两名前谷歌无人驾驶工程师设计了一款非主流无人送货车
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据外媒The Verge报道,两名前谷歌无人车项目工程师成立了一家名为Nuro的初创公司,他们正在设计一款新型无人车。和其它的无人驾驶汽车不同,Nuro计划将打造的这款汽车专门用于解决最后一公里的问题。
当前电商业十分繁荣,由此也带动了物流行业的飞速发展。尽管现在物流服务已经进入到了限时达的地步,但是最后一公里的难题并没有得到彻底解决。有调查显示,为了把商品交付到最后一公里的客户手中,这需要全球消费者每年承担大约860亿美元的开销,而这并不是商品本身的价值。
Nuro研发的这款无人驾驶送货车就是为了解决最后一公里而诞生的。可以看到,这款电动车的造型看起来和我们熟知的一些自动驾驶汽车完全不同,比如谷歌,百度等无人驾驶公司,他们更多的基于已有的汽车平台打造自动驾驶。而Nuro的这款无人车则专为送货而设计。
如图,这就是Nuro推出的原型车Nuro R1,远远它看起来像是一个装了轮子的午餐盒。但实际上它顶部的“拉手”是它的传感器系统,包括激光雷达,摄像头以及雷达等。R1内部并没有方向盘,油门或者是刹车踏板,因为它根本不需要人来操作,也不需要载人。R1送货主要是通过远程控制的方式。
当然,你可能会担心了,既然没有配送员,那它怎么把货交付到客户手中呢?据介绍,R1在货物即将送达的时候会给用户发送一个取货码,用户在车的货仓上输入取货码即可取货,Nuro也在考虑使用人脸识别技术。
Nuro对他们的这款无人送货车很有信心,当前他们已经组建了一支由6辆R1构成的送货车队,而且达到了加州车管所的路测许可。Nuro目前已通过和众多的零售商和物流服务商洽谈,筹到了9200万美元的资金。
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