜按键和大灯调节按键相组合,放置在方向盘左下方。车窗升降按键设计倾斜向车内,方便驾驶时操作。
配置:In-vehicle infotainmen系统是亮点
前面说到的宽大的导航屏幕就是宝利格的一大亮点。8英寸的屏幕配合IVI(In-vehicle infotainment)3G实时车载智能系统。该系统采用英特尔凌动处理器,基于Linux系统上运行的一整套多媒体软件。这套系统整合实时交通信息、个人兴趣点以及好友位置等。最重要的是该系统可以直接和4S店预约保养。
此外,后视镜上方显示屏集合了指南针、时间和海拔等信息。并配以眼镜盒,十分人性化。宽大的天窗搭配本身高大的车身,使驾驶者和乘坐者感到车内通透度较高。
宝利格高配车型采用真皮座椅,设计宽大,乘坐感觉支撑力较好,包裹力表现平平,主驾驶座椅配有八方向调节。
前面我们说过宝利格车身宽大,内部空间自然表现出众。模特身高1.82米,驾驶员头部空间仍有一拳的距离。后排座椅可乘坐三人,空间十分宽裕。正常乘坐,腿部有一拳多的距离,头部空间同样不感到压抑。由于地板较平中间乘坐人员也不会感到腿部不适。值得一提的是,后排座椅安全带锁扣设计了固定装置,这一设计较为少见。
后备箱空间方正宽大,隔物帘方便长途驾驶时放置常拿取的物品。储物网兜为放置易滑落物品准备。后排座椅不能完全放平,装载较大货物时略有不便。
前排车门和后排车门储物格均可向外伸缩,为放置物品提供便利。后排中央扶手贴心的设计了一大一下两个不同规格的水杯座。
动力:1.8T涡轮增压发动机 2.0L柴油发动机半年后上市
此次上市的车型主打由上汽集团生产的Kavachi 1.8T涡轮增压发动机,最大功率118kW/5500rpm,最大扭矩215N·m/2100-4500rpm,这台发动机同时也广泛安装在荣威550以及750等车型上。与之匹配的依旧是4AT或5MT变速箱,与现款圣达菲相同。
华泰宝利格将搭载2.0L柴油发动机和1.8T汽油发动机。无论是柴油版还是汽油版都有两种变速箱,一款5挡手动变速箱和一款4挡自动变速箱。其中宝利格2.0L柴油车型,将在半年后推出,最大功率149马力,最大扭矩310牛·米。
华泰宝利格采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的悬挂设置,车身也是更强调舒适性能的承载式车身,定位上将更加偏向都市SUV。就定位而言,未来宝利格将作为华泰SUV系列中的高端产品,和圣达菲一样主攻城市SUV领域。
总结:华泰宝利格的推出是华泰汽车的全新尝试,外观设计方面在未定名前模仿痕迹严重,经过多次修改,虽然仍可见到其他车型的影子,但可见自主品牌车型正在努力创新。内饰设计和空间利用上,自主品牌一直较为擅长,细节做工上仍有些粗糙。IVI车载系统的搭载为宝利格整体车型提升不少档次。
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