量身购车攻略第二季(下) 编辑帮你选车

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 前言：在上一期中我们为大家介绍了刚刚工作一年多的小婉MM求助编辑，希望买一辆3~5万左右的微型车作为代步工具。在经过了一番淘汰之后选定了5部小车最终进行抉择。它们分别是：奇瑞QQ3、吉利熊猫、比亚迪F0、铃木奥拓和长安奔奔MINI，面对这5辆非常可爱的小车，小婉要如何做出选择...

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 说实话，当编辑部将这5款小车凑齐，在拍摄场地一字排开后，连我们自己也没有想到视觉效果会如此有趣。5辆风格各异，但都十分可爱的小车，个个都非常“上相”，小婉MM也非常高兴能和这些“小家伙”来一次亲密接触。

 面对眼前这5款非常可爱又有型的小车，小婉MM也顿时来了兴趣，她已经“摩拳擦掌”准备来一场大抉择。

 虽然每一辆都非常可爱，但终归还是要比拼一下，进行的第一个项目是外形PK，看5款小车分别给小婉留下了什么样的印象。

 

 尽管在全中国任何一处都可以轻易的见到奇瑞QQ3的身影，但实际看起来QQ3仍不乏可爱动人，就像一个憨厚的青蛙王子。而吉利熊猫则车如其名，非常像一只可爱的熊猫，尤其是大灯旁边还别出心裁的设计了一圈黑的边沿，像极了熊猫的黑眼圈。

 比亚迪F0的大灯看起来很像花生，可爱的同时又体现出一定的动感。奥拓的前脸看起来圆头圆脑，非常日本动漫中的卡通造型，夸张的同时又让人觉得非常精致和讨人喜欢。而这辆奔奔MINI则有些特别，车主对它进行了细微的改装，分别给大灯贴了一层半透明磨砂灯眉，加装了行李架，已经把轮毂换成了黑色钢制轮毂。 

 小婉MM认为这5款车的的确确都超级可爱，但相比而言，小婉还是更喜欢奥拓的卡通风格和F0的花生大灯。

 

 第二关：动力配置PK

 这次参加PK的5辆车均为各车型的最高排量型号，为的就是尽量创造一个公平的竞争环境。即便如此，5辆车的配置和参数依然存在着不小的差距。

 虽然同为小车，但它们的发动机排量从1.0L~1.3L不等，发动机缸数也分别有3缸机器和4缸机器，就让我们来具体看一下它们的差异。 

 从数据上来看，吉利熊猫的1.3L发动机最为“生猛”，无论是排量还是数值都是这5辆小车之中最高的。但在实际驾驶过程中，吉利熊猫的动力似乎没有体现出应有的强劲，整个提速过程较为绵软无力。相较而言铃木奥拓虽然采用3缸发动机，但当转速升高后发动机开始变得活泼，动力输出比较充足，与其它4部小车较为“温和”的动力形成一定反差。

 第三关：后备箱储物空间PK

 虽然5部小车最为最便宜的代步工具，空间和储物能力并不是它们的强项，但作为日常用车，还是需要担负一定的储物能力。让我们看看它们的表现究竟如何。

 在对比的环节中我们从三个方面进行比较，分别尾门能够开启部分占尾部的大小、液压支撑杆的配置情况和后备箱空间的大小。

 奇瑞QQ3采用了最为传统的尾门布局，整个尾门能够向上打开形成很大的角度，开口的位置也比较低。而后备箱空间在5部小车也算比较突出，放日常行李没有大问题。而吉利熊猫则是另一种设计，尾部只有一体尾窗可以打开，形成的开口较小，后备箱空间也非常有限。

 奥拓的尾门能够全部打开，本身尾门的面积就不是很大，所以即使打开后，后备箱开口还是过小过高。而空间则是差不多能刚刚平放下一个行李箱的大小。比亚迪F0只有“尾窗”可以打开，相信在设计之初就没有考虑在后备箱放置行李，开口非常小，而且内部空间非常狭小。

 奔奔MINI采用尾门整体开启式设计，打开尾门后开口很大，只是离地稍微有些高，不过空间非常充裕，是5部车里后备箱空间最大的一个。

 这个环节对5部小车的内饰和舒适性配置进行比较，5款车分别为各自车系的标准配置车型，小婉要进行整体设计、中控区、化妆镜等环节的体验。首先从奇瑞QQ3开始。

 

 显然QQ3的内饰并不合小婉MM的胃口，尽管这是一台2009年中生产的QQ3，但从整体的设计到细节似乎都已经和时代脱节了，老气的配色和“古老”的卡带机让小碗MM提不起一点儿的兴趣...

 吉利熊猫的表现明显要好出不少，自主设计的内饰看起来很有设计感，各个功能区和仪表的划分也非常清晰易用。只是在用料和做工上还有较大的提升空间，无论是中控面板还是按键，塑料感都非常强，而且有一定的塑料挥发出的异味，这一点令小婉不太满意。

 作为唯一合资车型的奥拓在这一环节展现出了不俗的实力，首先整体内饰设计非常合理，现代，让人一看就觉得设计感非常强。而细节之处都能够经受的起推敲，无论是做工还是用料都很到位。尤其是由真皮和绒布两种面料组合而成的座椅，乘坐非常舒适，摩擦力也很充足，而前排一体式头枕在视觉上让人产生了“桶型座椅”的错觉。

 

 接下来小婉开始体验奔奔MINI，对这辆新款自主小车，小婉还是抱有很大的期待。

 可以从奔奔MINI看出长安汽车在微车领域快速的进步，从过去的奔奔到现在的奔奔MINI，由外而内的变化让人感同身受。内饰用料非常出色，有了超越这一级别的质感。但在做工和装配上则不够严谨，尤其是方向盘上的毛刺，令人十分无奈。还有，这款奔奔MINI的配置偏低，后窗没有电动升降，整车无中控锁和遥控钥匙。

 比亚迪F0的内饰所体现出的素质是令人比较惊喜的，虽然能够看出在内饰的整体的设计上还是以借鉴丰田旗下的一款微车为主，但无论是用料还是做工，与早期的比亚迪F3相比都有了长足的进步，整个内饰配色非常现代，在质感上也比自主对手更胜一筹。相信年轻人会更喜爱比亚迪F0的内饰风格。

 第五关：后窗雨刮器&雾灯PK

 最为两厢小车，后窗雨刮器对于雨天的型车安全起着至关重要的作用，在5部小车里面，只有比亚迪F0和长安奔奔MINI没有装备后窗雨刮器，其他三部车均装备有这一配置。

 在能见度不佳的情况下，雾灯是行车安全的一大保障，这一配置很遗憾的再一次被长安奔奔MINI省去，而其他四部车均装备有雾灯。到这里我们可以看出来，长安奔奔MINI虽然外形和做工都不错，但在配置方面实在“少的可怜”，也许是厂家出于对成本控制的角度，但与竞争对手相比如此“吝啬”的配置会让消费者很难接受。